Biến động địa chính trị tại Trung Đông khiến rủi ro an ninh lan rộng từ không phận đến các tuyến hàng hải chiến lược, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam buộc phải kích hoạt phương án dự phòng, vừa giữ nhịp đơn hàng vừa bảo vệ chuỗi cung ứng trong bối cảnh chi phí logistics leo thang.
Câu chuyện của BEST Express phản ánh xu hướng dịch chuyển sang xây dựng nền tảng vận hành dựa trên công nghệ, dữ liệu và hệ sinh thái đối tác.
Các quỹ mang đến sự tiếp cận chọn lọc vào các doanh nghiệp dẫn đầu trong công nghệ cao, tự động hóa, sản xuất tiên tiến, vật liệu chiến lược và logistics hiện đại.
Thiên tai không chỉ là phép thử với sức bền của hạ tầng doanh nghiệp, mà còn là hồi chuông cảnh tỉnh về tư duy quản trị rủi ro trong chuỗi cung ứng Việt Nam, nhất là khi tình hình biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp.
Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư gần 2 tỷ USD được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích chiến trọng yếu trong chuỗi logistics quốc tế và là động lực tăng trưởng mới cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tỉnh An Giang đã và đang tập trung mọi nguồn lực cho các trụ cột kinh tế chiến lược như kinh tế biển, du lịch và hạ tầng logistics, nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong thời gian tới.
Tại thủ phủ công nghiệp, cảng biển, logistics Nam Hải Phòng, Boutique Home Tràng Cát đánh dấu sự ra đời của một mô hình bất động sản mới kết hợp an cư, thương mại và tích sản, đáp ứng nhu cầu của một đô thị đang tăng trưởng nhanh về dân số, việc làm và sức tiêu dùng. Giới đầu tư đang nhắm đến dòng sản phẩm “vàng mười” này khi nhìn thấy những lợi thế khó sao chép.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để tái định vị mình trong bản đồ sản xuất, logistics và công nghệ châu Á.
Cảng Trần Đề có vốn đầu tư hàng tỷ USD, được kỳ vọng hóa giải điểm nghẽn logistics miền Tây nhưng đang đứng trước câu hỏi lớn về tính hiệu quả.
Tập đoàn T&T Group và UBND tỉnh Cà Mau vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác trong nhiều lĩnh vực quan trọng, mở ra hướng nghiên cứu đầu tư loạt dự án quy mô lớn, có vai trò dẫn dắt phát triển hạ tầng, đô thị, công nghiệp – logistics và năng lượng tại cực Nam Tổ quốc.
Diễn đàn tập trung vào các chủ đề then chốt như triển vọng kinh tế - địa chính trị ASEAN - Italia, phát triển công nghiệp xanh và năng lượng sạch, tăng cường kết nối hạ tầng – logistics.
Thương mại điện tử Việt Nam tăng trưởng mạnh, mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) tham gia xuất khẩu trực tuyến. Tuy nhiên, để bứt phá, các doanh nghiệp cần vượt qua rào cản về logistics, chi phí và chiến lược vận hành.
Ngành logistics sẽ chỉ có kỳ tích khi các doanh nghiệp từ lớn đến nhỏ nhận ra rằng, cách nhanh nhất để đi xa không phải là đi một mình, mà là đi cùng nhau.
