Ba hãng hàng không là Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific hôm nay đã được Cục hàng không Việt Nam cho phép tăng tần suất chuyến bay trên ba đường bay nội địa từ ngày 16/4.
Cụ thể, Vietjet sẽ tăng tần suất bay khứ hồi chở khách giữa Hà Nội và TP HCM lên hai chuyến/ngày, một chuyến khứ hồi mỗi ngày với chặng bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng và một chuyến khứ hồi mỗi ngày với chặng bay TP HCM - Đà Nẵng.
Ngoài ra, Vietjet còn khai thác khoảng 10 chuyến bay chuyên chở hàng hóa mỗi ngày cùng với các vật tư, trang thiết bị y tế để hỗ trợ công tác phòng chống dịch.
Vietnam Airlines và Jetstar Pacific cũng đồng loạt tăng tần suất khai thác đường bay giữa Hà Nội và TP HCM theo sự điều hành của Cục Hàng không Việt Nam. Các chuyến bay hạ cánh tại TP HCM sẽ thực hiện giãn cách tối thiểu 90 phút.
Cụ thể, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay giữa Hà Nội và TP HCM với tần suất hai chuyến/ngày thay cho một chuyến/ngày như trước đây. Các đường bay giữa Đà Nẵng và Hà Nội, TP HCM vẫn được duy trì khai thác một chuyến/ngày.
Jetstar Pacific cũng tăng tần suất bay giữa Hà Nội và TP HCM lên một chuyến/ngày thay cho bốn chuyến/tuần như trước đây. Các chuyến bay được thực hiện dưới hình thức hợp tác liên danh theo chiến lược “thương hiệu kép” với Vietnam Airlines nhằm tiết kiệm nguồn lực và chi phí của hai hãng trước ảnh hưởng do dịch Covid-19.
Bamboo Airways hiện chưa có thông báo thêm về hoạt động khai thác đường bay nội địa. Trong giai đoạn từ ngày 10/4 đến ngày 15/4/2020, Bamboo Airways khai thác một chuyến bay hàng ngày giữa Hà Nội và TP HCM.
Cho đến nay vẫn chưa có lịch khai thác đến các cảng hàng không khác như Phú Quốc, Cát Bi hay Cam Ranh.
Trong hai tuần thực hiện cách ly xã hội toàn quốc, các hãng hàng không của Việt Nam đã giảm số chuyến bay nội địa xuống mức tối thiểu theo chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về phòng chống dịch Covid-19.
Trong thời gian hai tuần qua, bốn hãng bay trong nước chỉ còn khai thác ba đường bay giữa Hà Nội - TP HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP HCM - Đà Nẵng. Đường bay Hà Nội - TP HCM chỉ bay hai chuyến mỗi ngày phân bổ cho hai hãng khác nhau, luân phiên giữa bốn hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Bamboo Airways. Hai đường bay còn lại với Đà Nẵng chỉ bay một chuyến/ ngày.
Cách đây vài ngày, các hãng hàng không đã công bố mở bán vé trở lại trên các đường bay nội địa, nhưng Cục hàng không Việt Nam sau đó đã "tuýt còi", yêu cầu các hãng chỉ được phép bán vé khi đã có lịch khai thác được nhà chức trách chấp thuận.
Hiện toàn bộ hãng hàng không nội địa đã tạm dừng khai thác các đường bay thương mại quốc tế do tác động tiêu cực của dịch bệnh Covid-19.
Theo một báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, giai đoạn từ 1/4 đến nay, lượng hành khách vận chuyển hàng không chỉ bằng 1 – 2% so với thời điểm trước khi có dịch. Hầu hết đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam đang phải đậu lại tại các cảng hàng không, không được đưa vào khai thác.
Dự báo của Cục Hàng không Việt Nam giữa tháng 3 cho biết, ngành hàng không thiệt hại khoảng hơn 30.000 tỷ đồng do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Con số này trên thực tế và cho đến hiện tại sẽ còn cao hơn rất nhiều trong bối cảnh dịch bệnh lan rộng, hàng loạt đường bay tạm dừng hoặc giảm tần suất tối đa.
