Sau khi báo lãi, phía Be Group khẳng định đang tăng tốc đầu tư trở lại cho đối tác, đặc biệt là sinh viên, lực lượng trẻ, kỷ luật và có tinh thần dịch vụ.
Sau khi ghi nhận lợi nhuận Ebitda dương trên toàn công ty trong năm 2025, Be Group đã tích cực triển khai gói hỗ trợ mới dành cho đối tác tài xế, đặc biệt là sinh viên.
Các chương trình bao gồm học bổng Be Scholar 2025, thưởng tháng đầu tiên và bảo hiểm tai nạn tích lũy 24/7, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên vừa học vừa làm, đồng thời nâng chuẩn chất lượng dịch vụ của nền tảng.
Cụ thể, Be Scholar 2025 sẽ trao học bổng lên đến 4 triệu đồng cho mỗi sinh viên đang là tài xế Be đạt điều kiện. Thông qua hợp tác với các trường đại học và cao đẳng, Be hướng đến mở rộng cơ hội cho sinh viên vừa học vừa làm, khuyến khích tinh thần lao động chính đáng, ưu tiên ứng viên có kết quả học tập tốt hoặc có hoàn cảnh vượt khó.
"Có lãi là lúc chúng tôi tăng tốc đầu tư trở lại cho đối tác, đặc biệt là sinh viên, lực lượng trẻ, kỷ luật và có tinh thần dịch vụ chuyên nghiệp. Khi đội ngũ tài xế hài lòng và được tạo điều kiện phát triển, chất lượng dịch vụ sẽ tự khắc được nâng tầm", đại diện Be Group chia sẻ.
Đây là một trong những nỗ lực tiếp theo của Trung tâm BE 5X, nơi Be mang đến sự hỗ trợ toàn diện cho đối tác. Tại đây, Be Group hợp tác cùng VPBank, Selex Motors, Saco… để hỗ trợ tài xế: thuê, vay mua xe, tiếp cận bảo hiểm, tín dụng chi phí ưu đãi...
Chỉ riêng tháng 10/2025, đã có 19 tài xế ký vay với tổng giải ngân 425 triệu đồng, lãi suất ưu đãi 0,55%/tháng, cùng hàng trăm hồ sơ khác đang được xét duyệt.
Be Group tái đầu tư vào con người sau khi có lãi. Ảnh: Be
Một chiếc xe ba nguồn thu nhập
Bên cạnh yếu tố con người, Be Group còn thể hiện cam kết đầu tư vào lĩnh vực vận tải. Theo báo cáo của Cimigo, 3 trong 8 dịch vụ phổ biến nhất hiện nay đến từ mảng gọi xe 2 bánh: gọi xe, giao hàng và giao đồ ăn, lĩnh vực mà Be đang dẫn đầu thị trường nội địa với đà tăng trưởng ổn định từ khi đạt lãi gộp dương tháng 8/2022.
Đại diện Be Group nhấn mạnh: "Thị trường xe 2 bánh vẫn còn nhiều dư địa mở rộng, đặc biệt ở 2 thành phố lớn Hà Nội, TP. HCM và khu vực ven đô. Đây là thời điểm vàng để tài xế mới gia nhập hệ sinh thái Be và đón đầu các chính sách hỗ trợ mới".
Theo đại diện này, với Be, chỉ một chiếc xe 2 bánh, tài xế có được ba nguồn thu nhập cùng loạt phúc lợi độc quyền. Tài xế có thể linh hoạt chở khách, giao hàng, giao đồ ăn trong cùng khung giờ mà không bị giới hạn.
Đó là cách Be giúp đối tác đa tầng thu nhập, đa hướng phát triển, biến từng chuyến đi thành hành trình chạm tới làm chủ cuộc sống.
Theo đó, Be Group đang áp dụng nhiều chính sách thưởng cho đối tác tài xế mới gia nhập, đặc biệt là nhóm sinh viên. Song song đó, Be ra mắt gói bảo hiểm Tai nạn toàn diện 24/7 giúp tài xế chủ động chi phí và an tâm mưu sinh trên mọi hành trình.
Khác với các gói bảo hiểm thông thường chỉ áp dụng trong giờ làm việc, gói bảo hiểm này bảo vệ đối tác mọi lúc, mọi nơi, cả khi đang làm việc, di chuyển hay nghỉ ngơi.
Masan Consumer (HOSE: MCH) đang ghi nhận hàng loạt tín hiệu tích cực trên thị trường vốn khi cổ phiếu được đưa ra khỏi danh sách không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ, được dự báo có thể gia nhập VN30 và có khả năng được bổ sung vào FTSE Emerging Markets Index.
Một trong những điểm đáng chú ý trong báo cáo phân tích mới nhất của VCBS về Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) là Masan High-Tech Materials (UPCoM: MSR) được định giá khoảng 84.507 tỷ đồng, tương đương hơn 3,1 tỷ USD.
Theo chuyên gia, dù lợi nhuận Gelex tăng mạnh khi áp dụng chuẩn mực kế toán mới, phần tăng này không đến từ hoạt động kinh doanh cốt lõi. Thay vào đó, nó phản ánh sự thay đổi trong tư duy quản trị.
Nhiều vướng mắc trong quá trình giao đất, cho thuê đất cần cấp bách sửa đổi trong Luật Đất đai 2024 nhằm tháo gỡ khó khăn cho các dự án đầu tư có sử dụng đất.
Ghé Mù Cang Chải mùa nước đổ, du khách có thể chiêm ngưỡng vẻ đẹp của ruộng bậc thang và tận hưởng kỳ nghỉ tại khu nghỉ dưỡng cao cấp giữa núi rừng Tây Bắc.
