Khoảng 50 tỷ USD từ Việt Nam chảy sang Trung Quốc mỗi năm qua các cửa khẩu biên giới
Tiêu Phong
Thứ sáu, 22/06/2018 - 10:40
Tổng kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam từ Trung Quốc qua các cửa khẩu/lối mở biên giới giai đoạn 2013 - 2018 đã lên tới hơn 250 tỷ USD.
Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, một trong những điểm giao thương quan trọng bậc nhất giữa Việt Nam - Trung Quốc
Những con số rất đáng chú ý trong một công văn của Bộ Tài chính gửi Bộ Công thương về tình hình hoạt động các cửa khẩu biên giới đất liền giữa Việt Nam và các nước Trung Quốc, Lào, Campuchia.
Tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu, mua bán, trao đổi qua các cửa khẩu/lối mở biên giới Việt Nam - Trung Quốc trong giai đoạn 2013 - 2018 (số liệu tính đến quý I/2018) tăng đều qua các năm.
Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt trên 100 tỷ USD, chiếm tỷ lệ trung bình 29,06% trong kim ngạch thương mại song phương giữa 2 nước Việt Nam - Trung Quốc.
Tổng kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam từ Trung Quốc qua các cửa khẩu/lối mở biên giới giai đoạn 2013 - 2018 đã lên tới hơn 250 tỷ USD, gấp hơn 200% kim ngạch xuất khẩu.
Như vậy chỉ trong vòng 5 năm qua, chỉ tính riêng qua các cửa khẩu biên giới đất liền, Việt Nam đã nhập siêu lên tới 150 tỷ USD từ Trung Quốc. Đó là còn chưa tính đến hàng tỷ USD từ xuất nhập khẩu tiểu ngạch/lối mở biên giới, buôn lậu hàng hóa qua biên giới...
Cơ cấu xuất khẩu chủ yếu của Việt Nam sang Trung Quốc vẫn là cao su và các sản phẩm từ cao su, nông sản, gỗ ván bóc và một số mặt hàng khác.
Trong khi đó, mặt hàng Việt Nam nhập từ Trung Quốc chủ yếu gồm máy móc thiết bị, điện năng, phân bón các loại, than cốc, nguyên liệu lá thuốc lá, trái cây tươi và một số mặt hàng khác.
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2017, thương mại Việt Nam – Trung Quốc đạt 93,69 tỷ USD, dự kiến năm 2018 con số này sẽ chạm mốc 100 tỷ USD.
Với kim ngạch thương mại song phương 100 tỷ USD, Trung Quốc sẽ là đối tác thương mại đầu tiên lập được kỷ lục này.
Theo Jones Lang Lasalle, các quốc gia khác trong khu vực đang ngày càng phát triển hơn khiến cho chi phí hoạt động ngày càng tăng cao đã giúp ngành công nghiệp Việt Nam có rất nhiều cơ hội để vươn lên trong cuộc đua phát triển thị trường logistics.
Theo Jones Lang Lasalle, các quốc gia khác trong khu vực đang ngày càng phát triển hơn khiến cho chi phí hoạt động ngày càng tăng cao đã giúp ngành công nghiệp Việt Nam có rất nhiều cơ hội để vươn lên trong cuộc đua phát triển thị trường logistics.
Zalo cập nhật điều khoản mới đã làm dấy lên làn sóng phản ứng từ người dùng, thậm chí xuất hiện lời kêu gọi 'tẩy chay', do lo ngại ảnh hưởng đến quyền riêng tư.
Năm doanh nghiệp và năm doanh nhân được Đảng, Nhà nước trao tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới tại Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.
Chiều ngày 1/1/2026, tại Lễ công bố tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Tập đoàn Sun Group chính thức đảm nhận vai trò quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.
Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa chính thức mở rộng tài trợ sang lĩnh vực hàng không, với việc tài trợ vốn cho chiếc tàu bay Airbus A321NX mới nhất của hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways. NCB cũng sẽ hợp tác để giúp hãng “hàng không nghỉ dưỡng” đầu tư các dự án nâng cấp trọng điểm trong năm 2026.
Đây là lúc ngành du lịch cần chuyển từ tư duy tăng trưởng bằng số lượng sang kiến tạo giá trị bền vững để định hình vị thế thương hiệu quốc gia trên bản đồ di sản thế giới.
Vietnam Airlines phối hợp với các tỉnh thành tổ chức chương trình chào đón những hành khách đầu tiên năm 2026, đồng hành cùng phát triển du lịch địa phương.
Theo chuyên gia thuế Lê Văn Tuấn, lời khuyên tốt nhất dành cho hộ kinh doanh là tâm thế. Trong một xã hội thay đổi từng ngày, người làm kinh doanh cần cởi mở, sẵn sàng tiếp nhận những kiến thức mới.
Bước sang năm 2026, chính sách thuế có nhiều thay đổi lớn nhằm tạo ra sân chơi bình đẳng, minh bạch, thúc đẩy sự phát triển của khu vực kinh tế tư nhân, đảm bảo quyền lợi của người lao động, người tiêu dùng.
