Bộ Giao thông vận tải vừa công bố thông tin về dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì – Ba Vì (hay còn gọi là cầu Văn Lang), nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C bắc qua sông Hồng theo hình thức Hợp đồng BOT.
Dự án này được khởi công từ 1/8/2016 và kết thúc thi công công trình vào ngày 31/9 vừa qua và chính thức được thông xe vào ngày 10/10/2018. Sau khi đưa vào khai thác, sử dụng, cầu Văn Lang sẽ rút ngắn quãng đường từ thành phố Việt Trì đi Hà Nội khoảng 20km so với các tuyến đường hiện nay.
Với tổng mức đầu tư gần 1.463 tỉ đồng lấy từ nguồn huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm chủ đầu tư; dự án sẽ được hoàn vốn bằng việc sử dụng trạm thu phí đặt tại Km7+160 thuộc địa phận xã Phú Cường, huyện Ba Vì, Hà Nội.
Dự kiến sau khi thông xe, đầu tháng 12 tới nhà đầu tư sẽ thực hiện thu phí. Mức phí qua trạm là 35.000 đồng/xe tiêu chuẩn (dưới 12 chỗ ngồi) và cao nhất là 185.000 đồng/xe tải trên 18 tấn và container 40 feet.
Cầu Văn Lang là công trình giao thông cầu đường bộ cấp I, đường cấp III. Cầu bắc qua sông Hồng với đường dẫn 2 đầu cầu được xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường, Đồng Thái của huyện Ba Vì và phường Thọ Sơn của TP Việt Trì.
Điểm đầu dự án (phía Hà Nội) kết nối với QL32 tại lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn (Ba Vì). Điểm cuối dự án (phía Phú Thọ) giao với QL32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn (Việt Trì).
Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu khoảng 9,46km. Trong đó, chiều dài đường dẫn phía Phú Thọ khoảng 0,36km; chiều dài cầu vượt sông khoảng 1,56km; chiều dài đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.
