Dòng xe Vios giúp Toyota giành lại ngôi vương trên thị trường ô tô Việt
Quỳnh Chi
Thứ tư, 10/04/2019 - 15:41
Với tổng cộng 3.161 chiếc được bán ra trong tháng 3/2019, Toyota Vios đã bỏ xa dòng Honda CR-V để không những giành lại vị thế của dòng xe bán chạy nhất thị trường mà còn góp phần đưa Toyota trở lại vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Việt.
Có tổng cộng 3.161 chiếc Toyota Vios được bán ra trong tháng 3/2019
Một trong những điều thu hút được nhiều chú ý nhất trên thị trường ô tô Việt trong thời gian qua vẫn là cuộc đua giành thị phần giữa các hãng xe lớn, nổi bật nhất là Toyota và Trường Hải (Thaco).
Nếu từ tháng mười năm ngoái đến tháng một năm nay, hai hãng này liên tục đổi vai dẫn đầu thị trường thì sang tháng 2/2019, thị phần Thaco không những không tụt hạng mà còn tăng lên tới hơn 37%, cao gần gấp đôi Toyota (20,1%).
Quyết không bị bỏ xa, Toyota nhanh chóng vượt Thaco (26,9%) và lấy lại ngôi vương trong tháng ba vừa qua với 30,2% thị phần. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, so với tháng 2/2019, sản lượng bán ra của hãng này tăng gần gấp bốn lần.
Là dòng xe bán chạy nhất của hãng xe đến từ Nhật Bản, Toyota Vios bất ngờ đánh bại dòng xe bán chạy nhất thị trường trong hai tháng đầu năm là Honda CR-V về sản lượng bán ra để vươn lên vị trí dẫn đầu với 3.161 chiếc. Để lấy lại được vị trí này, Toyota cũng đã phải áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi, quà tặng... nhằm thúc đẩy doanh số cho dòng xe Vios.
Dù giảm về thị phần nhưng xét về doanh số, Thaco vẫn ghi nhận mức tăng trưởng về số lượng xe bán ra. Cụ thể, có tới 8,087 chiếc được hãng này trao tay khách hàng trong tháng ba, tăng gần gấp đôi so với tháng trước đó.
Các hãng khác cũng ghi nhận tăng trưởng mạnh như Honda tăng 67%, Ford tăng 57%, Mitsubishi tăng tới 515%, GMV (Chevrolet) tăng 229%, Mercedes-Benz Vietnam tăng 128%...
Cũng chính vì vậy, bức tranh tổng quan thị trường ô tô Việt trong tháng 3/2019 khá tích cực. Báo cáo của VAMA cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 32.308 xe, tăng 160% so với tháng trước đó và tăng 54% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong số lượng xe bán ra, có 22.528 xe du lịch, 8.917 xe thương mại và 863 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 151%, xe thương mại tăng 170% và xe chuyên dụng tăng tới 390% so với tháng trước đó.
Đáng chú ý, nếu trong tháng 2/2019, sản lượng bán ra của cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều giảm mạnh thì đến tháng ba, sản lượng của cả hai dòng xe này đều tăng mạnh. Cụ thể, số lượng xe lắp ráp trong nước bán ra tăng tới 157% so với tháng trước đó, đạt 19.769 xe, và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.539 xe, tăng 164%.
Trong tháng Hai vừa qua, sản lượng ô tô bán ra của các hãng nhìn chung đều giảm rất mạnh so với tháng đầu tiên của năm 2019, trong đó, sản lượng của Toyota giảm tới 70%.
Theo Tổng cục Thống kê, trong 2 tháng đầu năm 2019, cán cân thương mại hàng hóa ước tính nhập siêu 84 triệu USD. Trong đó, riêng tháng 2 nhập siêu 900 triệu USD.
Chọn một ngân hàng có gói vay mua ưu đãi, tạo thu nhập từ chiếc xe, chăm chỉ làm việc để trả tiền vay mua xe trước hạn là những phương án giúp bạn nhanh chóng sở hữu một chiếc xe hơi.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang mang lại cơ hội cho các nhà đầu tư bất động sản công nghiệp khai thác nhu cầu mở rộng sản xuất cũng như nhu cầu kinh doanh của các hãng xe.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná - thành viên của Trungnam Group - đã trở thành chủ đầu tư dự án khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn 1.
Từ nay, tài sản số tại Việt Nam sẽ được quản lý việc tạo lập, phát hành, lưu ký, kèm theo quy định điều kiện kinh doanh đối với dịch vụ tài sản mã hoá.
Tân chủ tịch MobiFone tốt nghiệp Đại học Bách khoa Hà Nội, từng có nhiều năm công tác trong lĩnh vực an ninh mạng và phòng chống tội phạm công nghệ cao.
Giờ đây, các startup AI sẽ có cơ hội được hướng dẫn kỹ thuật, cố vấn chuyên môn, hỗ trợ tiếp cận thị trường khi tham gia AWS Generative AI Accelerator 2025.
Việc kiện toàn bộ máy lãnh đạo, cùng với chiến lược tập trung vào 11 dự án tại nhiều tỉnh thành, liệu có đủ để giúp Đầu tư LDG hồi sinh sau giai đoạn lao dốc?
Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná - thành viên của Trungnam Group - đã trở thành chủ đầu tư dự án khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn 1.
