Hai dự án có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng của Phát Đạt vừa được tỉnh Bình Dương phê duyệt quy hoạch 1/500 và dự án 21ha tại Bình Định nhận quyết định giao đất.
Sau hơn hai tháng được duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng Thuận An 1 và 2 tại thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương đã được phê duyệt đồ án quy hoạch 1/500.
Chủ đầu tư dự án là Công ty CP Bất động sản đầu tư và phát triển cao ốc Hòa Phú - công ty con của Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt.
Dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng Thuận An 1 và 2 của Phát Đạt ở Bình Dương
Cụ thể, tháng 9/2023, dự án Thuận An 1 đã được phê duyệt và sau đó một tháng, dự án Thuận An 2 cũng được phê duyệt 1/500.
Nguồn tin từ Phát Đạt cho biết, sau khi được phê duyệt quy hoạch 1/500, dự án Thuận An 1 và 2 sẽ tiếp tục được hoàn thiện các thủ tục pháp lý tiếp theo để đến quý 1/2024 sẽ đưa sản phẩm ra thị trường.
Dự án Thuận An 1 và 2 có tổng diện tích đất 4,47 ha, tổng mức đầu tư lúc đầu dự kiến là 9.300 tỷ đồng, nay được nâng lên khoảng 10.800 tỷ đồng. Dự kiến khoảng 6.500 căn hộ căn hộ, nhà phố thương mại và nhà phố liên kế sẽ cung ứng ra thị trường.
Đây là dự án thứ hai Phát Đạt triển khai tại Bình Dương sau dự án Astral City đã bán cho Danh Khôi.
Cũng liên quan đến Phát Đạt, mới đây tỉnh Bình Định đã giao hơn 21ha đất tại xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước để doanh nghiệp thực hiện dự án khu dân cư kết hợp chỉnh trang đô thị Bắc Hà Thanh.
Về tình hình tài chính, tháng 9/2023, Phát Đạt đã hoàn tất mua lại toàn bộ 135 tỷ đồng trái phiếu còn lưu hành của lô trái phiếu PDRH2123006 (giá trị 270 tỷ đồng), giúp doanh nghiệp giảm đáng kể lượng dư nợ trái phiếu đang lưu hành.
Theo dữ liệu từ HNX, sau khi tất toán lô trái phiếu này, hiện Phát Đạt còn lưu hành 4 lô trái phiếu với tổng dư nợ hơn 1.000 tỷ đồng. Trong đó, có gần 900 tỷ đồng trái phiếu sẽ được đáo hạn vào tháng 12/2023 và phần còn lại sẽ đáo hạn vào cuối tháng 3/2024.
Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng đặt tại Quảng Ninh có công suất 120.000 xe/năm, sẽ đi vào chạy thử từ cuối năm 2024 và vận hành thương mại từ đầu năm 2025.
Bên cạnh việc có thêm “room” cho vay để đảm bảo mức trần quy định, hàng nghìn tỷ đồng từ các đợt tăng vốn cũng giúp các công ty gia tăng nội lực tài chính.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả thông qua việc áp dụng các cơ chế đặc thù, tập trung huy động nguồn lực trong nước và chuyển giao công nghệ hiện đại.
Lựa chọn thuê môi trường rừng làm du lịch phù hợp với các dự án có quy mô lưu trú nhỏ, tập trung khai thác các hoạt động trải nghiệm trong rừng với vốn đầu tư không quá lớn.
