Do tài xế trả tiền lẻ và phản ứng quyết liệt, trạm BOT Cai Lậy tiếp tục ùn tắc buộc lòng phải xả trạm để các xe lưu thông.
Trưa nay, lượng xe qua trạm BOT Cai Lậy đông theo cả hai hướng trên QL 1.
Khoảng 11h45, một tài xế ô tô 4 chỗ đi hướng Sài Gòn - miền Tây đã dừng tại trạm BOT Cai Lậy và hỏi nhân viên thu phí: “Vị trí xe tôi đang đậu là của Nhà nước, của dân hay của BOT?
Nếu đây là của BOT thì tui phải trả tiền cho BOT đúng không? Thì đây tôi trả tiền, còn mời qua bên kia là tôi không có trả tiền".
Tài xế này khẳng định chỉ làm việc tại đất của BOT. Sau khi nói chuyện, tài xế lấy tiền lẻ ra mua vé qua trạm và đưa dư 100 đồng.
Sau đó, nhân viên BOT Cai Lậy thối lại cho anh này 200 đồng. Tuy nhiên tài xế nhất quyết không chịu mà chỉ nhận 100 đồng.
Nhân viên BOT đành lấy 100 đồng thối lại cho tài xế. Vụ việc kéo dài khoảng 5 phút khiến giao thông ùn tắc kéo dài, trạm BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm để tái lập lưu thông.
Khoảng 12h30, nhiều tài xế lưu thông hướng miền Tây - TP.HCM, tiếp tục bức xúc phản đối yêu cầu rời trạm thu phí.
“QL1 của ông bà để lại, hàng năm chúng tôi vẫn đóng phí đường bộ vậy bây giờ còn đặt trạm phí ở đây nữa thì ai không bức xúc.
Chúng tôi đi tuyến tránh thì trả tiền, còn không đi thì nhất quyết không trả tiền”, một tài xế dừng xe tại cabin trạm thu phí nói.
Các tài xế phản ứng rất quyết liệt, họ phản ánh với các nhân viên BOT Cai Lậy về việc vị trí trạm đặt sai. Sau đó, họ dừng xe không chịu đi tiếp và cũng không chịu đóng phí.
Trước tình trạng này, BOT Cai Lậy phải xả trạm. Tuy nhiên, đến khi thu phí trở lại bị các tài xế khác phản ứng vì kẻ đóng phí, người không.
Tài xế Hùng (chạy xe khách tuyến Đồng Tháp – miền Tây) nói: “Thấy xe đi trước không phải mua vé nên tôi chạy theo thì nhân viên kéo thanh chắn xuống làm phải thắng gấp, khiến nhiều hành khách trong đó có trẻ em, người già bị thương”.
Chị Lê Thị Kim Huệ, khách trên 1 xe ô tô bước xuống bức xúc nói: “Hàng năm tôi đã đóng phí cầu đường rồi mà bây giờ chặn người lấy tiền là sao. Tôi đi QL1 chứ có đi tuyến tránh đâu mà thu”.
Trước việc BOT Cai Lậy quyết không xả trạm, có ít nhất 2 xe đã tông thanh barie để qua trạm.
Nhân viên điều phối tại BOT Cai Lậy cho biết, được lệnh khi có tài xế phản đối, sẽ mời ra khu vực được bố trí riêng để giải quyết. Nếu các tài xế không chịu đi và không đóng phí, họ cũng sẽ cho qua nhưng camera sẽ ghi hình lại.
Hiện BOT Cai Lậy liên tục xả trạm khi ùn tắc.
Tags:
Tags:
Bộ trưởng Bộ GTVT được giao báo cáo tổng hợp các dự án BOT, đặc biệt là công trình BOT Cai Lậy (Tiền Giang) để đánh giá toàn diện.
9h sáng nay (30/11), trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) chính thức thu phí trở lại sau 3 tháng tạm dừng hoạt động.
Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá vừa được khánh thành được kỳ vọng sẽ góp phần hồi sinh hệ thống sông hồ đã ô nhiễm nặng nề suốt nhiều năm ở Hà Nội.
Không chỉ cung cấp nguồn vốn, HSBC Việt Nam còn đóng vai trò cầu nối, mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt tiếp cận công nghệ, thị trường và nâng cao sức cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
Hàng loạt các dự án lớn được khởi công, khánh thành vượt tiến độ đã trở thành minh chứng cho tiềm lực mạnh mẽ của các doanh nghiệp trong nước.
Nhờ thành tích đặc biệt xuất sắc trong việc tổ chức triển khai xây dựng Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia, Tập đoàn Vingroup đã vinh dự đón nhận Huân chương lao động hạng Nhất.
Việc đồng loạt khởi công, khánh thành các dự án lớn thể hiện sự trưởng thành lớn mạnh, vươn lên, tự lực, tự cường, chủ động phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, tiến bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Đại sứ Phạm Quang Vinh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nguyên Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Mỹ trao đổi về công tác ngoại giao trong Kỷ nguyên mới cũng như tính cấp thiết của Nghị quyết 59-NQ/TW của Bộ Chính trị về hội nhập quốc tế trong tình hình mới.
Central Retail ghi nhận các mảng kinh doanh chính tại Việt Nam đều suy yếu trong nửa đầu năm 2025.
Trong bối cảnh hầu hết ngân hàng đã liên tục tăng vốn để củng cố năng lực tài chính, cải thiện hệ số an toàn vốn và mở rộng khả năng cấp tín dụng, BaoVietBank vẫn là trường hợp hiếm hoi đứng ngoài cuộc.
Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá vừa được khánh thành được kỳ vọng sẽ góp phần hồi sinh hệ thống sông hồ đã ô nhiễm nặng nề suốt nhiều năm ở Hà Nội.
Pháp lý dần được tháo gỡ, kinh tế tăng trưởng cao tạo cơ hội lớn cho bất động sản. Nhưng liệu doanh nghiệp có tận dụng được thời cơ, hay sẽ vấp phải những thách thức khó vượt qua?
Nhiều doanh nghiệp cho biết lượng hồ sơ gửi đến nhiều hơn nhưng phần lớn lại không đạt tiêu chuẩn, chủ yếu là do ứng viên thiếu kinh nghiệm liên quan.
Không chỉ cung cấp nguồn vốn, HSBC Việt Nam còn đóng vai trò cầu nối, mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt tiếp cận công nghệ, thị trường và nâng cao sức cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
