Theo đó, điểm cốt lõi của mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (mô hình TOD, Transit Oriented Development) là quy hoạch khu dân cư, thương mại xung quanh các trạm giao thông công cộng, giúp người dân thuận tiện di chuyển, giảm tải cho hệ thống đường bộ, góp phần xây dựng đô thị xanh và bền vững. Từ đó, hướng đến mục tiêu tối ưu hóa sử dụng đất, đảm bảo phát triển bền vững khi tốc độ đô thị hóa ngày một diễn ra nhanh chóng.
Các tuyến metro đóng vai trò xương sống trong quy hoạch TOD của TP. HCM.
Về mặt kinh tế, TOD thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế khu vực thông qua việc tạo ra các trung tâm kinh tế mới xung quanh hệ thống giao thông. Các hoạt động thương mại, dịch vụ và văn phòng tại những khu vực này sẽ tạo cơ hội kinh doanh cũng như thu hút đầu tư từ trong và ngoài nước.
Metro Vancouver tại Canada là ví dụ tiêu biểu cho mô hình TOD phức hợp quy mô lớn, nơi các khu đô thị khép kín được hình thành nhờ quy hoạch hợp lý theo ba trụ cột: kiến trúc, hạ tầng và tính bền vững. Khu vực này hiện là nơi đông dân nhất vùng Lower Mainland, cung cấp chỗ ở cho hàng triệu cư dân mỗi năm.
Hay tại Singapore, mạng lưới đường sắt liên kết các khu đô thị, công nghiệp và trung tâm thành phố không chỉ giúp giảm tải cho trung tâm mà còn mang lại cơ hội nhà ở chất lượng, chi phí hợp lý cho nhiều tầng lớp xã hội.
Trước tiềm năng lớn mà mô hình TOD mang lại, đặc biệt khi áp lực dân số và giao thông ngày càng tăng cao, TP. HCM đã bắt nhịp và tiên phong triển khai thí điểm mô hình này. Theo Nghị quyết 98/2023/QH15, TP. HCM sẽ phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng tại 11 khu vực dọc hai tuyến metro số 1, metro số 2 và tuyến vành đai 3.
Cụ thể, trong giai đoạn 2024-2025, TP. HCM dự kiến phát triển TOD tại 9 vị trí dọc theo các tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và vành đai 3.
Nằm trong quy hoạch tuyến metro số 2, ga Thủ Thiêm, là nhà ga lớn và hiện đại nhất Việt Nam giữ vai trò chiến lược trong quy hoạch metro số 2 TP. HCM. Đây là đầu mối trung chuyển hành khách, hàng hóa giữa các tuyến đường sắt Bắc – Nam, Thủ Thiêm – Long Thành sang hệ thống metro số 2 (Bến Thành – Thủ Thiêm).
Ga nằm tại đầu cao tốc TP. HCM - Long Thành, gần nút giao An Phú, công trình trọng điểm ở cửa ngõ phía đông thành phố.
Nút giao An Phú là nút giao hiện đại nhất TP. HCM gồm 3 tầng: Hầm chui, cầu vượt và đường nối vào các tuyến đường trọng điểm
Thực tế ghi nhận, bất động sản xung quanh các trạm metro có xu hướng tăng giá mạnh. Tại TP.HCM, giá bất động sản khu vực gần ga An Phú (metro số 1) đã tăng từ 28-36 triệu đồng/m2 (giai đoạn 2014-2015) lên 70-120 triệu đồng/m2(hiện tại).
Điều này cho thấy, khi kết nối vùng được tối ưu, các dự án bất động sản nằm trong khu vực TOD, đặc biệt là gần các trạm metro, sẽ thừa hưởng lợi thế lớn về giao thông, tiện ích và tiềm năng tăng giá.
The Privé,dự án siêu kết nối đón đầu xu hướng phát triển TOD
Tọa lạc tại vị trí chiến lược, gần nút giao An Phú, ga metro số 1 và nhà ga Thủ Thiêm, The Privé là một trong những dự án bất động sản tiêu biểu đón đầu xu hướng TOD tại TP. HCM, sở hữu lợi thế vượt trội về giao thông với khả năng "đa kết nối".
Không chỉ tiếp cận nhanh chóng các tuyến huyết mạch hiện hữu như cao tốc Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, Xa Lộ Hà Nội, Lương Định Của, dự án còn sẵn sàng đón đầu các công trình giao thông trọng điểm đang hình thành như đường vành đai 3 và tuyến metro số 2 trong tương lai.
Từ khu vực này có thể dễ dàng kết nối đến Khu công nghệ cao chỉ trong 15 phút, đến trung tâm tài chính CBD hoặc đô thị Phú Mỹ Hưng khoảng 20 phút, đến sân bay Tân Sơn Nhất trong vòng 25 phút và sân bay quốc tế Long Thành chỉ 30 phút.
Hệ thống hạ tầng hiện tại và tương lai không chỉ mở ra tiềm năng tăng giá mạnh mẽ mà còn giúp cư dân tận hưởng trọn vẹn mọi tiện ích, dịch vụ của một đô thị hiện đại.
Sở hữu vị trí trung tâm, đa kết nối, The Privé đón đầu xu hướng TOD trong quy hoạch, phát triển TP. HCM
Việc phát triển The Privé đón đầu xu hướng TOD là một bước đi chiến lược, thể hiện năng lực tiên phong của Đất Xanh trong bối cảnh hướng đến đô thị hóa bền vững. Với quy hoạch đồng bộ, phát triển theo hệ thống giao thông công cộng không chỉ kiến tạo một môi trường sống chất lượng, tiện ích cho cư dân mà còn là yếu tố then chốt bảo chứng cho sự gia tăng giá trị bất động sản trong tương lai.
Là khu căn hộ hạng sang do Tập đoàn Đất Xanh phát triển, dự kiến The Privé sẽ ra mắt vào tháng 5/2025 tại trung tâm TP. HCM. Dự án có quy mô đầu tư 6,7ha, gồm 12 tòa tháp cao 32 – 34 tầng. Dự án đem đến gần 3.200 căn hộ, dự kiến chiếm 60% nguồn cung sơ cấp bất động sản trung tâm TP.HCM trong năm 2025 với đầy đủ các loại hình như: Garden Duplex, Typical Unit, Sky Duplex, Penthouse,…
Đất Xanh Group đang tiến hành thủ tục chấm dứt hợp đồng nguyên tắc với khách hàng về quyền mua căn hộ hình thành trong tương lai tại dự án Gem Riverside.
Đất Xanh đang dần chuyển đổi chiến lược từ chỉ tập trung vào bất động sản đơn lẻ sang kết hợp phát triển các khu đô thị có diện tích lớn với đầy đủ tiện ích, hệ sinh thái.
Với tổng vốn đầu tư hơn 425 tỷ đồng, khu cảnh quan bờ Đông sông Hàn hứa hẹn mang đến những trải nghiệm độc đáo và đẳng cấp, góp phần làm phong phú diện mạo đô thị Đà Nẵng.
Nam Long bền bỉ nuôi dưỡng mạch sống đô thị bền vững, để mỗi quyết định an cư của người Việt đều trở thành bản lề đầu tiên của hành trình vun đắp hạnh phúc truyền đời.
Trên hành trình trở thành đô thị quốc tế, Đà Nẵng không chỉ thu hút khách du lịch mà còn đón chào tầng lớp tinh hoa trong nước và quốc tế. Trong dòng chảy phát triển đó, dự án Capital Square nổi lên như lời tuyên ngôn về phong cách sống sang trọng, cộng đồng ưu tú và tiềm năng đầu tư bền vững.
Lên sàn là bước khởi đầu cho hành trình chuẩn hóa dòng tiền, mô hình kinh doanh, quản trị doanh nghiệp và chiến lược phát triển bền vững trên thị trường đại chúng.
Việt Nam cần đảm bảo việc nới lỏng lãi suất phải đi cùng với chất lượng của tín dụng, thận trọng các rủi ro khi dòng tiền đổ vào bất động sản và chứng khoán gây nên 'bong bóng tài sản'.
Thương mại điện tử Việt Nam tăng trưởng mạnh, mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) tham gia xuất khẩu trực tuyến. Tuy nhiên, để bứt phá, các doanh nghiệp cần vượt qua rào cản về logistics, chi phí và chiến lược vận hành.
