Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên các chuyến bay từ châu Âu từ ngày 1/1/2025.
Ông Vũ Thế Phiệt, nguyên Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đã được bầu làm chủ tịch HĐQT mới của "ông trùm" cảng hàng không này.
Dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155/2020/NĐ-CP quy định một số điều của Luật Chứng khoán được xem là cơ sở pháp lý mở đường cho trường hợp duy trì niêm yết đặc biệt là Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).
Hôm qua 31/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với UBND TP. Hồ Chí Minh, UBND Tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi công 3 gói thầu thuộc 2 dự án lớn nhất của ACV hiện nay.
Gói thầu số 5.10 của dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 có thời gian thi công là 39 tháng và giá trị trúng thầu là gần 27.814 tỷ đồng và 340 triệu USD.
Theo quy trình, gói thầu hơn 35.200 tỷ đồng có 2 vòng mở thầu về yêu cầu kỹ thuật và về tài chính. Liên danh Vietur là đơn vị duy nhất vượt qua vòng đầu tiên và được tham dự lễ mở hồ sơ đề xuất tài chính vào ngày 4/8 tới đây.
Taseco Airs đặt mục tiêu tăng trưởng vượt bậc trên cơ sở dự báo thị trường hàng không Việt Nam được dự báo sẽ hồi phục hoàn toàn vào cuối năm 2023.
Công ty cổ phần Đầu tư và dịch vụ Cảng hàng không Việt Nam (ASV) - đơn vị sở hữu thương hiệu ASV Airports Taxi - đã ký hợp đồng thuê 500 ô tô điện VinFast với Công ty cổ phần Di chuyển xanh và thông minh (GSM) để sử dụng cho dịch vụ taxi sân bay.
Các cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030 được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực TP.HCM, hình thành 30 cảng hàng không.
Các hãng hàng không Việt Nam đang đối diện với cuộc khủng hoảng kinh hoàng nhất trong lịch sử; rủi ro là rất lớn và ngày càng nghiêm trọng hơn từ sau đại dịch Covid-19.
Theo thông báo mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, thời gian sớm nhất các hãng hàng không Việt Nam có thể khai thác đến Trung Quốc là cuối tháng 4/2023.
Cục Hàng không Việt Nam dự báo thị trường hàng không sẽ hoàn toàn hồi phục cuối năm nay cả về nội địa lẫn quốc tế, song vẫn còn nhiều thách thức.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, dự kiến thi công trong 24 tháng, hoàn thành và chạy thử vào cuối năm 2024. Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Mặc dù đã có những tín hiệu phục hồi tích cực, song ngành hàng không vẫn đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, nan giải.
