Đầu tư 11.200 tỷ đồng xây cao tốc Vân Đồn - Móng Cái
Minh Anh
Thứ năm, 01/03/2018 - 10:56
Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ được khởi công trong quý III/2018 và dự kiến hoàn thành vào năm 2020.
Quảng Ninh đang đầu tư lớn cho hệ thống giao thông để phát triển đặc khu hành chính - kinh tế Vân Đồn trong tương lai
Thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được đầu tư theo hình thức BOT với chiều dài tuyến 80,2km, 4 làn xe. Tốc độ thiết kế là 100km/h, thời gian thu phí 20 năm theo hình thức thu kín trên cao tốc. Tổng mức đầu tư của dự án là 11.195 tỷ đồng.
Tuyến đường sẽ đi qua huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP. Móng Cái. Điểm đầu của tuyến cao tốc tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn và điểm cuối tại điểm trùng với điểm cuối dự án cầu Bắc Luân II, thành phố Móng Cái.
Trước đó, vào ngày 20/7/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định về việc phê duyệt dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), tổng mức giải phóng mặt bằng là 1.454 tỷ đồng.
Dự kiến đến hết quý II/2018 sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư và khởi công cao tốc vào đầu quý III/2018. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ kết nối các tỉnh ven biển và các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu kinh tế, khu du lịch vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Tuyến cao tốc này kết nối với hai dự án giao thông trọng điểm khác của tỉnh Quảng Ninh là cao tốc Hải Phòng – Hạ Long và cao tốc Hạ Long – Vân Đồn dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2018.
Cụ thể, tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long, nhà đầu tư đang thi công dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT với chiều dài 5,4km và tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, thời gian hoàn thành quý II/2018.
Dự án đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng có chiều dài 19,8km, tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng bằng ngân sách tỉnh, dự kiến hoàn thành quý I/2018.
Sau khi tất cả các dự án này được hoàn thành, trên địa bàn Quảng Ninh sẽ có hệ thống giao thông đồng bộ với 182 km đường cao tốc, hình thành hệ thống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái và kết nối với cao tốc Hà Nội – Ninh Bình, Hà Nội – Lào Cai.
Cùng với đó là cảng hàng không quốc tế tại Vân Đồn sẽ giúp tạo ra trục tam giác kinh tế năng động phía Bắc Việt Nam, giúp kết nối giao thông thuận tiện trong nước và quốc tế với các thị trường lớn như Trung Quốc, các nước trong khu vực Đông Nam Á.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng cũng sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trong quý III/2018.
Hiện tại, các nhà thầu đã thi công xong đường cất hạ cánh, đường lăn song song, hiện đang lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, hàng rào an ninh. Khu hàng không dân dụng như nhà ga, nhà điều hành, đài kiểm soát không lưu cũng đã cơ bản hoàn thành phần khung.
Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam khẳng định, bất động sản Vân Đồn chỉ có thể tăng giá từ 10 - 20% so với năm 2016, trong khi thực tế, môi giới nhà đất khu vực này đã đẩy giá tăng ảo lên tới 5 - 6 lần giá trị thực.
Các quy hoạch về Vân Đồn này được tài trợ bởi Tập đoàn Sun Group, Công ty Arcadis & Callison RTKL đã được tỉnh Quảng Ninh lựa chọn làm đơn vị tư vấn lập quy hoạch.
Theo quy hoạch tổng thể đã được Thủ tướng phê duyệt, khu kinh tế Vân Đồn sẽ trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu về thành phố đáng sống của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BT được ký trước ngày 1/1/2018 chưa hoàn thành việc thanh toán sẽ tiếp tục được thực hiện thanh toán theo nội dung hợp đồng đã ký kết.
Theo tiết lộ của lãnh đạo Tập đoàn Nguyễn Hoàng, ngoài Quảng Ngãi, sắp tới sẽ tiếp tục xây dựng thêm nhiều Thành phố giáo dục quốc tế ở các thành phố khác tại Việt Nam.
Theo báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, năm 2018 ước tính các dự án FDI đã giải ngân 19,1 tỷ USD, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm 2017.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
.jpg)
.JPG)
