Thêm đại gia Hàn Quốc nhảy vào thị trường gọi xe Việt Nam
Việt Hưng
Thứ hai, 27/01/2020 - 08:19
Việt Nam là thị trường đầu tiên để Kakao Mobility thử nghiệm khả năng vận hành ở nước ngoài. Ở Hàn Quốc, các dịch vụ gọi xe như Kakao Mobility làm dấy lên nhiều tranh cãi. Có quan điểm cho rằng các dịch vụ như của Kakao Mobility nên bị cấm.
Kakao Mobility vừa chính thức triển khai dịch vụ gọi xe tại Việt Nam, bắt đầu bằng dịch vụ đưa đón tại sân bay tại Đà Nẵng và Hội An. Khách du lịch có thể đặt dịch vụ đón khách từ Sân bay Quốc tế Đà Nẵng đến Đà Nẵng và Hội An.
Tài xế được Kakao tuyển trực tiếp, không qua bất kỳ dịch vụ trung gian nào. Với dịch vụ này, khách du lịch Hàn Quốc có thể đặt xe 9 chỗ trước tối đa 6 tháng và trả tiền thông qua Hệ thống Thanh toán Kakao Pay.
Sở dĩ Việt Nam được Kakao Mobility lựa chọn là bởi số lượng du khách Hàn Quốc đang tăng lên rất nhanh trong thời gian qua, đồng thời các quy định, thủ tục liên quan đến lĩnh vực hoạt động gọi xe tại Việt Nam không quá khắt khe, theo Business Korea.
"Chúng tôi sẽ tìm hiểu nhu cầu của thị trường khi thử nghiệm. Chúng tôi sẽ mở rộng các dịch vụ di động trên toàn cầu, bắt đầu từ Việt Nam", đại diện Kakao Mobility nói.
Kakao Mobility đã dành hàng trăm tỉ won để thâu tóm các công ty taxi ở Seoul
Việt Nam là thị trường đầu tiên để Kakao Mobility thử nghiệm khả năng vận hành ở nước ngoài. Ở Hàn Quốc, các dịch vụ gọi xe như Kakao Mobility làm dấy lên nhiều tranh cãi. Có quan điểm cho rằng các dịch vụ như của Kakao Mobility nên bị cấm.
Vì các điều kiện này, Kakao Mobility đã từ bỏ kế hoạch ra mắt dịch vụ đi chung xe ở Hàn Quốc hồi năm ngoái và đang tập trung vào mảng kinh doanh taxi cho thị trường nội địa. Kakao Mobility đã dành hàng trăm tỉ won để thâu tóm các công ty taxi ở Seoul với mong muốn có được giấy phép hoạt động.
Thực tế, do ngành công nghiệp taxi trong nước chậm áp dụng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI), các dự án mới của Kakao, cụ thể là T-Venti (một dịch vụ taxi lớn) chưa thể khởi động.
Kakao là một công ty công nghệ lớn của Hàn Quốc. Được thành lập từ năm 2010, các sản phẩm nổi bật của Kakao bao gồm KakaoTalk, KakaoPay, KakaoBank hay KakaoT.
Trước đó, một kỳ lân Hàn Quốc khác là Woowa Brothers cũng gia nhập thị trường Việt Nam, thông qua việc thâu tóm nền tảng đặt thức ăn trực tuyến là Vietnammm. Tại Việt Nam, Woowa Brothers hiện diện dưới cái tên BAEMIN.
Mặc dù thị trường gọi xe vẫn đang tiếp tục tăng trưởng, nhưng ABI Research cho rằng các nền tảng gọi xe trên toàn thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng đang phải đối mặt với nguy cơ thua lỗ rất cao.
Mặc dù thị trường gọi xe vẫn đang tiếp tục tăng trưởng, nhưng ABI Research cho rằng các nền tảng gọi xe trên toàn thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng đang phải đối mặt với nguy cơ thua lỗ rất cao.
Từ tháng 9/2019, khách hàng trong các khu đô thị, trung tâm thương mại và bất động sản Vingroup sẽ được ưu tiên gọi xe FastGo với khuyến mãi lên tới 50%.
Theo tiết lộ của phía Viettel Post, ứng dụng gọi xe MyGo đã được công ty ấp ủ từ cách đây khoảng 3 năm. Lượng xe tính đến thời điểm hiện tại đã là hơn 105.000 (gồm 97.893 xe máy, 7.258 ô tô và hơn 600 xe tải).
Ông Trần Thanh Hải - CEO Be Group khẳng định: "beFinancial, nằm trong các cam kết của Be Group, sau khi triển khai dịch vụ vận tải, là các sản phẩm tài chính số".
Sau vận tải và giao đồ ăn các ứng dụng gọi xe như Grab và Be đều muốn tham gia vào lĩnh vực tài chính, đặc biệt là cho vay tiêu dùng thông qua việc hợp tác với các ngân hàng và công ty tài chính
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Ngày 9/5, dưới sự chứng kiến của Tổng bí thư Tô Lâm và lãnh đạo cấp cao 2 nước, Vietnam Airlines đã công bố đường bay thẳng từ thủ đô Hà Nội đến Moscow, Nga.
.jpg)
