Chính phủ thúc đẩy đầu tư tư nhân vào hạ tầng giao thông. Hòa Phát sản xuất đường ray, Thaco chế tạo toa tàu, Vingroup triển khai tàu điện ngầm kết nối TP. HCM với Cần Giờ.
Chính phủ đang thúc đẩy mạnh mẽ đầu tư công, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Điểm nhấn trong năm nay là ngành đường sắt và tàu điện ngầm đang có sự tham gia sâu của nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn.
Tại phiên họp thứ 16 của Ban chỉ đạo các dự án trọng điểm ngành giao thông ngày 9/3, Thủ tướng cho biết, Chính phủ đã giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Hòa Phát chịu trách nhiệm sản xuất đường ray, trong khi Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đảm nhận chế tạo toa tàu.
Tập đoàn Vingroup được giao triển khai hệ thống tàu điện ngầm từ nội đô TP. HCM đến Cần Giờ.
Đây là những bước đi quan trọng và rõ nét trong nỗ lực huy động nguồn lực lớn từ khu vực tư nhân, nhằm góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị và liên vùng.
Thủ tướng yêu cầu TP. HCM sớm giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai tuyến đường sắt kết nối từ TP. HCM đến sân bay Long Thành, gồm tàu điện ngầm và đường sắt trên cao.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng được giao phối hợp với các đối tác để triển khai dự án kết nối với Trung Quốc, đặc biệt là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với kế hoạch khởi công vào năm 2025. Các địa phương có dự án đi qua cần khẩn trương giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ.
Thủ tướng nhấn mạnh, việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra nhiều việc làm, góp phần nâng cao đời sống người dân. Đồng thời, sự phát triển này mở rộng không gian đô thị, nâng cao giá trị đất đai và tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ.
Ngoài lĩnh vực đường sắt, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm khác cũng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và giao thời hạn hoàn thành cụ thể.
TP. HCM và Tây Ninh cần hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài trong tháng 3/2025.
Tỉnh Bình Phước và Đắk Nông phải đảm bảo khởi công tuyến Gia Nghĩa - Chơn Thành vào dịp 30/4/2025.
Việc thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Vành đai 4 TP. HCM và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Biên Hòa - Vũng Tàu cũng được yêu cầu hoàn thành trong tháng này.
Tỉnh Hòa Bình đẩy nhanh phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình, hoàn thành trong tháng 3.
Tỉnh Thái Bình tăng tốc lựa chọn nhà đầu tư để sớm khởi công cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình, trong khi Hải Phòng chủ động xây dựng phần đường qua địa bàn thành phố.
Hà Nội điều chỉnh linh hoạt vốn giữa các dự án thuộc Vành đai 4 nhưng vẫn đảm bảo tổng mức đầu tư không tăng.
Các địa phương Lạng Sơn, Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, Cần Thơ khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để đảm bảo tiến độ các dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội, Hữu Nghị - Chi Lăng, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, hoàn thành trong tháng này.
Liên quan đến cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và môi trường kiểm điểm, xử lý nghiêm, có chế tài với những nhiệm vụ chậm hoàn thành.
Đồng thời, Quyết định số 1777/QĐ-TTg về dự án xây dựng cảng hàng không giai đoạn 1 phải được điều chỉnh trước ngày 20/3/2025 để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sớm khởi công đường cất hạ cánh số 2.
Để tháo gỡ khó khăn, Thủ tướng thành lập 7 đoàn kiểm tra nhằm rà soát các vướng mắc trong các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm nay.
Thủ tướng cũng nhấn mạnh vai trò của các tập đoàn lớn, các nhà thầu chính trong việc hỗ trợ, chuyển giao công nghệ, giúp các doanh nghiệp nhỏ và địa phương phát triển.
Việc thi công phải đảm bảo tiến độ với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm", hướng tới mục tiêu hoàn thành các công trình quan trọng đúng kế hoạch.
Tags:
Tags:
TS. Huỳnh Thế Du, giảng viên Trường Chính sách công và quản lý, Đại học Fulbright Việt Nam cho rằng, đổi mới sáng tạo chính là chìa khoá đưa Việt Nam bước vào nhóm các quốc gia thu nhập cao trong bối cảnh các động lực tăng trưởng cũ đã dần suy yếu.
KTS. Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch, phát triển đô thị Việt Nam đưa ra nhận định trên khi bàn về một số vấn đề quy hoạch, triển khai các dự án nhằm tập trung khai thác tốt hơn không gian vũ trụ, đóng góp cho sự phát triển bền vững của đất nước trong kỷ nguyên mới.
Thaco có kế hoạch mở rộng trong nhiều lĩnh vực, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước, góp phần xây dựng hạ tầng, công nghệ và nông nghiệp bền vững.
Tín dụng, đầu tư công và hợp thức hóa nguồn thu hình thành bộ ba động lực, trong khi cải cách thể chế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng đóng vai trò "bệ đỡ" dài hạn.
Cơ quan An ninh điều tra (Bộ Công an) đã có kết luận không khởi tố vụ án hình sự với 20 dự án điện sai phạm tại Lâm Đồng.
Các chuyên gia nhận định, cầu nội địa còn yếu cùng giới hạn về các công cụ chính sách vẫn là thách thức rất lớn cho mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026.
Thứ trưởng Bùi Hoàng Phương đặt kỳ vọng về tương lai trí tuệ nhân tạo tại Việt Nam, khi đi từ lý thuyết giảng đường đến các vấn đề thực tiễn của cuộc sống.
Nghị quyết 79-NQ/TW xác định mục tiêu phát triển kinh tế nhà nước đến 2030, tầm nhìn 2045, với trọng tâm là nâng chuẩn quản trị doanh nghiệp nhà nước, ngân hàng và phân bổ nguồn lực.
Mẫu SUV điện VinFast VF 6 đã được vinh danh với giải “Mẫu xe đáng tiền nhất năm” tại Autocar India Awards 2026, một trong những hệ thống giải thưởng uy tín của ngành ô tô Ấn Độ. Giải thưởng ghi nhận VF 6 là mẫu xe mang lại giá trị sử dụng cao trong phân khúc, với sự cân bằng giữa mức giá, trang bị, và khả năng vận hành, đồng thời khẳng định cam kết của VinFast trong việc phát triển sản phẩm phù hợp thị hiếu người tiêu dùng Ấn Độ.
TPBank biến AI thành bộ não cho app, LiveBank và hệ thống thẩm định tín dụng, hỗ trợ ra quyết định nhanh, cá nhân hóa dịch vụ trên từng điểm chạm số.
Quản lý gia sản không chỉ là đầu tư sinh lời, mà là đời sống tài chính được điều phối để tạo ra sự an tâm và bền vững dài hạn qua các thế hệ.
Sự dịch chuyển sang điều tiết vĩ mô và hậu kiểm theo rủi ro được kỳ vọng gỡ “nỗi sợ sai”, mở đường cho tự chủ và sáng tạo trong doanh nghiệp nhà nước.
Tín dụng, đầu tư công và hợp thức hóa nguồn thu hình thành bộ ba động lực, trong khi cải cách thể chế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng đóng vai trò "bệ đỡ" dài hạn.
Hàng loạt cái tên nổi tiếng ra mắt và quay lại thị trường khiến cuộc chơi trong ngành hàng không Việt Nam sôi động hơn bao giờ hết.
Nghị quyết 79 là điều kiện cần để tái cấu trúc SCIC trở thành quỹ đầu tư quốc gia độc lập, minh bạch. Tại đó, Chính phủ đóng vai trò giám sát nhưng không can thiệp trực tiếp vào các quyết định đầu tư và kinh doanh.
