Ba nhà ga hàng hoá có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 5.600 tỷ đồng.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) được chọn làm nhà đầu tư ba dự án nhà ga hàng hoá tại sân bay quốc tế Long Thành, theo các quyết định vừa được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà ký ban hành.
Tổng vốn đầu tư sơ bộ hợp nhất cho cả ba dự án này là khoảng 5.602 tỷ đồng, trong đó, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hàng hóa số 2 có quy mô công suất khoảng 550.000 tấn hàng hóa/năm, diện tích khoảng 14,6 ha, vốn đầu tư sơ bộ khoảng 4.384 tỷ đồng.
Tiếp đó, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh có quy mô công suất khoảng 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm, diện tích khoảng 5ha, vốn đầu tư sơ bộ được duyệt vào khoảng 203 tỷ đồng.
Cuối cùng, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác kho giao nhận hàng hóa số 5, số 6, số 7 và số 8 nhằm mục tiêu xây dựng kho giao nhận hàng hóa, có khả năng kết hợp với nhà ga hàng hóa số 2 và nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh.
Dự án có quy mô vận chuyển khối lượng hàng hóa lên tới 650.000 tấn hàng hóa mỗi năm, tổng diện tích 15,3ha, tổng vốn đầu tư khoảng 1.015 tỷ đồng.
Cả ba dự án đều có thời gian đầu tư xây dựng từ năm 2025 đến năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, việc lựa chọn Vietnam Airlines làm nhà đầu tư được thực hiện dựa trên cơ sở kết luận của Bộ Chính trị và thường trực Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, giúp Vietnam Airlines sớm phục hồi và phát triển bền vững.
Trong 5 năm đầu kể từ khi dự án được đưa vào khai thác, Việt Nam Airlines đề xuất mức nộp ngân sách nhà nước là 0% của doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Từ năm thứ sáu trở đi, mức tối thiểu nộp ngân sách nhà nước là 3% doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng), với tỷ lệ tăng thêm là 0%.
Tags:
Tags:
Với giá trị lên tới 300 tỷ USD, điểm thưởng khách hàng thân thiết đã trở thành một tài sản tài chính khổng lồ. Các doanh nghiệp từ hàng không đến bán lẻ đang làm gì để không đứng ngoài cuộc chơi khai thác "mỏ vàng" này?
Giá trị thương hiệu Vietjet Air tiếp tục tăng và được Brand Finance định giá ở mức 417 triệu USD.
Hai hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines và Vietjet Air được Airline Ratings vinh danh nhờ các sáng kiến phát triển bền vững dẫn đầu ngành.
Gánh khoản nợ khổng lồ, Tập đoàn Sao Mai vẫn nuôi tham vọng đầu tư năng lượng lớn tại Lào với mục tiêu lợi nhuận gấp hơn 6,5 lần trong năm nay.
Nguồn huy động cho tài chính 2026 chủ yếu đến từ phát hành trái phiếu Chính phủ trong nước.
Vấn đề cốt lõi không nằm ở thiếu vốn mà thủ tục chồng chéo và điểm nghẽn thể chế đang khiến vốn đầu tư công chậm phát huy hiệu quả.
Tăng trưởng hai con số sẽ được thúc đẩy mạnh nếu khả năng liên kết giữa các chủ thể trong nền kinh tế chặt chẽ hơn.
Việc xử lý các dự án đất đai tồn đọng và các dự án khác sẽ giải phóng nguồn lực cho phát triển, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Việc tiếp tục được vinh danh tại FAST500 và top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc là sự ghi nhận đối với nỗ lực bền bỉ của Vietbank trong suốt nhiều năm qua.
Hướng tới lợi nhuận kỷ lục năm 2026 và thử nghiệm sang cầm đồ, PNJ không chỉ mở rộng hoạt động kinh doanh mà còn tăng trưởng theo một cách khác.
Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các khối ngân hàng góp phần giảm áp lực cho hệ thống, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng chất lượng cao giai đoạn 2026–2030.
Hợp tác với Keio Group không chỉ mở toang cánh cửa tiếp cận nguồn vốn ngoại giá rẻ chất lượng cao, mà còn giúp Cen Land tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị phát triển đô thị.
Sau khi rời khỏi HĐQT VPBankS, ông Vũ Hữu Điền vừa được đề cử vào Hội đồng quản trị Chứng khoán HD, trong bối cảnh công ty chuẩn bị IPO và triển khai kế hoạch tăng vốn quy mô lớn.
Trong quý I/2026, Điện Máy Xanh đã hoàn thành 26% kế hoạch doanh thu và 30% mục tiêu lợi nhuận cả năm, chuẩn bị cho hoạt động IPO sắp tới.
Tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Moody’s Ratings (Moody’s) mới đây đã công bố nâng xếp hạng tín nhiệm Ba3, cho Công ty Tài chính TNHH Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng SMBC (FE Credit).
