Doanh số trong 5 tháng qua của nhiều "ông lớn" chuyên kinh doanh các dòng xe nhập khẩu như Toyota hay Mitsubishi đều nhờ vào tăng trưởng doanh số của các mẫu xe lắp ráp trong nước.
Xe ô tô lắp ráp trong nước đang chiếm lĩnh thị trường.
Theo Báo cáo bán hàng tháng 5/2018 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.065 xe, con số này gần bằng với tháng 5/2017 khi việc kinh doanh ô tô nhập khẩu của các hãng chưa gặp phải các rào cản trong Nghị định 116.
Trong đó, sản lượng xe du lịch là 15.397 chiếc (tăng 13%), 6.890 xe thương mại (giảm 8%) và 778 xe chuyên dụng (giảm 36%) so với tháng trước.
Tuy nhiên báo cáo của VAMA cho thấy, doanh số đạt được trong tháng vừa qua chủ yếu đến từ các dòng xe lắp ráp. Cụ thể, trong tháng 5/2018, sản lượng của xe lắp ráp trong nước chiếm thị phần lên tới gần 85%, đạt 19.467 xe, tăng 9% so với tháng trước.
Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ vỏn vẹn hơn 15%, tương đương 3.598 xe, tăng 12% so với tháng trước.
Tính đến hết tháng 5/2018, doanh số bán hàng xe lắp ráp trong nước tăng 10%, trong khi xe nhập khẩu giảm 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5/2018 đã giảm 6% so với cùng kì năm ngoái.
Điều này cũng khá dễ hiểu bởi lẽ đến thời điểm hiện tại, cũng chỉ mới có Honda và GM Việt Nam là đã nhập được xe về nước và giao tới tay khách hàng. Xe ô tô nhập khẩu của các hãng khác ít nhất cũng phải sang tháng 7 hoặc đầu tháng 8/2018 mới có thể trưng bày trên thị trường.
Theo số liệu của Tổng cục thống kê, trong tháng vừa qua, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đạt khoảng 2.200 chiếc, trong đó, có khoảng 1.600 chiếc xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu về trong nước.
Tính từ đầu năm đến nay, chỉ có chưa đầy 9.000 chiếc xe nguyên chiếc được đưa về thị trường Việt Nam. Trong khi chỉ trong tháng 5 năm ngi, cả nước đã nhập khẩu về tới 9.935 xe và nâng tổng số xe ô tô nhập về trong 5 tháng đầu năm 2017 lên con số 43.274 chiếc.
Nhìn vào doanh số bán hàng trong thời gian qua của hai hãng ô tô hàng đầu thị trường Việt Nam hiện nay là Toyota và Trường Hải (THACO) có thể thấy THACO - hãng xe chuyên lắp ráp trong nước, đã vượt doanh số Toyota trong nhiều tháng liên tục, thậm chí có nhiều tháng đã vượt gấp đôi.
Trong 5 tháng đầu năm 2018, THACO bán ra 42.438 chiếc ô tô, cao gấp đôi sản lượng 21.482 chiếc của Toyota, xét về thị phần, THACO hiện đang dẫn đầu thị trường với 41,8%.
Chỉ tính trong tháng 5/2018, doanh số bán hàng của THACO là 8.748 chiếc trong khi sản lượng xe Toyota bán ra là 4.752 chiếc.
Dù vậy, số lượng xe mà Toyota bán ra trong tháng vừa qua chủ yếu là các dòng xe được lắp ráp trong nước như Vios, Camry, Innova và Corolla Altis. Dòng xe Toyota Fortuner nhập khẩu thuộc dòng xe bán chạy nhất của hãng này từng làm mưa làm gió trên thị trường vẫn nhiều tháng liên tục ghi nhận sản lượng bán ra ở con số 0.
Doanh số bán ô tô của hai hãng xe duy nhất đã đáp ứng đủ các điều kiện trong Nghị định 116 để nhập xe về nước và giao tới tay khách hàng là Honda và GM Việt Nam cũng chỉ chiếm thị phần nhỏ, không đủ để đẩy doanh số của ô tô nhập khẩu lên cao.
Cụ thể trong 5 tháng đầu năm 2018, GM bán ra 3.966 chiếc ô tô, chiếm thị phần 3,9%; doanh số của Honda được ghi nhận ở mức 8.919 chiếc, chiếm 8,8%. Đối với Honda, trong tháng 5 vừa qua, hãng này bán ra 2.536 chiếc, thị phần 11,3%.
Trong tuần đầu tháng 6/2018, Việt Nam nhập khẩu 564 chiếc ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ Thái Lan trong khi tuần trước đó không có chiếc xe con nào được nhập về từ thị trường này.
Trong tuần đầu tháng 6/2018, Việt Nam nhập khẩu 564 chiếc ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ Thái Lan trong khi tuần trước đó không có chiếc xe con nào được nhập về từ thị trường này.
Trong tuần đầu tháng 6/2018, Việt Nam nhập khẩu 564 chiếc ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ Thái Lan trong khi tuần trước đó không có chiếc xe con nào được nhập về từ thị trường này.
Mặc dù đã vượt được rào cản trong Nghị định 116 song số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc miễn thuế từ các nước ASEAN vẫn chỉ mang tính nhỏ giọt khiến giấc mơ ô tô giá rẻ vẫn chưa thể chạm tới trong tháng 6/2018.
Trong nhịp sống hối hả, Gen Z (thế hệ không ngại thử thách) tìm cách vừa bứt phá, vừa giữ cân bằng. Sự kết hợp giữa Number 1 và rapper Đen mang thông điệp “tiếp năng lượng, bền đam mê”, truyền cảm hứng để thế hệ trẻ sống trọn khoảnh khắc, bền bỉ theo đuổi đam mê đến cùng và sẵn sàng năng lượng để trở thành phiên bản tốt hơn của chính mình.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa thu năm 2025 diễn ra từ ngày 25-27/11 tại TP.HCM với chủ đề “Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số”, Nam A Bank đã tham gia với vai trò là một trong những doanh nghiệp đồng hành tích cực, đưa ra nhiều đề xuất chiến lược về tài chính xanh nhằm khơi thông dòng vốn quốc tế.
Việc F88 chuyển dịch từ kênh huy động vốn riêng lẻ sang phát hành trái phiếu ra công chúng đánh dấu một bước ngoặt về chiến lược quản trị vốn và sự minh bạch.
Ngày 26/11, lễ trao giải thưởng Sao Đỏ - doanh nhân trẻ Việt Nam tiêu biểu 2025 đã diễn ra tại Hà Nội. Ông Đỗ Quang Vinh - Phó chủ tịch HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc Ngân hàng SHB, Chủ tịch HĐQT SHS vinh dự có mặt trong top 10 doanh nhân xuất sắc nhất giải thưởng Sao Đỏ năm nay.
Với những trang bị an toàn hàng đầu như hệ thống ADAS và 8 túi khí, cùng lợi thế chi phí vận hành gần như bằng 0, VinFast VF 6 khẳng định vị thế dẫn đầu khi bàn giao 2.524 xe trong tháng 10/2025, vững vàng ngôi đầu phân khúc B-SUV.
Nhờ cung cấp các giải pháp đột phá về nhân sự cho hơn 5 triệu người dùng và 20.000 doanh nghiệp, Tổng giám đốc CareerViet Bùi Ngọc Quốc Hưng được vinh danh trong Top 100 giải thưởng Sao Đỏ 2025.
Sao Đỏ 2025, giải thưởng tôn vinh thế hệ doanh nhân trẻ Việt Nam xuất sắc, gọi tên Đoàn Quốc Huy trong một thời điểm đặc biệt: ba thập kỷ sau ngày BIM Group ra đời và đúng một năm sau khi anh chính thức đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc của tập đoàn.
