Tạp chí Hàng không chính thức ra mắt ngày 19/6/2025.
Tạp chí Hàng không ra đời trên sự kế thừa hai tạp chí của ngành hàng không Việt Nam. Theo đó, nội dung, giấy phép hoạt động báo chí được kế thừa từ Tạp chí Opensky – Bầu trời rộng mở (cơ quan chủ quản là Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam - Vaba).
Tạp chí Opensky được Bộ Văn hóa, thể thao và du lịch cấp phép hoạt động báo chí điện tử số 02/GP-BVHTTDL ngày 27/3/2025. Tạp chí Opensky được đổi tên thành Tạp chí Hàng không (Vietnam Aviation Magazine), cùng với đó là được thay đổi giao diện, thiết kế của cả tạp chí in và tạp chí điện tử.
Về tên gọi, tạp chí được kế thừa từ Tạp chí Hàng không của Cục Hàng không Việt Nam (đã ngừng hoạt động từ năm 2014 sau khi quy hoạch, sắp xếp báo chí).
Phát biểu tại buổi lễ ra mắt, TS. Bùi Doãn Nề, Phó chủ tịch Vaba kiêm Tổng biên tập Tạp chí Hàng không, khẳng định, trong bối cảnh đất nước đổi mới, bước vào kỷ nguyên vươn mình, yêu cầu, nhu cầu thông tin về ngành hàng không ngày càng lớn và khắt khe. Vaba và ban biên tập tạp chí đã quyết định thực hiện cuộc cách mạng tại tạp chí.
Tạp chí đổi mới toàn diện từ chiến lược nội dung, giao diện, thiết kế, điều kiện làm việc đến tổ chức, nhân sự. Theo định hướng mới, tạp chí là cơ quan ngôn luận của Vaba, là tiếng nói của ngành hàng không Việt Nam, thực sự là nhịp sống hàng không.
Các chuyên gia chụp ảnh lưu niệm với Ban biên tập Tạp chí Hàng không.
Tại buổi lễ ra mắt, PGS.TS Trần Đình Thiên, thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam đánh giá cao chiến lược, định hướng và mục tiêu mới của tạp chí.
“Ngành hàng không đang có cơ hội chuyển mình phát triển rất nhanh ở trong nước, vươn ra cạnh tranh với hàng không thế giới. Tạp chí cần đồng hành tăng uy tín, thương hiệu hàng không và du lịch Việt Nam, ví dụ như cần làm cho thế giới thấy rõ hàng không Việt Nam an toàn hàng đầu toàn cầu”, ông Thiên nói.
Chung quan điểm, TS. Đậu Anh Tuấn, Phó tổng thư ký kiêm Trưởng ban Pháp chế VCCI góp ý 3 vấn đề.
Thứ nhất, tạp chí cần thể hiện rõ hơn vai trò là nơi quy tụ các chuyên gia, nhà quản lý góp ý sửa đổi bổ sung hoàn thiện chính sách, góp phần tạo môi trường đầu tư kinh doanh bình đẳng, thuận lợi để các cho các doanh nghiệp hàng không tăng tốc phát triển.
Thứ hai, tạp chí cần đẩy nhanh tiến độ đề án khảo sát, bình chọn, đánh giá doanh nghiệp, dịch vụ hàng không và vinh danh doanh nghiệp hàng không. Thứ ba, cần có nhiều bài viết phân tích đánh giá chuyên sâu từng lĩnh vực của ngành hàng không.
Trân trọng tiếp thu ý kiến của các chuyên gia và đại diện cơ quan quản lý, ông Phạm Quốc Hợp, Trưởng ban Biên tập Tạp chí Hàng không chia sẻ, ban biên tập đang làm việc với tinh thần quyết liệt, khẩn trương, “vừa chạy vừa xếp hàng”, tìm kiếm, thu hút nhân sự giỏi chuyên môn, tốt về phẩm chất để tạp chí thực sự đồng hành hữu ích với ngành; thân thiện, tiện lợi với hàng chục triệu khách bay và độc giả.
Đó là sứ mệnh và cũng là khát vọng mà Tạp chí Hàng không đang nỗ lực phấn đấu, để trở thành một kênh thông tin quan trọng, phản ánh trung thực, khách quan và toàn diện về ngành hàng không – một lĩnh vực mang tính động lực góp phần phát triển kinh tế - xã hội.
Hãng hàng không quốc gia chính thức mang đến cho hành khách một trải nghiệm ẩm thực độc đáo với đặc sản vải trứng Hưng Yên trên nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế.
Hãng hàng không quốc gia chính thức mang đến cho hành khách một trải nghiệm ẩm thực độc đáo với đặc sản vải trứng Hưng Yên trên nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế.
Nguồn vốn đầu tư cho dự án gần 22.000 tỷ đồng, được thực hiện trong 2 giai đoạn, kéo dài tới năm 2030. Trước đó, Sun Group cũng thành lập hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước.
Hãng hàng không Vietjet vừa ký thỏa thuận với Rolls-Royce để đặt mua thêm 40 động cơ Trent 7000 nhằm vận hành đội bay Airbus A330neo, nâng tổng số động cơ dòng này mà hãng đặt hàng lên 80.
Trong khuôn khổ kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh Việt Nam, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) tự hào góp mặt tại triển lãm “80 năm hành trình độc lập – tự do – hạnh phúc” cùng ngành ngân hàng Việt Nam, thể hiện rõ vai trò tiên phong và tinh thần luôn nỗ lực vươn tầm trong hành trình chuyển đổi số đột phá của mình.
Theo các chuyên gia, sau nhiều thập kỷ thiếu vắng hạ tầng triển lãm, sự ra đời của Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC) quy mô Top 10 thế giới là dấu mốc đưa Việt Nam từ vai trò khách mời tại các sự kiện quốc tế vươn lên vị thế chủ nhà đẳng cấp. Đây được xem là bước ngoặt thúc đẩy ngành công nghiệp văn hóa phát triển nhảy vọt, trở thành một trong những lĩnh vực đi đầu giúp Việt Nam vươn ra thế giới trong kỷ nguyên mới.
Hòa cùng không khí hân hoan chào mừng đại lễ Quốc khánh 2/9 và hưởng ứng chính sách của Đảng và Nhà nước khi trao tặng 100.000 đồng cho mỗi người dân qua tài khoản nhận an sinh xã hội, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) tiếp tục đồng hành và tri ân khách hàng bằng ưu đãi đặc biệt - tặng thêm 80.000 đồng vào tài khoản MSB.
Dự án Thư viện 2030 lần thứ 16 - Gieo chữ trên đá núi gồm 200 doanh nhân đã xuất phát, chính thức khánh thành xây một thư viện, xây một giấc mơ và khởi công niềm tin cho thế hệ tương lai.
Đô thị hóa gắn với hạ tầng đồng bộ được coi là chìa khóa giúp Việt Nam nâng năng suất vùng, giảm chi phí logistics, tạo nền tảng để "vươn mình" thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
Việc niêm yết Hạ tầng Gelex được kỳ vọng sẽ thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư, bên cạnh loạt IPO lớn khác như TCBS, VPBankS hay VPS trong thời gian tới.
Doanh nghiệp Việt Nam phải tạo dựng thương hiệu, xây dựng giá trị riêng cùng với câu chuyện và văn hóa đằng sau sản phẩm, thay vì chỉ dựa vào lợi thế giá rẻ.
Sau nhiều năm 'lỡ nhịp', kết quả triển khai nhà ở xã hội đang bứt tốc, tiến tới hoàn thành kế hoạch 100 nghìn căn trong năm 2025, thắp lên hy vọng cho người lao động thu nhập thấp có cơ hội sở hữu nhà ở.
Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải “gánh” mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.
