Lần đầu tiên sau 28 năm thành lập, CTCP Đầu tư phát triển Công nghiệp và Vận tải (Tracodi) đạt doanh thu trên 1.000 tỷ đồng.
Đại hội cổ đông 2018 của Tracodi.
Năm 2017, doanh thu thuần hợp nhấtcủa Tracodi đạt 1.095tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra 25,3%, đây là lần đầu tiên trong 28 năm hình thành và phát triển của Tracodi, doanh thu công ty đạt cột mốc 1.000 tỷ đồng.
Lợi nhuận gộp hơn 174 tỷ đồng, vượt kế hoạch 53,7%, lợi nhuận sau thuế hơn 74 tỷ đồng, vượt kế hoạch 17,7%.
Tổng tài sản đến ngày 31/12/2017 đạt 1.153 tỷ đồng, giảm 53% so với năm 2016. Tổng nợ phải trả tính đến ngày 31/12/2017 đạt 719,9 tỷ đồng, giảm 65% so với năm 2016. Vốn chủ sở hữu đạt 433,6 tỷ đồng, tăng 13,3% so với năm 2016.
Nguyên nhân khiến cả tổng tài sản và dư nợ đều giảm hơn 50% là do Tracodi quyết định thoái vốn khỏi công ty Nhà Hoàng Anh. Khoản đầu tư trị giá 1.440 tỷ đồng được thực hiện từ năm 2016.
Theo giải trình của ông Nguyễn Hồ Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty Bamboo Capital (BCG) - công ty mẹ của Tracodi tại Đại hội cổ đông năm 2018, vào đại hội cổ đông năm ngoái, nhiều cổ đông cảm thấy không an tâm khi Tracodi đi vay nợ tới 90% để đầu tư vào dự án kể trên.
Vì đây không phải là thời điểm lý tưởng để chuyển nhượng, nên Tracodi bán gần như với giá gốc. “Theo yêu cầu của các cổ đông, ban lãnh đạo đã quyết định từ bỏ tiềm năng lợi nhuận cao, để đổi lấy sự an toàn tài chính lâu dài”, ông Nguyễn Hồ Nam kết luận.
Năm 2018, Tracodi đặt mục tiêu doanh thu thuần hơn 1.150 tỷ đồng, lợi nhuận gộp 141 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 77 tỷ đồng. Kế hoạch năm 2022 sẽ tăng doanh thu gấp đôi 2017, lên con số 2.011 tỷ đồng.
Trong 4 mảng cốt lõi của Tracodi, hiện tại, mảng thương mại xuất nhập khẩu đang mang lại nhiều doanh thu nhất. Tuy nhiên, với những chiến lược mới mà ban lãnh đạo của công ty trình bày tại Đại hội cổ đông vừa qua, trong tương lai, mảng xây dựng hạ tầng - bất động sản mới là "con gà đẻ trứng vàng".
Năm 2017, mảng thương mại xuất nhập khẩu đóng góp doanh thu 595 tỷ đồng, vượt chỉ tiêu 78,15%, lãi gộp 43,28 tỷ đồng. Năm 2018, dự kiến mảng này sẽ có doanh thu 450 tỷ đồng, 15 tỷ đồng lợi nhuận gộp. Muốn đạt con số đó, cần phải tìm kiếm chủ động nguồn khách hàng đầu ra xuất khẩu cho các sản phẩm chủ lực như tinh bột sắn, cafe; khai thác lợi thế khi tham gia đầu tư vào Công ty CP phân bón vi sinh Vinacafe; kết hợp mảng xây dựng khai thác đại lý cung cấp nguồn vật liệu xây dựng như cát, đá…
Mảng xây dựng hạ tầng – bất động sản đóng góp 135,4 tỷ đồng doanh thu công ty năm 2017, tăng trưởng hơn 50% so với năm 2016, đây sẽ là mảng đầu tư mũi nhọn của công ty trong thời gian tới.
Năm 2017, công ty mẹ liên doanh với Công ty Băng Dương thực hiện dự án BOT ĐT 830 tại Long An, có tổng mức đầu tư 1.079 tỷ đồng và Tracodi được tham gia và thực hiện một phần gói thầu của dự án, sau 2 tuần nữa, BOT ĐT 830 sẽ chính thức thu phí.
Ngoài ra, Tracodi còn tham gia các công trình lớn khác như: san lấp dự án nhiệt điện Sông Hậu 1, cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, Khu Công nghiệp Phú Mỹ 3.
Năm 2018, Tracodi đặt mục tiêu doanh thu gấp đôi năm 2017, doanh số dự kiến 390 tỷ đồng, lợi nhuận gộp 27 tỷ đồng. Tập trung vào các công trình mà công ty mẹ BCG làm chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Long An như dự án BT nâng cấp mở rộng ĐT 830C, dự án nhà xã hội Bến Lức, dự án năng lượng mặt trời tại Thạnh Hoá và dự án tại các tỉnh khác như căn hộ cao cấp Thảo Điền – Quận 2, dự án resort Malibu – Quảng Nam, dự án Cầu Rồng – Đà Nẵng…
Trong năm 2018, Tracodi đóng cửa chi nhánh ở Hà Nội và mở thêm một công ty chuyên thi công điện mặt trời – Tracodi Power, chuyên thực hiện thầu EPC cho các công trình của BCG. Tương lai, Tracodi Power sẽ mở rộng hoạt động lắp đặt năng lượng mặt trời trên các mái nhà Việt Nam. Đến năm 2021, cung cấp các gói thầu EPC cho các dự án ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Hiện tại, Tracodi cũng đang thực hiện các thủ tục khác nhau nhằm có thể khởi công xây dựng dự án cao ốc tại trụ sở công ty – 89 Cách Mạng Tháng 8, vào năm 2019. Dự án tại vị trí đắc địa ngay quận 1 này có diện tích 1.084m2, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 850 tỷ đồng, gồm các phân khu chức năng chính là khách sạn và cao ốc văn phòng.
Mảng khai thác đá – Antraco năm 2017 đạt doanh thu 335 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 37,3 tỷ đồng, vượt kế hoạch 19,6%.
Năm 2018, Antraco sẽ tiếp cận khách hàng nhằm đưa sản phẩm của Antraco vào cung cấp cho các công trình trọng điểm ở miền Tây: Nhà máy Nhiệt điện 3 – Hậu Giang, cầu Đại Ngãi – Sóc Trăng, cầu Châu Đốc – An Giang, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 30, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận…
Đối với mảng xuất khẩu lao động (Tracodi Labour), Tracodi hiện đang nằm trong Top 5 doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam về xuất khẩu lao động. Năm 2017, mảng này đạt 8 tỷ doanh thu, lãi gộp 3,3 tỷ đồng.
Năm 2018, Tracodi định hướng xuất khẩu 500 lao động, chủ yếu sang thị trường Nhật. Trong thời vài năm tới, Tradico sẽ bỏ các thị trường xuất khẩu ít tiềm năng, nhiều rủi ro để tập trung vào những thị trường tốt và uy tín như Nhật, Đức, châu Âu… Đồng thời mở rộng tuyển sinh đến vùng Tây Nam Bộ cũng như các tỉnh miền Trung.
Năm 2018, Tracodi cũng sẽ đẩy mạnh công tác truyền thông đến các nhà đầu tư - IR, nhằm giúp cổ phiếu TCD tăng giá và có tính thanh khoảng tốt hơn, đồng thời thu hút thêm các nhà đầu tư lớn.
Hiện tại, Tradico đang có 2 nhà đầu tư lớn là công ty Intact Management (Đài Loan), đang sở hữu 10% cổ phần và Woomi (Hàn Quốc) có 5% cổ phần. Theo tiết lộ từ Ban lãnh đạo Tracodi, trong thời gian tới, Woomi có thể nâng lượng sở hữu tại Tracodi lên 10%.
Đây là hai công ty có uy tín trong lĩnh vực xây dựng và phát triển bất động sản ở châu Á. Nếu cộng thêm sự hỗ trợ về thiết kế, thi công và nguồn vốn từ 2 cổ đông lớn này, Tracodi tin rằng mình có thể hoàn thành mục tiêu doanh thu năm 2022.
Chưa đầy hai tuần để một chiếc thẻ Visa mang dấu ấn lịch sử dân tộc được hiện thực hóa từ ý tưởng đến tay người dùng, Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa tạo nên một kỳ tích ấn tượng trong ngành ngân hàng về sự sáng tạo, linh hoạt và công tác vận hành trong lĩnh vực này.
VinFast hôm nay ra mắt dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ EC Van, hướng đến cuộc cách mạng xanh trong vận tải hàng hóa. Với tải trọng trên 600 kg cùng kích cỡ gọn gàng, khả năng vận hành linh hoạt, VinFast EC Van là lựa chọn tối ưu cho nhu cầu vận chuyển hàng quãng ngắn của các đơn vị kinh doanh, đồng thời là phương tiện sinh kế phù hợp cho kinh tế hộ gia đình.
Tại CX Leader Summit 2025, hơn 300 nhà lãnh đạo doanh nghiệp và những người làm chuyên môn về trải nghiệm khách hàng sẽ bàn về cách thức xây dựng thương hiệu khác biệt.
Trước ngưỡng cửa kỷ nguyên vươn mình của nền kinh tế, mảnh đất Triển lãm Giảng Võ xưa đang chuẩn bị viết tiếp câu chuyện mới - nơi một biểu tượng phồn thịnh sẽ ra đời để người Hà Nội có thể vừa hoài niệm quá khứ, vừa chạm đến tương lai.
Vinpearl - thương hiệu nghỉ dưỡng hàng đầu Việt Nam chính thức niêm yết gần 1,8 tỷ cổ phiếu trên sàn HOSE, mở ra chương mới sau hơn 20 năm phát triển. Không chỉ sở hữu hệ sinh thái nghỉ dưỡng đồ sộ, khác biệt, Vinpearl còn cho thấy khát vọng vươn tầm khu vực nhờ chiến lược đón đầu xu thế mới và nền móng vững vàng từ hệ sinh thái Vingroup.
Chưa đầy hai tuần để một chiếc thẻ Visa mang dấu ấn lịch sử dân tộc được hiện thực hóa từ ý tưởng đến tay người dùng, Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa tạo nên một kỳ tích ấn tượng trong ngành ngân hàng về sự sáng tạo, linh hoạt và công tác vận hành trong lĩnh vực này.
Thị hiếu tiêu dùng thay đổi cùng năng lực công nghệ, khả năng xây dựng hệ sinh thái chưa đủ lớn đã đẩy các sàn thương mại điện tử nội địa bật ra khỏi cuộc chơi.
Mặc dù vẫn còn những băn khoăn, lo ngại từ cộng đồng doanh nghiệp, song giới chuyên gia cho rằng hoàn toàn có thể tin tưởng vào sự đột phá của Nghị quyết 68, cũng như cách làm luật lần này của các cơ quan quản lý nhà nước.
Theo ACBS, nếu HDBank hướng đến việc tìm kiếm cổ đông chiến lược sở hữu 15–20%, thì việc mở room ngoại lên 49% sẽ là “chìa khóa” giúp ngân hàng hiện thực hóa chiến lược tăng vốn.
