Sân bay Lý Sơn được tỉnh Quảng Ngãi dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2035, với mức đầu tư 2.000 tỷ đồng từ vốn ngân sách trung ương.
Nằm trong định hướng quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, việc phát triển cảng hàng không, sân bay tại huyện đảo Lý Sơn của Quảng Ngãi được cụ thể hóa là sân bay lưỡng dụng quân sự và dân dụng cấp 4C, năng lực khai thác từ 3 - 3,5 triệu hành khách/năm.
Theo chương trình phát triển đô thị thời kỳ mới, Lý Sơn sẽ phát triển phân khu sân bay Lý Sơn diện tích gần 162ha trong đó phần diện tích lấn biển lên tới gần 128ha, định hướng xây dựng kết cấu hạ tầng sân bay và hệ thống cơ sở hạ tầng, dịch vụ, phát triển trung tâm logistics và mạng lưới giao thông đường bộ, tuyến tàu điện kết nối nhà ga sân bay với các khu chức năng khác trên đảo.
Trên cơ sở báo cáo của đơn vị tư vấn, UBND huyện Lý Sơn cho biết việc quy hoạch lấn biển để tạo quỹ đất mới, mở rộng không gian nhằm đầu tư xây dựng sân bay Lý Sơn là cần thiết.
Nguyên nhân
là diện tích hiện hữu của đảo không lớn và mật độ dân số khá cao nên để đảm bảo
các thông số kỹ thuật của sân bay, an toàn cho máy bay khi cất, hạ cánh và cơ sở
hạ tầng thiết yếu phục vụ sân bay buộc phải có phương án quy hoạch lấn biển.
Trong diễn biến mới nhất, nhằm cụ thể hóa mục tiêu đạt chuẩn đô thị loại V trong năm 2025, loại III vào năm 2040, huyện đảo Lý Sơn xếp dự án sân bay Lý Sơn vào danh mục công trình đặc biệt quốc gia, ưu tiên đầu tư với phân kỳ hai giai đoạn 2026 - 2030 và 2031 - 2035.
Dự án được tính toán sử dụng 100% ngân sách, với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng – chia đều cho hai giai đoạn, từ vốn Trung ương theo chương trình phát triển đô thị của tỉnh.
Theo quy hoạch phân khu 1/2000, đô thị Lý Sơn có diện tích khoảng 1.492ha thuộc địa bàn huyện Lý Sơn, trong đó phần diện tích hiện trạng khoảng 1.039ha, phần diện tích mở rộng khoảng 452ha; dân số dự kiến đến năm 2045 là 40 nghìn người.
Là huyện đảo duy nhất của Quảng Ngãi, cách đất liền 28km và cách quần đảo Hoàng Sa 370km, Lý Sơn giữ vị trí đặc biệt quan trọng khi nằm ngay cửa ngõ của khu kinh tế Dung Quất cũng như của cả khu vực kinh tế trọng điểm miền Trung.
Ngoài ra, bằng việc sở hữu dày đặc các yếu tố thuận lợi về địa chất, cảnh quan thiên nhiên, hệ sinh thái đa dạng, Lý Sơn hứa hẹn trở thành một trong những trung tâm du lịch trọng điểm của quốc gia nói chung và của tỉnh Quảng Ngãi nói riêng, thông qua phát triển đa dạng các loại hình du lịch như: biển đảo, sinh thái, văn hóa tâm linh, nghiên cứu, trải nghiệm…
Dẫu vậy, thách thức đặt ra trong hiện thực hóa kỳ vọng về phát triển đô thị, chuyển mình trở thành điểm đến du lịch trọng điểm quốc gia cũng không ít.
Điển hình là vấn đề giao thông tiếp cận đảo vẫn hạn chế vào mùa mưa bão, cộng thêm yếu tố cảng Lý Sơn (quy mô nhỏ) ngày càng quá tải do phải phục vụ đồng thời cả tàu hàng, tàu cá, tàu khách.
Hạ tầng phục vụ du lịch trên đảo ghi nhận thực tế các tuyến đường nhỏ hẹp, thiếu không gian đi bộ, vui chơi giải trí, các bãi xe, bến cảng, công trình dịch vụ.
Tháng 2 năm nay, Thủ tướng đã có chỉ đạo với tỉnh Quảng Ngãi xoay quanh đề nghị đầu tư sân bay Lý Sơn.
Cụ thể, trên cơ sở Thủ tướng đồng ý về mặt chủ trương nghiên cứu, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp UBND tỉnh và các cơ quan liên quan xem xét, xử lý kiến nghị của tỉnh. Trong đó, nghiên cứu, đề xuất việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 theo đúng quy trình, thủ tục và quy định.
Bên cạnh đó, trước kiến nghị của tỉnh Quảng Ngãi về cơ chế, chính sách thực hiện Đề án phát triển huyện đảo Lý Sơn thành trung tâm du lịch biển – đảo, Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh tiếp thu tối đa ý kiến của các cơ quan liên quan đề hoàn thiện đề án, báo cáo Thủ tướng.
Cuối năm 2023, Quảng Ngãi nhen nhóm đề án nêu trên với mục tiêu đến năm 2030, Lý Sơn trở thành trung tâm du lịch biển đảo vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung, phát huy hiệu quả tiềm năng của địa phương với các khu du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi, giải trí ven biển cao cấp, có tính đặc thù và cạnh tranh cao.
Đến năm 2045, Lý Sơn trở thành trung tâm du lịch biển đảo của cả nước, phát triển các loại hình du lịch đặc sắc, độc đáo; là điểm đến quan trọng trên tuyến du lịch đường biển quốc tế.
Tới tháng 7/2024, với việc công bố đồ án quy hoạch phân khu xây dựng đô thị Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cụ thể mục tiêu phát triển huyện đảo này trở thành thành phố du lịch quốc tế xanh - sạch - đẳng cấp; phát triển các sản phẩm du lịch dựa trên các giá trị cốt lõi mang tính độc - lạ - hiếm.
Để hiện thực hóa mục tiêu trên, đồ án cũng tính toán xây dựng sân bay lưỡng dụng trên đảo Lý Sơn, cùng với các công trình giao thông khác mang tính kết nối nội tại và ra bên ngoài như một cảng tổng hợp, hai cảng hành khách ở khu vực Đảo lớn, bến cảng đa năng ở khu vực Đảo bé, các tuyến đường biển kết nối đảo Lý Sơn với khu vực đất liền.
Tags:
Tags:
Du lịch Quảng Ngãi chậm chân do cách nghĩ và cách làm từ nhiều năm nay.
Nhà máy điện sóng Ingine Lý Sơn 1 là một phần trong sáng kiến "đảo phi carbon".
Vốn đầu tư thấp, phù hợp với xu hướng phát triển của hàng không thế giới và điều kiện địa hình tại nhiều địa phương là những ưu điểm rất lớn của sân bay nhỏ nhưng chưa được đánh giá đúng tiềm năng.
Chưa bao giờ những thay đổi lớn trong nền kinh tế lại diễn ra quyết liệt và thần tốc như trong thời gian vừa qua. Những chuyển động ấy đang trở thành chỉ báo ngày càng rõ nét cho một Việt Nam chuyển mình mạnh mẽ, bước vào kỷ nguyên hùng cường với tốc độ và quyết tâm chưa từng có.
Ngày 14/2/2026, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc Phú Quốc ghi nhận 50 chuyến bay quốc tế, mức cao nhất kể từ khi vận hành năm 2012, bắt đầu mùa cao điểm Tết sôi động tại đảo Ngọc.
Bước vào mùa Xuân 2026, thông điệp về sự phát triển của Việt Nam càng trở nên rõ nét: Tăng trưởng là điều kiện cần nhưng hạnh phúc của nhân dân mới là thước đo đủ để định danh một quốc gia phồn vinh.
Ban Tuyên giáo và dân vận Trung ương đã ra mắt ứng dụng di động tích hợp trợ lý AI, kênh phản ánh và thư viện số, hướng tới cung cấp thông tin chính thống và nắm bắt dư luận xã hội.
Nhiều dự án luật sẽ lùi thời gian trình Quốc hội từ kỳ họp thứ nhất sang kỳ họp thứ hai, theo chương trình lập pháp mới nhất.
Năng lượng tái tạo đang trở thành trụ cột quan trọng nhất trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu.
Với GS.TS Nguyễn Đức Thuận, Chủ tịch Hội các Nhà quản trị doanh nghiệp Việt Nam, bản lĩnh "người cầm lái" hội tụ ở năng lực quản trị bài bản cùng sự thấu hiểu nhân tâm, tạo nên thế hệ doanh nhân “có nghề” và giàu giá trị nhân văn để đưa các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp tư nhân nói riêng thực sự trở thành động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia trong kỷ nguyên vươn mình.
Ở Sài Gòn, đôi khi ta chỉ cần một khoảnh khắc giao hòa giữa hương thơm ly cà phê, hơi gió chướng rất nhẹ và ý nghĩ phiêu lãng rất riêng. Ấy là mùa xuân đã đến trong lòng mình trước khi hiện diện trên thành phố. Đó là một đặc ân mà Sài Gòn luôn rộng rãi mang đến cho mỗi người.
Chưa bao giờ những thay đổi lớn trong nền kinh tế lại diễn ra quyết liệt và thần tốc như trong thời gian vừa qua. Những chuyển động ấy đang trở thành chỉ báo ngày càng rõ nét cho một Việt Nam chuyển mình mạnh mẽ, bước vào kỷ nguyên hùng cường với tốc độ và quyết tâm chưa từng có.
Khi hơi thở mùa Xuân bắt đầu lan nhẹ trong từng con phố, từng mái nhà, câu chuyện về vận hội đất nước lại trở thành mạch ngầm ấm áp trên mỗi bàn trà đầu năm. Giữa khoảnh khắc giao mùa ấy, khái niệm “Kỷ nguyên vươn mình” được nhắc đến như một lời gọi đầy hy vọng về một chặng đường phát triển mới, nhanh hơn, bền vững hơn cho dân tộc.
32 điểm bắn pháo hoa ở Hà Nội đồng loạt khai hoả trong thời khắc giao thừa trước sự chào đón của người dân đi khai xuân.
Nhân dịp đầu xuân Bính Ngọ 2026, chúng tôi có cuộc trò chuyện với bà Nguyễn Lý Kiều Anh, Tổng giám đốc Meey Group về hành trình số hóa bất động sản Việt Nam, những cột mốc đột phá và chiến lược toàn cầu hóa trong năm mới.
