Lượng ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 10 tăng mạnh 77,2%, tương ứng tăng tới gần 6.700 chiếc so với tháng trước đó, chủ yếu từ Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan tăng mạnh 2,5 lần trong tháng 10.
Lượng ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10/2021 là 15.363 chiếc, tương ứng trị giá 349 triệu USD, tăng mạnh 77,2% về lượng và tăng 77,1% về trị giá so với tháng trước, theo số liệu của Tổng cục Hải quan.
Trong đó, những ô tô nguyên chiếc này chủ yếu có xuất xứ từ ba thị trường chính là Thái Lan với 8.320 chiếc, tương ứng 67,2 triệu USD; Indonesia với 3.925 chiếc, tương ứng 53 triệu USD và Trung Quốc với 1.733 chiếc, tương ứng 67,2 triệu USD. Số xe nhập khẩu từ ba thị trường này chiếm tới 91% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.
So với tháng trước, lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan tăng mạnh 2,5 lần, tương ứng tăng 2,45 lần về trị giá; từ Trung Quốc tăng 66,5% về lượng và 56,7% về trị giá; từ Indonesia tăng 10,5% về lượng và 20,7% về trị giá.
Đối với xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống, 11.743 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá 227 triệu USD, chiếm 76,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Loại xe này được nhập về trong tháng 10 đã tăng mạnh 98,1%, tương đương tăng 5.815 chiếc so với tháng trước; và chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 7.431 chiếc, gấp 2,8 lần và từ Indonesia với 3.080 chiếc, tăng 11,9% so với tháng trước.
Cụ thể, xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu như cảng TP. Hải Phòng với 6.502 chiếc, tăng 138% và TP.HCM với 5.180 chiếc, tăng 63% so với tháng trước.
Trong khi đó, lượng ô tô trên 9 chỗ ngồi được nhập về Việt Nam trong tháng qua là 57 chiếc, với 40 chiếc có xuất xứ từ Nga và 17 chiếc từ Thái Lan.
Lượng xe ô tô tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 10/2021 là 2.490 chiếc, với trị giá đạt 64,7 triệu USD; tăng 31,2% về lượng và tăng 62,7% về trị giá so với tháng trước.
Trong đó, có tới 845 chiếc xe có xuất xứ từ Indonesia, tăng 5,5% so với tháng trước. Tiếp theo, có 818 chiếc xuất xứ từ Thái Lan, tăng 35% và có 658 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 87,5% so với tháng trước.
Trong tháng 10/2021, các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 1.073 chiếc xe chuyên dụng với trị giá khai báo 55,5 triệu USD, tăng 27,4% về lượng và tăng 20,3% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có tới 903 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 33,6% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 84% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.
Xe ô tô loại khác được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 10/2021 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 850 chiếc, tăng 28% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng tới gần 80% trong tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam
Tính đến hết tháng 10/2021, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 129.733 chiếc, tăng 61,6% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 90.029 chiếc, tăng 50,1%; ô tô vận tải đạt 28.404 chiếc, tăng 83%.
Một số chính sách ưu đãi về thuế phí cho ngành công nghiệp ô tô đã được ban hành lại đang nhận được đánh giá không có nhiều hiệu quả, thiếu tính khả thi, trong khi số khác vẫn mòn mỏi chờ được thông qua.
Một số chính sách ưu đãi về thuế phí cho ngành công nghiệp ô tô đã được ban hành lại đang nhận được đánh giá không có nhiều hiệu quả, thiếu tính khả thi, trong khi số khác vẫn mòn mỏi chờ được thông qua.
Một số chính sách ưu đãi về thuế phí cho ngành công nghiệp ô tô đã được ban hành lại đang nhận được đánh giá không có nhiều hiệu quả, thiếu tính khả thi, trong khi số khác vẫn mòn mỏi chờ được thông qua.
Theo đánh giá, Việt Nam hiện có tiềm năng phát triển thị trường xe ô tô điện trong nước khi tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam thấp hơn nhiều mức của một số thị trường trong khu vực.
Đợt lũ ở Nam Trung Bộ đang diễn ra, Đắk Lắk và Khánh Hòa là hai địa phương chịu thiệt hại nặng nề nhất về người, lần lượt ghi nhận 16 và 14 người chết.
Liên hoan phim Việt Nam lần thứ XXIV đánh dấu bước chuyển của điện ảnh Việt, từ sân chơi nghệ thuật sang một ngành kinh tế sáng tạo với tham vọng hội nhập toàn cầu.
Ngày 20/11 hàng năm từ lâu đã trở thành một mốc thời gian thân thuộc với người Việt Nam, gắn liền với truyền thống “tôn sư trọng đạo” và những ký ức học trò đầy cảm xúc. Nhưng nếu nhìn rộng hơn ra bối cảnh quốc tế, có thể thấy ngày 20/11 cũng là thời điểm diễn ra rất nhiều sự kiện mang tính bước ngoặt của lịch sử thế giới – từ những biến chuyển lớn của nền chính trị quốc tế, các phát minh khoa học – công nghệ, cho tới những quyết định quan trọng về quyền con người.
Lũ lớn nhiều ngày qua đang nhấn chìm các tỉnh Nam Trung Bộ – Tây Nguyên, với nhiều điểm vượt mốc lịch sử, buộc chính quyền kích hoạt biện pháp ứng cứu cao nhất.
Đợt lũ ở Nam Trung Bộ đang diễn ra, Đắk Lắk và Khánh Hòa là hai địa phương chịu thiệt hại nặng nề nhất về người, lần lượt ghi nhận 16 và 14 người chết.
Xu hướng kinh tế trải nghiệm đang định hình tiêu dùng mới tại Việt Nam, khi khách hàng ưu tiên cảm xúc, giá trị sống và sự phát triển bản thân hơn tài sản vật chất.
HoREA cho rằng thời điểm hiện nay chưa thật sự cần thiết triển khai mô hình trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước thành lập.
Liên hoan phim Việt Nam lần thứ XXIV đánh dấu bước chuyển của điện ảnh Việt, từ sân chơi nghệ thuật sang một ngành kinh tế sáng tạo với tham vọng hội nhập toàn cầu.
Việc niêm yết được kỳ vọng giúp doanh nghiệp tăng minh bạch, nâng cao uy tín và khả năng huy động vốn cho chiến lược phát triển chuỗi nông nghiệp khép kín.
.jpg)
