Nhu cầu đầu tư phát triển của Việt Nam đang rất lớn, là hấp lực để các nhà đầu tư nước ngoài bỏ vốn vào đầu tư và kinh doanh trong đó có các nhà đầu tư đến từ Trung Quốc-quốc gia láng giềng có nhiều lợi thế trong cuộc đua trên thị trường Việt.
Theo Nhật báo Nikkei, hầu hết các dự án của nhà thầu Trung Quốc tại Việt Nam đều gây quan ngại về chất lượng, tiến độ chậm trễ và đội chi phí quá mức.
Hầu hết các dự án lớn đều nằm tại khu vực phía Nam, có vị trí đắc địa gần sân bay, cảng biển, các khu đất vàng.
Tập đoàn Dầu khí khẳng định giá xuất khẩu bình quân vào Trung Quốc (cả mua trực tiếp và thông qua khách hàng kinh doanh lại) đều cao hơn giá bình quân.
Nhu cầu đầu tư lớn về hạ tầng giao thông của Việt Nam đang thu hút sự quan tâm của nhiều tập đoàn xây dựng từ Trung Quốc.
Việc thoái vốn khỏi các lĩnh vực phân phối, bán lẻ nhằm giúp FPT tập trung vào lĩnh vực cốt lõi là công nghệ và viễn thông.
Chiến lược kép mà Trung Quốc đang thực hiện bao gồm cắt giảm đầu tư ra nước ngoài đồng thời khuyến khích các luồng vốn rót vào trong nước.
Công ty quản lý tài sản Dragon Capital có thể sẽ bán 40% cổ phần cho Caldera Pacific (Hong Kong) và Samsung Securities (Hàn Quốc).
Công ty JD.com của Trung Quốc đang đàm phán với Tập đoàn bán lẻ của Thái Lan Central Group để bắt đầu liên doanh thương mại điện tử tại Thái Lan với tổng vốn đầu tư lên tới 500 triệu USD.
Trung Quốc đang lắp ráp nhiều robot hơn bất kỳ nước nào, và điều này có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế toàn thế giới.
Sau dự án Cát Linh - Hà Đông, tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) mong muốn tiếp tục tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị ở Việt Nam.
