Trước những thắc mắc của cổ đông, đối tác và dư luận về năng lực đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam, Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương đã có những chia sẻ quan trọng.
Ngày 30/5, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Trần Bá Dương vừa lên tiếng về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ông Dương cho biết, nhằm hưởng ứng chủ trương chính sách của Đảng, Nhà nước về phát triển kinh tế tư nhân, cụ thể là Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 198 của Quốc hội, nên Thaco đã có đề xuất gửi Chính phủ về việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Trong khi đề xuất của Thaco đang được Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền xem xét thì các cổ đông, đối tác và nhân viên của tập đoàn cũng như dư luận xã hội có nhiều câu hỏi liên quan về nguồn vốn, phương thức huy động vốn, an toàn tài chính của doanh nghiệp. Do đó, để cổ đông, đối tác, nhân viên cũng như dư luận xã hội hiểu đúng, đủ về đề xuất của Thaco, ông Dương đã trả lời khái quát những thắc mắc này.
Tổng vốn đầu tư của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Quốc hội phê duyệt không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng là khoảng 1.562 nghìn tỷ đồng, tương đương khoảng 61,3 tỷ USD.
Thaco cũng đề xuất tổng vốn đầu tư khoảng 1.562 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và khi thiết kế cơ sở được phê duyệt, Thaco sẽ nghiên cứu và có giải pháp để tiết giảm tối đa tổng vốn đầu tư của dự án và đáp ứng mục tiêu dự án.
Thaco đã đề xuất thành lập công ty thực hiện dự án do Thaco nắm cổ phần chi phối ít nhất 51%, chịu trách nhiệm chính trong quản trị, điều hành thực hiện và vận hành dự án một cách thống nhất. Đồng thời, Thaco sẽ mời gọi doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp nhà nước trong và ngoài nước tham gia 49% vốn còn lại với nguyên tắc toàn bộ cổ đông có nghĩa vụ và quyền lợi của dự án theo tỷ lệ cổ phần sở hữu.
Doanh nghiệp thực hiện dự án chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư, tương đương khoảng 12,2 tỷ USD. Trong đó Thaco chịu trách nhiệm thu xếp khoảng 6,2 tỷ USD.
Khoảng 49 tỷ USD vốn còn lại là vốn vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, đề xuất được Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm. Việc hoàn trả phần vốn này cho các tổ chức tín dụng được nhà đầu tư thực hiện theo phương án tài chính được ký kết.
Cả hai phần vốn này được giải ngân theo tiến độ đầu tư của dự án trong thời gian bảy năm kể từ khi nhà nước bàn giao mặt bằng sạch. Thaco cam kết không dùng vốn vay (chiếm 80% tổng vốn đầu tư do nhà nước bảo lãnh, hỗ trợ lãi vay) cho mục đích khác.
Thaco chịu trách nhiệm thu xếp và huy động vốn trong vòng bảy năm, bình quân mỗi năm khoảng 22.730 tỷ đồng chủ yếu bằng phương thức tăng vốn và bán cổ phần tại Thaco và các tập đoàn thành viên.
Ông Dương cũng cụ thể hoá cơ cấu cổ đông của Thaco và các tập đoàn thành viên hiện tại.
Tại Thaco, ông Dương và gia đình sở hữu 72% vốn, tập đoàn Jardine Matheson (Anh quốc) sở hữu 26,6% vốn, 1,4% vốn còn lại thuộc về cổ đông khác là cán bộ nhân viên.
Trong khi đó, Thaco Auto, Thaco Industries, Thilogi đều do Thaco sở hữu 100% vốn.
Thaco Agri do Thaco sở hữu 75% vốn, ông Dương và gia đình sở hữu 25% còn lại.
Tại Thadico - Đại Quang Minh và Thiso, Thaco đều sở hữu 77,5% vốn, còn lại ông Dương và gia đình sở hữu 22,5%.
Thaco và gia đình ông Dương sẽ tăng vốn, bán cổ phần tại các tập đoàn thành viên về mức chỉ còn nắm 51%.
Đơn cử như Thaco sẽ tăng vốn đến khi ông Dương và gia đình chỉ còn nắm giữ 51% vốn (có thể tham khảo thoả thuận đã ký với Jardine Cycle & Carriage Limited ngày 31/10/2023 là Thaco tăng vốn để Jardine Cycle & Carriage Limited mua cổ phần với giá gấp 20 lần lợi nhuận hợp nhất của Thaco trong năm 2027).
Ngoài ra, nếu cần thiết Thaco có thể sử dụng phần lớn lợi nhuận sau thuế hàng năm - ước đạt 15.000 tỷ đồng - để góp vốn thực hiện dự án.
Với những phương thức đó, ông Dương khẳng định, Thaco đáp ứng tối thiểu 51% vốn là 159.120 tỷ đồng, tương đương 20% tổng vốn đầu tư của dự án.
Theo ông Dương, cơ cấu nợ trên vốn chủ sở hữu của toàn Thaco tính đến ngày 31/3/2025 là 2,5 lần. Đây là ngưỡng an toàn thông thường và có thể xem là rất an toàn nếu tính đến các yếu tố. Hầu hết bất động sản với danh mục rất lớn và có tính thanh khoản đang được ghi nhận theo giá trị sổ sách rất thấp theo giá thị trường.
Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ thanh toán số tiền nợ 7.600 tỷ đồng đối với các hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) bằng các lô đất cho Thaco và khu đô thị Sala sẽ được bán hàng và triển khai xây dựng trong năm nay.
Ông cho biết việc sản xuất kinh doanh của tập đoàn những tháng đầu năm 2025 đang diễn ra như kế hoạch. Thaco Agri, sau hơn sáu năm đầu tư ban đầu rất lớn, hiện đã định hình thành công mô hình sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, tích hợp tuần hoàn trên nền tảng hữu cơ hiệu quả cao. Dự kiến năm nay sẽ có lãi và lãi đáng kể vào năm 2027.
Lãnh đạo Thaco cho biết doanh thu ô tô cao và lợi nhuận ổn định từ năm 2025, dù thị trường cạnh tranh rất gay gắt. Sản xuất cơ khí và công nghiệp phụ trợ doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng ổn định, nhiều dư địa nhất là thị trường xuất khẩu. Mảng giao nhận, vận chuyển và thương mại, dịch vụ tăng trưởng ổn định với mô hình cạnh tranh, quản trị chuẩn mực, có thể mở rộng.
Khu công nghiệp tại Thái Bình bị chậm, theo ông Dương, bên cạnh yếu tố pháp lý, mặt bằng thì một nguyên nhân nữa là do đây là dự án khu liên hợp sản xuất khép kín do Thaco đầu tư là chính chứ không phải khu công nghiệp cho thuê đất thông thường nên cần thời gian nghiên cứu xu hướng dinh dưỡng và tình hình sản xuất thực phẩm phù hợp xu thế mới. Hiện dự án Thaco – Thái Bình đã được đầu tư xây dựng gần xong hạ tầng và sẽ sớm triển khai xây dựng nhà máy chế biến.
“Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có quy mô rất lớn, thách thức với nhiều công nghệ, kỹ thuật được tích hợp, yêu cầu an toàn, an ninh cao. Tuy nhiên, nếu làm được Thaco và công đồng doanh nghiệp Việt sẽ phát triển, xây dựng được nền tảng công nghệ luyện kim, cơ khí nặng và công nghiệp số, tín hiệu, điều khiển.
Thaco cầu thị mời các doanh nghiệp Việt Nam tham gia với tinh thần học hỏi thông qua chuyển giao công nghệ và thực hành một cách nghiêm túc, đảm bảo mọi yêu cầu của dự án. Dự án trực tiếp không mang lại lợi nhuận nhưng sẽ giúp Thaco và các doanh nghiệp Việt khác phát triển theo hướng công nghiệp, công nghệ, rút ngắn khoảng cách với các nước khác trong khu vực và trên thế giới”, Chủ tịch Thaco nhấn mạnh.
Tags:
Tags:
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.
Chính phủ thúc đẩy đầu tư tư nhân vào hạ tầng giao thông. Hòa Phát sản xuất đường ray, Thaco chế tạo toa tàu, Vingroup triển khai tàu điện ngầm kết nối TP. HCM với Cần Giờ.
Khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí ở Bình Dương có tổng mức đầu tư khoảng 26.000 tỷ đồng, dự kiến được Thaco khởi công vào tháng 9 tới.
Từ một yêu cầu tưởng chừng đơn giản nhưng lại không thể thực hiện vào năm 2007, Nguyễn Quang Thuân đã tạo dựng StoxPlus, tiền thân của FiinGroup, để lấp đầy khoảng trống dữ liệu tài chính tại Việt Nam. Với vai trò “la bàn” cho dòng vốn, FiinGroup không chỉ cung cấp thông tin mà còn định hình tương lai thị trường vốn minh bạch và bền vững.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, xuất khẩu qua thương mại điện tử đang mở ra cánh cửa cho các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế.
Ông Lê Quốc Minh, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam đã gọi báo chí và công nghệ là mối quan hệ đặc biệt. Bước vào kỷ nguyên số đồng nghĩa ngành báo chí cần những tư duy mới, nhưng không làm mất đi những bản sắc vốn có.
TheLEADER không đơn thuần cung cấp thông tin mà còn là một người bạn đồng hành giúp các doanh nghiệp nâng cao năng lực quản trị và phát triển bền vững.
Trong một môi trường báo chí không ngừng thay đổi, TheLEADER tạo nên bản sắc riêng bằng những “đặc sản” rất riêng, rất “chất” - từ cách chọn đề tài, cách đặt vấn đề đến chiều sâu phản biện và góc nhìn độc lập. Đó là những giá trị không thể sao chép, được hun đúc qua thời gian, bằng trải nghiệm, tâm huyết và bản lĩnh của những người làm báo xem nghề như sứ mệnh.
Tín đồ concert giờ đã có cách săn vé concert Em xinh "say hi" nhanh – gọn – chất với “Vòng quay em xinh” từ TPBank. Chỉ với vài thao tác trên App TPBank, khách hàng vừa tận hưởng tiện ích đỉnh, vừa nắm trong tay cơ hội quẩy hết mình miễn phí tại sự kiện âm nhạc hot nhất tháng 9.
Sự xuất hiện của toà nhà văn phòng cho thuê tại trung tâm TP.HCM trong danh mục sản phẩm dịch vụ của Thành Thành Nam thể hiện tầm nhìn dài hạn trong chiến lược phát triển của doanh nghiệp.
Sáu tháng đầu năm, CC1 ghi nhận doanh thu tăng mạnh so với cùng kỳ, nhưng lãi trước thuế chỉ 48 tỷ đồng, mới hoàn thành 13% kế hoạch năm.
Môi trường lãi suất thấp và chính sách nới lỏng mở ra cơ hội lớn cho thị trường chứng khoán Việt Nam. Tuy vậy, rủi ro cũng không nhỏ khi dòng tiền đầu cơ và margin kỷ lục có thể đẩy giá tài sản lên cao, gây lạm phát và nợ xấu.
Nhằm đồng hành cùng khách hàng trong mùa cao điểm du lịch, mua sắm, Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) triển khai loạt chương trình ưu đãi dành cho chủ thẻ tín dụng quốc tế, nổi bật với hai gói khuyến mãi gồm chi tiêu ngoại tệ hoàn tiền hấp dẫn và trả góp 0% lãi suất kèm nhiều quyền lợi thiết thực.
Thị trường chứng khoán Việt Nam đang ở giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, ghi nhận nhiều dấu hiệu tích cực cả về điểm số, thanh khoản và dòng vốn.
Doanh nghiệp xuất khẩu có nhiều cơ hội mở rộng thị trường khi Việt Nam đã tham gia nhiều hiệp định thương mại. Nhưng tận dụng hiệu quả vẫn đối mặt nhiều rào cản.
