Chính phủ hôm nay đã ban hành Nghị định 103 quy định mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Cụ thể từ 1/12 năm nay đến 31/5 năm sau, lệ phí trước bạ nộp lần đầu được giảm 50% đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Mức thu lệ phí trước bạ sẽ trở về mức cũ từ ngày 1/6/2022.
Đây là lần thứ 2 mà lệ phí trước bạ của ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm một nửa kể từ khi có dịch Covid-19 vào đầu năm 2020 nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất trong nước, đồng thời kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản; tác động thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
Việc giảm phí trước bạ không giúp giảm giá xe nhưng sẽ giảm các chi phí để xe lăn bánh. Trong năm 2020, khi áp dụng chính sách này, số thu lệ phí trước bạ theo chính sách giảm 7.314 tỷ nhưng tổng số thu ngân sách nhà nước tăng 14.110 tỷ đồng do số lượng xe ô tô tiêu thụ tăng lên.
Bộ Tài chính cho biết, đến nay, dịch Covid-19 tại Việt Nam vẫn đang diễn biến phức tạp và khó lường, số ca nhiễm mới đã thấp hơn mức đỉnh dịch nhưng vẫn ở con số cao. Nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng đang đe dọa nghiêm trọng đến các ngành sản xuất, trong đó có ngành sản xuất, lắp ráp ô tô, xuất phát từ nguyên nhân lượng xe tồn kho cao, công suất thấp do không thể duy trì số lượng người lao động và sức mua trong nước sụt giảm mạnh.
Dự báo của các doanh nghiệp cho thấy, thị trường ô tô không chỉ bị ảnh hưởng nặng nề trong năm 2021 mà có thể còn kéo dài sang các năm tiếp theo.
