Tiêu điểm
Xe ô tô lắp ráp trong nước hút khách
Doanh số trong 5 tháng qua của nhiều "ông lớn" chuyên kinh doanh các dòng xe nhập khẩu như Toyota hay Mitsubishi đều nhờ vào tăng trưởng doanh số của các mẫu xe lắp ráp trong nước.

Theo Báo cáo bán hàng tháng 5/2018 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.065 xe, con số này gần bằng với tháng 5/2017 khi việc kinh doanh ô tô nhập khẩu của các hãng chưa gặp phải các rào cản trong Nghị định 116.
Trong đó, sản lượng xe du lịch là 15.397 chiếc (tăng 13%), 6.890 xe thương mại (giảm 8%) và 778 xe chuyên dụng (giảm 36%) so với tháng trước.
Tuy nhiên báo cáo của VAMA cho thấy, doanh số đạt được trong tháng vừa qua chủ yếu đến từ các dòng xe lắp ráp. Cụ thể, trong tháng 5/2018, sản lượng của xe lắp ráp trong nước chiếm thị phần lên tới gần 85%, đạt 19.467 xe, tăng 9% so với tháng trước.
Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ vỏn vẹn hơn 15%, tương đương 3.598 xe, tăng 12% so với tháng trước.
Tính đến hết tháng 5/2018, doanh số bán hàng xe lắp ráp trong nước tăng 10%, trong khi xe nhập khẩu giảm 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5/2018 đã giảm 6% so với cùng kì năm ngoái.
Điều này cũng khá dễ hiểu bởi lẽ đến thời điểm hiện tại, cũng chỉ mới có Honda và GM Việt Nam là đã nhập được xe về nước và giao tới tay khách hàng. Xe ô tô nhập khẩu của các hãng khác ít nhất cũng phải sang tháng 7 hoặc đầu tháng 8/2018 mới có thể trưng bày trên thị trường.
Theo số liệu của Tổng cục thống kê, trong tháng vừa qua, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đạt khoảng 2.200 chiếc, trong đó, có khoảng 1.600 chiếc xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu về trong nước.
Tính từ đầu năm đến nay, chỉ có chưa đầy 9.000 chiếc xe nguyên chiếc được đưa về thị trường Việt Nam. Trong khi chỉ trong tháng 5 năm ngi, cả nước đã nhập khẩu về tới 9.935 xe và nâng tổng số xe ô tô nhập về trong 5 tháng đầu năm 2017 lên con số 43.274 chiếc.
Nhìn vào doanh số bán hàng trong thời gian qua của hai hãng ô tô hàng đầu thị trường Việt Nam hiện nay là Toyota và Trường Hải (THACO) có thể thấy THACO - hãng xe chuyên lắp ráp trong nước, đã vượt doanh số Toyota trong nhiều tháng liên tục, thậm chí có nhiều tháng đã vượt gấp đôi.
Trong 5 tháng đầu năm 2018, THACO bán ra 42.438 chiếc ô tô, cao gấp đôi sản lượng 21.482 chiếc của Toyota, xét về thị phần, THACO hiện đang dẫn đầu thị trường với 41,8%.
Chỉ tính trong tháng 5/2018, doanh số bán hàng của THACO là 8.748 chiếc trong khi sản lượng xe Toyota bán ra là 4.752 chiếc.
Dù vậy, số lượng xe mà Toyota bán ra trong tháng vừa qua chủ yếu là các dòng xe được lắp ráp trong nước như Vios, Camry, Innova và Corolla Altis. Dòng xe Toyota Fortuner nhập khẩu thuộc dòng xe bán chạy nhất của hãng này từng làm mưa làm gió trên thị trường vẫn nhiều tháng liên tục ghi nhận sản lượng bán ra ở con số 0.
Doanh số bán ô tô của hai hãng xe duy nhất đã đáp ứng đủ các điều kiện trong Nghị định 116 để nhập xe về nước và giao tới tay khách hàng là Honda và GM Việt Nam cũng chỉ chiếm thị phần nhỏ, không đủ để đẩy doanh số của ô tô nhập khẩu lên cao.
Cụ thể trong 5 tháng đầu năm 2018, GM bán ra 3.966 chiếc ô tô, chiếm thị phần 3,9%; doanh số của Honda được ghi nhận ở mức 8.919 chiếc, chiếm 8,8%. Đối với Honda, trong tháng 5 vừa qua, hãng này bán ra 2.536 chiếc, thị phần 11,3%.
Ô tô Thái Lan nhập về Việt Nam tăng vọt đầu tháng 6
Ô tô Thái Lan nhập về Việt Nam tăng vọt đầu tháng 6
Trong tuần đầu tháng 6/2018, Việt Nam nhập khẩu 564 chiếc ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ Thái Lan trong khi tuần trước đó không có chiếc xe con nào được nhập về từ thị trường này.
Chi gần 800.000 USD để có một chỗ đỗ ô tô tại Hongkong
Sức nóng từ bất động sản Hongkong đang lan tỏa sang cả khu vực đỗ xe ô tô.
Ô tô nhập khẩu giá rẻ vẫn đang chỉ là những lời đồn đoán
Mặc dù đã vượt được rào cản trong Nghị định 116 song số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc miễn thuế từ các nước ASEAN vẫn chỉ mang tính nhỏ giọt khiến giấc mơ ô tô giá rẻ vẫn chưa thể chạm tới trong tháng 6/2018.
Việt Nam nhập khẩu ô tô con từ Trung Quốc nhiều nhất tuần qua
Từ ngày 25 - 31/5/2018, có tới 65 chiếc xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập về Việt Nam từ Trung Quốc, chiếm tỷ lệ khoảng 40%.
Những chướng ngại trên con đường bứt phá của kinh tế Việt Nam
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Chương mới của làn sóng đầu tư Hoa Kỳ vào Việt Nam
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Nguồn tiền cho phát triển khoa học công nghệ, chuyển đổi số
Chính phủ dành 51.000 tỷ đồng cùng 1% chi thường xuyên, đồng thời đẩy mạnh hợp tác công tư để tài trợ vốn cho các mục tiêu khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Trump Organization muốn đẩy nhanh tiến độ dự án 1,5 tỷ USD ở Hưng Yên
Mong muốn này được ông Charles James Boyd Bowman, Tổng giám đốc dự án của Tập đoàn Trump Organization tại Việt Nam, chia sẻ trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Tiến tới Chính phủ không giấy tờ, quản trị thông minh
Chính phủ đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới Chính phủ không giấy tờ và điều hành trên môi trường điện tử dựa trên dữ liệu.
KBC bắt tay The Trump Organization: Cú hích định hình lại đường lối quản trị
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Những chướng ngại trên con đường bứt phá của kinh tế Việt Nam
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Tập đoàn Bamboo Capital có tân chủ tịch hội đồng quản trị
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Nhựa và cao su trước thách thức xanh hóa
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Doanh nghiệp logistics đối mặt áp lực phải xanh hoá
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Chương mới của làn sóng đầu tư Hoa Kỳ vào Việt Nam
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Bất động sản cởi trói, nợ xấu ngân hàng thoái lui
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.