Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh vừa qua, ngành hàng không ghi nhận diễn biến trái ngược: lượng khách nội địa giảm mạnh, trong khi lượng khách quốc tế lại bứt phá.
Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, tổng lượng hành khách di chuyển qua đường hàng không đạt hơn 763 nghìn dịp nghỉ lễ 2/9 vừa qua chỉ bằng 98% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý, vận chuyển hành khách quốc tế đã đạt hơn 406 nghìn lượt, tăng vọt 14,5% so với cùng kỳ năm 2023, trong khi số lượng hành khách nội địa sụt giảm 15,6%, chỉ còn hơn 356 nghìn người.
Tại các cảng hàng không lớn, tình hình cũng không khả quan hơn. Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ghi nhận lượng khách giảm 7,4%, chỉ còn khoảng 407 nghìn người.
Tại Nội Bài, con số này giảm 1,1% xuống 314 nghìn lượt hành khách, trong khi Đà Nẵng ghi nhận mức giảm sâu 13,3%, chỉ còn hơn 111 nghìn khách.
Trong khi đó, vận chuyển hàng hóa lại bất ngờ tăng trưởng mạnh, đạt khoảng 13 nghìn tấn, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa nội địa tăng 14%, đạt hơn 2,1 nghìn tấn.
Giá vé máy bay cao là một trong những nguyên nhân chính khiến lượng khách nội địa giảm mạnh.
Giá vé trong các khung giờ đẹp tăng vọt, nhiều chuyến bay có giá vé cao hơn 40% so với giai đoạn thấp điểm, đẩy nhiều du khách phải lựa chọn các khung giờ không thuận lợi hoặc từ bỏ kế hoạch bay.
Trên các đường bay chính như Hà Nội - Đà Nẵng, TP. HCM - Đà Nẵng, hay Hà Nội - Nha Trang, giá vé đều tăng cao trong khung giờ vàng, khiến nhiều hành khách phải săn vé rẻ trong các khung giờ sáng sớm hoặc đêm muộn hoặc chọn các phương tiện di chuyển khác thay vì hàng không.
Chẳng hạn, đường bay TP. HCM - Đà Nẵng, các chuyến khởi hành vào khung giờ giữa ngày có mức giá cao, từ 2,3 triệu đồng/chiều, trong khi nếu khởi hành sau 20h, giá vé chỉ từ 1,8 triệu đồng/chiều.
Sự sụt giảm của khách nội địa, cộng với giá vé tăng cao, đang tạo áp lực lớn lên các hãng hàng không trong nước, khi tổng sản lượng hành khách của các hãng giảm tới 12%, chỉ còn hơn 531 nghìn lượt.
Các hãng đã phải khai thác cắt giảm số chuyến bay, trung bình chỉ còn gần 700 chuyến mỗi ngày, ảnh hưởng không nhỏ đến doanh thu và hiệu quả hoạt động trong kỳ nghỉ lễ.
Tags:
Tags:
Vòng xoáy xấu nhất với du lịch nội địa là khi chi phí gia tăng khiến du khách không muốn đi du lịch nữa.
Một trong những giải pháp được đề xuất là tạo cơ chế động lực cho các hãng hàng không đưa thêm máy bay về để phục vụ thị trường nội địa.
Sau thời gian tăng nóng, giá vé máy bay đang có dấu hiệu hạ nhiệt do các hãng đẩy mạnh tần suất khai thác và tăng cường bay đêm.
Sau hơn hai năm đình trệ xây dựng do vướng vấn đề pháp lý, dự án Aqua City do Tập đoàn Novaland phát triển tại Đồng Nai đã thoát bế tắc.
Việc chủ động phát triển bản thân, xây dựng và duy trì các mối quan hệ cùng thái độ cởi mở với thay đổi là những yếu tố quan trọng.
Hội thảo “Hạnh phúc trong Giáo dục” 2024 là cơ hội để nhà lãnh đạo giáo dục, giáo viên, và phụ huynh cùng thảo luận, khám phá những giải pháp xây dựng môi trường học đường tích cực, bền vững.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông và tạo cú hích lớn cho nền kinh tế. Tuy nhiên, dự án này cũng đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng tham gia của nhà thầu xây dựng trong nước.
VinFast Energy, Schneider Electric và ESEC hợp tác thúc đẩy giải pháp pin lưu trữ và quản lý năng lượng, hướng đến một tương lai bền vững.
WinMart kỷ niệm 10 năm với đại sứ WINNIE, ưu đãi hấp dẫn từ 11 thương hiệu lớn trong Tuần lễ thương hiệu diễn ra từ ngày 21/11 đến 4/12.
Xây dựng môi trường làm việc đa dạng và hòa nhập không chỉ mang đến nhiều cơ hội cho tất cả mà còn tác động tích cực đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp.
