Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34.500 tỷ 'chỉ hư hỏng có 70m2'
Minh Anh
Thứ hai, 03/12/2018 - 20:46
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng diện tích là 3,1 triệu m2, trong đó có 70m2 bị hư hỏng.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11/2018, về việc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng nặng sau khi đưa vào sử dụng không lâu, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật cho biết, dự án này dài 139 km, trong đó 65km đầu đưa vào sử dụng từ tháng 7/2018.
"Tổng diện tích dự án là 3,1 triệu m2 nhưng chỉ hỏng 70m2", ông Nhật cho hay.
Cũng theo Thứ trưởng Bộ Giao thông, hiện bộ này đã chỉ đạo sửa chữa khẩn cấp những hư hỏng của dự án vì cao tốc đang trong thời gian bảo hành. Bên cạnh đó, Thanh tra Bộ Giao thông cũng đang vào cuộc kiểm tra.
Ngày 28/11, đoàn kiểm tra của Quốc hội do Phó chủ tịch Phùng Quốc Hiển cũng đã kiểm tra vấn đề này. Sau khi có kết quả, bộ sẽ thông tin sớm đến dư luận.
Trước đó, về việc xử lý trách nhiệm đối với những khiếm khuyết của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cũng cho biết, cơ quan chủ quản là Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo chủ đầu tư thực hiện việc khắc phục kịp thời và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân của chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và cả các cơ quan bên dưới như tư vấn giám sát, nhà thầu thực hiện.
Với trách nhiệm cơ quan chủ quản, bộ đã giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông quản lý về tiến độ, chất lượng chung của các dự án kết cấu hạ tầng giao thông như đôn đốc chung về tiến độ, tham mưu cho bộ về quản lý chất lượng, phát hiện các vấn đề, chỉ định các đơn vị kiểm định, theo dõi kiểm tra thực hiện, theo dõi việc tuân thủ các quy định về chất lượng, về quy định hợp đồng.
"Chúng tôi đã chỉ đạo Cục Quản lý xây dựng kiểm điểm trách nhiệm về việc này và sẽ có công bố sau", Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định.
Được biết, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư là một phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam.
Dự án được đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, đường cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Mới đây, nhiều thông tin phản ánh về việc tuyến đường này mới đi vào hoạt động nhưng đã xuất hiện nhiều hư hỏng nặng, ổ trâu, ổ gà đã gây bức xúc trong người dân và dư luận. Theo ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dự án này chỉ đạt 6/10 điểm.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này được ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải thừa nhận là do chất lượng bê tông nhựa không đảm bảo.
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông trước nhận định cho rằng chất lượng của dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạt 6/10 điểm.
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông trước nhận định cho rằng chất lượng của dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạt 6/10 điểm.
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông trước nhận định cho rằng chất lượng của dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạt 6/10 điểm.
Chất nạo vét từ quá trình xây dựng cảng tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất đang được chủ đầu tư xin cấp phép nhận chìm ở biển vì không thể tích trữ hay chuyển giao.
Tập đoàn Tân Mai cho biết đã quyết định dừng dự án nhà máy giấy tại Quảng Ngãi và chuyển toàn bộ dây chuyền công nghệ vào hai nhà máy tại Đồng Nai và Kon Tum.
Ngành nông lâm thủy sản đã phục hồi đà tăng trưởng và đang đứng trước cơ hội bứt tốc, sau giai đoạn chịu tác động mạnh từ biến động thương mại toàn cầu.
Các chính sách về định giá đất chỉ có thể phát huy hiệu quả khi kết hợp được vai trò điều tiết của nhà nước với yếu tố thị trường trong khuôn khổ quản trị hiện đại.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột chiến lược giúp TP.HCM kiến tạo mô hình đô thị thông minh – xanh – số, với sự đồng hành của các đối tác từ Nhật Bản.
Ông Lê Thái Sâm được giao đảm nhiệm vị trí chủ tịch HĐQT thay ông Phạm Ngọc Vịnh, trong khi ông Trương Phương Thành giữ chức tổng giám đốc thay ông Lương Hoài Nam.
Từ một yêu cầu tưởng chừng đơn giản nhưng lại không thể thực hiện vào năm 2007, Nguyễn Quang Thuân đã tạo dựng StoxPlus, tiền thân của FiinGroup, để lấp đầy khoảng trống dữ liệu tài chính tại Việt Nam. Với vai trò “la bàn” cho dòng vốn, FiinGroup không chỉ cung cấp thông tin mà còn định hình tương lai thị trường vốn minh bạch và bền vững.
Giữa lúc người dân mòn mỏi chờ đợi, Chính phủ quyết liệt vào cuộc tìm giải pháp "hạ nhiệt", giá bất động sản vẫn tăng không ngừng. Phải chăng, đã đến lúc cả thị trường cần một tư duy mới về giá nhà?
Doanh nhân Phạm Ngọc Quốc Cường đã biến đam mê bóng đá từ thuở ấu thơ thành sứ mệnh kết nối văn hóa và lan tỏa tinh thần Việt ra thế giới qua những hành trình truyền cảm hứng mang tầm quốc tế.
Giữa những lo toan mùa tựu trường, chiến dịch "Tài chính sẵn sàng, cùng con đến trường" của Home Credit đang trở thành điểm tựa vững chắc cho các bậc phụ huynh trên cả nước.
