Phát triển bền vững
Mạng lưới thu gom phế liệu là mắt xích sống còn để tuần hoàn rác thải nhựa
Để giải quyết rác thải nhựa, giảm bớt phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu, Việt Nam không thể bỏ quên đi lực lượng thu gom phế liệu.

Nghịch lý nhập siêu và vai trò không thể thay thế của người thu gom phế liệu
Ông Hoàng Đức Vượng, Chủ tịch VietCycle, Phó chủ tịch Hiệp hội Nhựa Việt Nam (VPA), chỉ ra một nghịch lý xót xa của ngành công nghiệp nhựa. Đi kèm với mức tiêu thụ tăng trưởng nhanh, lượng rác thải nhựa xả ra môi trường mỗi ngày lên tới con số khổng lồ, trong khi ngành sản xuất trong nước lại đang "khát" nguyên liệu trầm trọng và phải dốc hầu bao nhập khẩu.
Theo đó, năm 2024, kim ngạch xuất khẩu ngành nhựa đạt 9,38 tỷ USD, đưa nhựa trở thành một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, ngành nhựa phải nhập khẩu hơn 20,6 tỷ USD tiền nguyên phụ liệu, phục vụ sản xuất cho cả xuất khẩu và tiêu dùng trong nước.
“Rõ ràng, chúng ta đang ngồi trên đống tài nguyên rác thải nhựa nhưng lại phải đi mua nguyên liệu giá cao từ nước ngoài", ông Vượng nhấn mạnh.
Chúng ta đang ngồi trên đống tài nguyên rác thải nhựa nhưng lại phải đi mua nguyên liệu giá cao từ nước ngoài
Để đảo ngược dòng chảy này, rác thải nhựa phải được thu hồi. Tại các nước phát triển, việc này được giải quyết bằng hệ thống phân loại tại nguồn đồng bộ và máy móc tự động. Còn tại Việt Nam, ông Vượng khẳng định, lực lượng nòng cốt lại chính là những con người thầm lặng trên đường phố.
"Hàng trăm ngàn người nhặt ve chai, những người thu gom phế liệu tự do, các vựa phế liệu nhỏ lẻ đang là mắt xích đầu tiên và hiệu quả nhất cứu rác thải nhựa khỏi các bãi chôn lấp. Chúng ta không thể nói về kinh tế tuần hoàn nếu bỏ quên lực lượng này", ông Vượng nhấn mạnh.
Vị doanh nhân ngành tái chế khuyến nghị, cần phải chính thức hóa, công nhận sức lao động, bảo vệ
sinh kế và tích hợp mạng lưới thu gom phi chính thức vào chuỗi giá trị tuần
hoàn một cách bài bản và nhân văn. Bởi, chỉ khi dòng chảy rác thải từ người thu gom phế liệu được khơi thông, các nhà máy tái chế mới có "thức ăn" để hoạt động".
Bệ phóng từ chính sách và đột phá công nghệ
Mạng lưới thu gom phế liệu là nền tảng nhưng để những vỏ chai, màng bọc nilon ve chai thu về thực sự hóa thành "vàng", theo ông Vượng, cần có sự can thiệp mạnh mẽ của chính sách kiến tạo và khoa học công nghệ.
Chủ tịch VietCycle chỉ ra 4 trụ cột không thể thiếu để xây dựng mô hình Kinh tế tuần hoàn rác thải nhựa. Trong đó, trụ cột đầu tiên bắt đầu từ gốc rễ là sản phẩm, hàng hóa cần được thiết kế theo hướng thuận tiện cho phân loại, sử dụng đơn vật liệu để dễ nhận biết, tái chế.
Tiếp đó, trụ cột thứ hai, Nhà nước cần quy định bắt buộc 'Tỷ lệ nguyên liệu tái chế' trong sản phẩm mới để kích cầu thị trường. Trụ cột thứ ba, áp dụng nghiêm ngặt 'Chính sách Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR), cùng với trụ cột thứ tư là cơ chế khuyến khích đầu tư để rót vốn xây dựng hạ tầng, tạo điểm tựa thu mua ổn định cho người lao động thu gom.


Khi rác đã được thu gom bài bản, khoa học công nghệ sẽ làm nhiệm vụ nâng tầm giá trị. Đưa ra định hướng nghiên cứu khoa học công nghệ trong quản lý chất thải rắn thời gian tới, Phó chủ tịch VPA khẳng định, không thể mãi quanh quẩn với công nghệ tái chế cơ học thô sơ, tạo ra các sản phẩm giá trị thấp.
"Chúng ta phải tập trung nguồn lực để nâng cao chất lượng chất dẻo tái sinh, làm sao hạt nhựa từ rác thải Việt Nam phải đạt chuẩn bao bì thực phẩm cao cấp. Để làm được điều đó, cần làm chủ công nghệ phân loại rác thải ở quy mô công nghiệp để xử lý đặc thù rác hỗn hợp của nước ta, đồng thời đẩy mạnh các công nghệ tái chế tiên tiến, điển hình như tái chế hóa học", ông Vượng nhấn mạnh
Bài toán tuần hoàn rác thải nhựa của Việt Nam là một phương trình nhiều biến số. Nhưng theo ông Hoàng Đức Vượng, phương trình ấy chỉ có thể giải được với phương pháp lấy "mạng lưới người thu gom" làm trung tâm, dùng chính sách EPR làm bệ đỡ và dùng công nghệ lõi làm đòn bẩy.
Sự cộng hưởng này vừa giải quyết vấn nạn môi trường, tạo sinh kế bền vững cho người yếu thế, vưa giúp ngành nhựa Việt Nam tự chủ được nguyên liệu, tối ưu hóa giá trị kinh tế.
Bông hồng đỏ tặng chiến binh xanh
'Chiến binh xanh' và hành trình Vì một Việt Nam văn minh với rác
"Chiến binh xanh" là những người đồng nát, ve chai sẵn sàng chung tay cùng VietCycle xây dựng ngành công nghiệp tái chế đạt chuẩn, vì môi trường xanh sạch đẹp.
Tương lai mới cho người thu gom phế liệu
Người thu gom phế liệu, mắt xích quan trọng trong chuỗi tái chế, đứng trước cơ hội nâng cao thu nhập, đảm bảo an sinh thông qua sự hỗ trợ của VietCycle và Unilever.
Giải bài toán khó ngành tái chế
Đoàn kết các chủ thể trong hệ sinh thái thu gom, tái chế là cách VietCycle cùng hệ sinh thái tuần hoàn XanhNét từng bước chuẩn hóa và giúp ngành công nghiệp này tự tin đứng vững.
Biến tín chỉ carbon thành tài sản chiến lược của doanh nghiệp
Hệ thống kỹ thuật và pháp lý phù hợp sẽ đảm bảo đưa tín chỉ carbon trở thành tài sản có giá trị, giúp doanh nghiệp kiếm lời từ nỗ lực giảm phát thải.
Hoàn thiện công nhận 40 sản phẩm OCOP 5 sao giai đoạn 2021 – 2025
Bộ Nông nghiệp và môi trường vừa chính thức công bố danh sách 40 sản phẩm đạt hạng 5 sao cấp quốc gia trong đợt đánh giá cuối cùng của giai đoạn 2021 - 2025.
Cuộc khủng hoảng lòng tham và lời giải từ kinh tế tuần hoàn, tín chỉ carbon
Kinh tế tuần hoàn khởi nguồn từ triết lý tuần hoàn tự nhiên, cùng với tín chỉ carbon, trở thành giải pháp cốt lõi cho sự sống còn của nhân loại trước khủng hoảng.
Thoát 'bẫy' tín chỉ carbon giá trị thấp
Sở hữu tiềm năng lớn về tín chỉ carbon, Việt Nam đang phải đối mặt với bài toán sinh tử: làm thế nào để không rơi vào bẫy "bán rẻ" tài nguyên xanh?
Tín chỉ carbon và bài toán ‘cơm áo gạo tiền’ của lâm dân
Tín chỉ carbon là giải pháp đảm bảo sinh kế rừng cho bà con lâm dân, thay cho những mô hình độc canh cây công nghiệp gây hệ lụy lâu dài cho môi trường.
LPBank đạt gần 2.900 tỷ đồng lợi nhuận quý I/2026
LPBank báo lãi trước thuế quý I/2026 đạt 2.826 tỷ đồng, duy trì tăng trưởng tín dụng, đa dạng hóa nguồn thu và kiểm soát rủi ro chủ động, an toàn.
Chạy Green SM 3 năm, tài xế 'lãi' một chiếc xe máy 36 triệu đồng
Với chính sách miễn phí thuê và đổi pin trong ba năm của Green SM, tài xế có thể tiết kiệm 36 triệu đồng - tương đương giá một chiếc xe máy, trong khi thu nhập vẫn ổn định khoảng 9 - 15 triệu đồng/ tháng.
FE Credit khởi động chu kỳ tăng trưởng mới: Từ tái cấu trúc đến tăng tốc bền vững
Sau giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng, FE Credit đang từng bước quay lại quỹ đạo tăng trưởng với nền tảng tài chính cải thiện, chiến lược kinh doanh khác biệt, năng lực quản trị và kiểm soát rủi ro vững chắc. Năm 2026 mở ra chu kỳ tăng trưởng mới dựa trên công nghệ, định hướng tài chính toàn diện và cộng hưởng sức mạnh từ hệ sinh thái tài chính VPBank.
Thành viên của Xuân Cầu Holdings muốn làm 7 dự án điện mặt trời ở Lâm Đồng
Công ty CP Năng lượng XCE đăng ký nghiên cứu, phát triển bảy dự án điện mặt trời nổi, tổng công suất thiết kế 1.125MW, trên các hồ thủy lợi tại Lâm Đồng.
Khu công nghiệp Thuận Đạo đón nhà máy thép 3.000 tỷ đồng
Hạ tầng do Dongtam Group phát triển đang trở thành lực hút đầu tư, với dự án nhà máy thép 3.000 tỷ đồng của Hòa Phát tại KCN Thuận Đạo là minh chứng rõ nét.
Thaco Auto 'bắt tay' Stellantis, mở rộng danh mục thương hiệu
Trọng tâm sắp tới của hợp tác giữa Thaco Auto và Stellantis là mô hình Stellantis Brand House (SBH) - không gian tích hợp nhiều thương hiệu trong cùng một điểm bán.
Rủi ro khi đầu tư theo câu chuyện nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Trong cơn sốt nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi, thị trường chứng khoán Việt Nam năm 2026 đang trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của hàng triệu nhà đầu tư.























































