Các hãng hàng không Việt tăng cường tần suất khai thác trên nhiều tuyến bay trong cao điểm vận tải hành khách cuối năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa Đông năm 2024 cho năm hãng hàng không Việt Nam và 72 hãng hàng không nước ngoài với hơn 4.600 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 188 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa Hè 2024.
Các hãng hàng không cũng đang xây dựng kế hoạch tăng cường khai thác trên các đường bay nội địa để phục vụ nhu cầu đi lại trong các giai đoạn cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán 2025.
Đối với hoạt động khai thác hàng không quốc tế, lịch bay mùa Đông năm 2024 có sự tham gia của bốn hãng hàng không là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airline, và Bamboo Airlways và 72 hãng hàng không nước ngoài với tổng tần suất đạt 2.720 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Trong đó, các hãng hàng không Việt Nam đạt hơn 1.000 chuyến bay khứ hồi/tuần và các hãng hàng không nước ngoài đạt 1.700 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng tương ứng 152 và 236 chuyến so với lịch bay mùa Hè 2024.
Các hãng hàng không Việt khai thác 98 đường bay quốc tế thường lệ đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, tăng 6 đường bay so với lịch bay mùa Hè năm 2024. Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 60 đường bay cùng tần suất 420 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 41 chuyến so với lịch bay mùa Hè 2024.
Vietjet Air khai thác 71 đường bay với 580 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 110 chuyến so với lịch bay mùa Hè 2024.
Các hãng hàng không nước ngoài của 30 quốc gia và vùng lãnh thổ khai thác các chuyến bay thường lệ quốc tế đến Việt Nam thực hiện các chuyến bay chở khách hoặc hàng hoá trên 124 đường bay, tăng ba đường bay so với lịch bay mùa Hè năm 2024.
Các quốc gia, lãnh thổ có số lượng hãng hàng không khai thác nhiều nhất là Trung Quốc, với 13 hãng; tiếp sau là Hàn Quốc với 10 hãng; Đài Loan và Hồng Công cùng có 5 hãng hàng không bay thường lệ đến Việt Nam.
Đối với hoạt động khai thác hàng không nội địa, năm hãng hàng không Việt Nam khai thác 45 đường bay kết nối 22 cảng hàng không, sân bay khác trong nước. Vietjet khai thác 35 đường bay với 790 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Vietnam Airlines (bao gồm Vasco) khai thác 34 đường bay với 912 chuyến bay khứ hồi/tuần. Bamboo Airways khai thác 11 đường bay với 130 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Pacific Airlines với 11 đường bay cùng tần suất 77 chuyến bay khứ hồi/tuần; và Vietravel Airlines với 5 đường bay cùng tần suất 49 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Các hãng tăng mạnh tần suất khai thác trong bối cảnh giá vé máy bay dịp cuối năm tiếp tục tăng cao.
Dù còn gần ba tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán, nhưng thực tế cho thấy, giá vé máy bay năm nay tăng khá mạnh, cao hơn khoảng 1 - 2 triệu đồng/vé so với dịp thấp điểm.
Đơn cử như chặng bay khứ hồi từ TP. HCM - Hà Nội trong dịp trước và sau Tết Nguyên đán, dao động từ 7 - 8 triệu đồng/khứ hồi. Mức giá này cao hơn nhiều so với ngày thường và cao hơn mức 6 - 6,8 triệu đồng của dịp Tết năm ngoái.
Trong dịp cuối năm, ba cảng hàng không quốc tế là Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng là các cảng có hoạt động khai thác với tần suất và cường độ lớn nhất.
Tại cảng Nội Bài, bốn hãng hàng không Việt Nam và 44 hãng hàng không nước ngoài khai thác lần lượt 35 và 39 đường bay quốc tế, tần suất đạt 897 chuyến bay khứ hồi/tuần, tương đương với lịch bay mùa Hè năm 2024. Khai thác nội địa có 15 đường bay cùng tần suất 874 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Tại cảng Tân Sơn Nhất, bốn hãng hàng không Việt Nam và 45 hãng hàng không nước ngoài khai thác lần lượt 39 và 42 đường bay quốc tế, tần suất đạt 1.031 chuyến bay khứ hồi/tuần, tương đương về số đường bay quốc tế và tăng 100 chuyến/tuần về tần suất so với lịch bay mùa Hè năm 2024. Khai thác nội địa có 20 đường bay cùng tần suất đạt 1.420 chuyến bay khứ hồi/tuần.
So với lịch bay mùa Hè năm 2024, các hãng nước ngoài khai thác giảm một đường bay và các hãng hàng không Việt Nam khai thác quốc tế tăng 2 đường bay. Tổng tần suất quốc tế tăng 6 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Đối với các cảng hàng không quốc tế khác như Cam Ranh, Phú Quốc cũng được các hãng hàng không quốc tế đẩy mạnh khai thác trong lịch bay mùa Đông.
Theo đó, cảng hàng không quốc tế Cam Ranh có hai hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet Air và 12 hãng hàng không khai thác 11 đường bay với tần suất khai thác đạt 212 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 75 chuyến so với lịch bay mùa Hè 2024.
Sân bay Phú Quốc có 11 hãng nước ngoài và Vietjet khai thác 11 đường bay quốc tế với 154 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 64 chuyến so với lịch bay mùa Hè 2024.
Tags:
Tags:
Vietjet vừa được AirlineRatings vinh danh là 'Hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất thế giới' và 'Hãng hàng không chi phí thấp có dịch vụ trên tàu bay tốt nhất năm 2024.
Việc khai thác hiệu quả các đường bay hiện có và mở mới các đường bay quốc tế đã đem lại cho Vietjet kết quả kinh doanh vượt trội trong năm 2023, với doanh thu vận tải hàng không đạt tới 53,7 nghìn tỷ đồng, doanh thu hợp nhất đạt 58,3 nghìn tỷ đồng.
Mặc dù thị trường khá sôi động với sự tham gia của nhiều hãng bay nhưng việc có thể “gặt hái” lợi nhuận luôn hết sức khó khăn.
Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng cao, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.
Trungnam Group bất ngờ gặp cạnh tranh đến từ Tập đoàn SK khi đang đếm ngược tới thời điểm bỏ thầu dự án LNG Cà Ná, tỉnh Khánh Hoà.
Bối cảnh phát triển mới đòi hỏi Thủ đô Hà Nội phải thực hiện một cuộc chuyển mình căn bản, từ mô hình phát triển đơn cực đã quá tải, sang cấu trúc "đa cực, đa trung tâm" nhằm giải quyết dứt điểm các thách thức đô thị cố hữu.
Thị trường trạm sạc xe điện tại Việt Nam nở rộ, nhưng cũng đi kèm những lo ngại về nguy cơ độc quyền và bị chi phối bởi nhóm doanh nghiệp đặc thù.
Việt Nam sở hữu tiềm năng lớn với các khoáng sản chiến lược hàng đầu thế giới, nhưng gánh nặng chính sách thuế đang thách thức sự phát triển của ngành này.
Ở trong nước, Coteccons tự hào có thể thi công hầu hết các loại công trình. Tuy nhiên, khi đi ra nước ngoài không thể "nhạc nào cũng nhảy".
Thị trường vốn Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự trở lại ngoạn mục của hoạt động IPO với hàng loạt thương vụ quy mô lớn. Trong đó, Vietcap tiếp tục thể hiện vị thế của mình trong lĩnh vực tư vấn, ngân hàng đầu tư.
Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng cao, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.
Nghị quyết 70 mở đường cho làn sóng FDI mới vào năng lượng tái tạo, tạo cú hích để Việt Nam tiến gần hơn mục tiêu 30% điện xanh vào năm 2030.
VinFast công bố triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt lên tới 40% chi phí thay phụ tùng cho khách hàng tại 9 tỉnh thành miền Bắc và miền Trung chịu thiệt hại nặng do mưa lũ vừa qua. Chương trình sẽ được triển khai đến hết 31/10/2025 cho ô tô và 15/11/2025 cho xe máy điện.
Với CEO The MAP Đỗ Thùy Dương, “chất Việt” là triết lý quản trị có thể dẫn dắt doanh nghiệp Việt đi xa hơn trong kỷ nguyên toàn cầu hóa.
Thế Giới Di Động đang cho thấy sức bật mạnh mẽ sau giai đoạn tái cấu trúc và sự trỗi dậy của những động lực tăng trưởng mới như Bách Hóa Xanh.
