Trái với những chia sẻ của Chủ tịch Mai Linh hồi đầu năm, cuối cùng hãng taxi truyền thống hơn 30 năm tuổi đã có đội xe điện đầu tiên cùng Xanh SM.
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên diễn ra hồi tháng 4 năm nay, ông Hồ Huy, Chủ tịch tập đoàn Mai Linh vẫn quyết tâm nói không với xe ô tô thuần điện.
Vị lãnh đạo này thừa nhận, xe điện đang trở thành xu hướng phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới. Tại Việt Nam, các dòng xe điện cũng được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi nhờ những lợi ích mà chúng mang lại.
Tuy nhiên sau khi nghiên cứu và phân tích chuyên sâu, phía Mai Linh nhận thấy xe điện chưa thật sự phù hợp và tối ưu tại thị trường Việt Nam bởi những bất cập về cơ sở hạ tầng cũng như rủi ro liên quan đến rác thải pin.
Vì lý do này, Mai Linh đã chọn chuyển đổi xe xăng thuần túy, sang các dòng xe hybrid. Năm ngoái, hãng taxi truyền thống này thậm chí đã bắt tay cùng Toyota Việt Nam đầu tư 10.000 xe taxi trong vòng 5 năm tới.
Chủ tịch Hồ Huy tin rằng, xe của Toyota là phù hợp nhất với dịch vụ taxi, vốn từ lâu được các khách hàng, nhà đầu tư ưa chuộng.
Trên các phương tiện truyền thông, dù Mai Linh vẫn nói không với xe điện, nhưng chỉ ba tháng sau đó, hãng taxi này lại âm thầm tiếp xúc Tập đoàn Phillips International (Hàn Quốc) nhằm phân phối sản phẩm xe điện tại thị trường Việt Nam.
Ông Hồ Huy, Chủ tịch Mai Linh đã đến thăm các nhà máy sản xuất xe điện như Gimje, TTS Asan và một số nhà máy liên kết khác của Phillips để trải nghiệm các dòng sản phẩm xe buýt điện, taxi điện và xe máy điện.
Theo đó, Phillips và Mai Linh đã lên kế hoạch hợp tác cho việc phân phối các dòng sản phẩm xe điện tại thị trường Việt Nam, đồng thời thành lập nhà máy sản xuất chung tại Việt Nam thông qua chuyển giao công nghệ.
Tới tháng 9/2024, Mê Kông Xanh thuộc Tập đoàn Mai Linh bất ngờ công bố hợp tác toàn diện cùng GSM mở chuỗi xưởng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe ô tô quy mô lớn tại Việt Nam với thương hiệu "MeKong Xanh SM".
Các xưởng MeKong Xanh SM sẽ sửa chữa, bảo dưỡng cho cả xe xăng và xe điện của Xanh SM, Mai Linh, các đối tác nhượng quyền và đối tác cá nhân tham gia nền tảng Xanh SM Platform, các đối tác của Mê Kông Xanh, cũng như toàn bộ xe mang thương hiệu VinFast trên toàn quốc.
Dự kiến đến hết năm 2025, MeKong Xanh SM sẽ có 99 xưởng dịch vụ trên toàn quốc, cộng hưởng với hơn 80 xưởng dịch vụ sẵn có của VinFast.
Không dừng lại ở các xưởng dịch vụ xe điện, Mai Linh đã có một quyết định mang tính bước ngoặt khi công bố đầu tư 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối năm 2025, thông qua Xanh SM.
Đội xe điện Mai Linh sẽ bao gồm các dòng xe VinFast VF e34 và VF 5, giữ nguyên màu xanh lá đặc trưng, đồng thời gắn thêm logo "Đối tác của Xanh SM".
Theo kế hoạch, các xe sẽ vận hành tại các thành phố lớn trên toàn quốc, góp phần gia tăng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân về di chuyển thân thiện với môi trường.
Ông Phạm Minh Sương, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Mai Linh cho biết, việc đầu tư xe điện là chiến lược quan trọng, không chỉ giúp cải thiện chất lượng dịch vụ mà còn khẳng định vai trò tiên phong của Mai Linh trong xu hướng giao thông bền vững.
Ngoài gia tăng quy mô đội xe điện, Mai Linh còn nhận được các ưu đãi tài chính trong quá trình đầu tư xe điện và được hỗ trợ lắp đặt trạm sạc thông qua Công ty V-Green. Các chi nhánh của Mai Linh sử dụng xe điện sẽ được tích hợp trên ứng dụng Xanh SM, giúp gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023, Tập đoàn Mai Linh ghi nhận doanh thu thuần 1.589 tỷ đồng, giảm 3% so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt gần bốn tỷ đồng. Tính đến thời điểm cuối năm 2023, Mai Linh đang lỗ lũy kế 1.306 tỷ đồng, lớn hơn cả vốn góp của chủ sở hữu 1.246 tỷ đồng.
Tags:
Tags:
Từng kiên quyết nói không với xe điện và taxi điện, nhưng Mai Linh hiện lại mong muốn hợp tác cùng Phillips phân phối sản phẩm xe điện tại Việt Nam.
Theo đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, doanh nghiệp kinh doanh taxi điện chắc chắn sẽ có mức phát thải thấp hơn so với hạn ngạch, phần hạn ngạch còn thừa có thể chuyển thành tín chỉ carbon, bán cho đơn vị khác.
VinFast VF 5 Plus đang ngày càng được giới kinh doanh dịch vụ vận tải tại Việt Nam ưa chuộng với lợi thế về chi phí vận hành thấp, dễ dàng sở hữu và chính sách sau bán hàng hấp dẫn.
Công ty CP Đầu tư dịch vụ tài chính Hoàng Huy lên kế hoạch phát hành thêm hơn 200 triệu cổ phiếu trong năm 2025 để huy động vốn phát triển hai dự án bất động sản lớn tại Hải Phòng.
Nhà sáng lập Đất Xanh Group, Lương Trí Thìn khẳng định tập đoàn sẽ tăng vốn điều lệ lên trên 10.000 tỷ đồng để trở thành công ty cấp trung và cỡ lớn.
Mùa đại hội năm nay chứng kiến các doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam thể hiện tinh thần "chỉ tiến không lùi", như lời khẳng định về nội lực quốc gia trước những bất ổn toàn cầu.
V-Green và các đối tác gồm Chargecore, Chargepoint, Amarta Group và CVS, cam kết đầu tư 300 triệu USD để phát triển hạ tầng trạm sạc tại Indonesia.
Được kỳ vọng là dự án chiến lược tại Việt Nam nhưng đến hiện tại, Tổ hợp hóa dầu Long Sơn đang gây áp lực tài chính lớn cho Tập đoàn SCG.
Công ty CP Đầu tư dịch vụ tài chính Hoàng Huy lên kế hoạch phát hành thêm hơn 200 triệu cổ phiếu trong năm 2025 để huy động vốn phát triển hai dự án bất động sản lớn tại Hải Phòng.
Thủ tướng khẳng định phát triển kinh tế tư nhân là không giới hạn, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện cơ chế, chính sách để tạo đà tăng trưởng bền vững.
Nhà sáng lập Đất Xanh Group, Lương Trí Thìn khẳng định tập đoàn sẽ tăng vốn điều lệ lên trên 10.000 tỷ đồng để trở thành công ty cấp trung và cỡ lớn.
BIM Land – thành viên BIM Group, khởi động tổ hợp căn hộ cao cấp phong cách khách sạn SkyM tại khu đô thị vịnh biển Halong Marina (Quảng Ninh). Dự án được kỳ vọng sẽ thiết lập chuẩn mực mới cho mô hình nghỉ dưỡng – lưu trú – đầu tư ngay tại trung tâm du lịch năng động bậc nhất miền Bắc.
Mùa đại hội năm nay chứng kiến các doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam thể hiện tinh thần "chỉ tiến không lùi", như lời khẳng định về nội lực quốc gia trước những bất ổn toàn cầu.
V-Green và các đối tác gồm Chargecore, Chargepoint, Amarta Group và CVS, cam kết đầu tư 300 triệu USD để phát triển hạ tầng trạm sạc tại Indonesia.
Được kỳ vọng là dự án chiến lược tại Việt Nam nhưng đến hiện tại, Tổ hợp hóa dầu Long Sơn đang gây áp lực tài chính lớn cho Tập đoàn SCG.
