Sản lượng xe bán ra của hai ông lớn trên thị trường là Toyota và Trường Hải Thaco đều giảm sâu, ở mức trên 20%.
Thị trường ô tô Việt sụt giảm trong tháng 8/2019
Bước sang tháng thứ tư liên tiếp đứng đầu bảng xếp hạng những dòng xe ô tô bán chạy nhất thị trường trong tháng 8/2019 song sản lượng bán ra của dòng xe Toyota Vios đã sụt giảm đáng kể so với tháng trước đó.
Trong tháng 7/2019, có tới 2.402 chiếc Toyota Vios được bán ra. Tuy nhiên trong tháng Tám, con số này lại giảm 468 chiếc, tương đương 20% so với tháng trước đó và giảm 44% so với tháng 6/2019.
Không riêng gì mẫu sedan này, tổng sản lượng bán ra của Toyota trong tháng vừa qua nhìn chung giảm mạnh tới 31%, từ 7.375 chiếc xuống 5.066 chiếc.
Trường Hải (Thaco) cũng ghi nhận mức sụt giảm mạnh về doanh số trong tháng 8/2019 khi chỉ có 5.975 chiếc xe ô tô được bán ra, giảm tới 23% so với tháng trước đó.
Đáng chú ý là sau nhiều tháng liên tục đổi ngôi vương cho nhau, Thaco tiếp vẫn tiếp tục là hãng xe chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường trong tháng 8/2019 với 29,3% trong khi Toyota chiếm 24,9%.
Những doanh nghiệp lớn khác trên thị trường ô tô như Honda hay Ford cũng gặp khó khăn trong tháng vừa qua khi sản lượng bán ra được ghi nhận sụt giảm.
Số lượng xe bán ra của Honda giảm tới 31% xuống 1.867 chiếc. Ford bán ra 2.573 chiếc trong tháng Tám, giảm 8% so với tháng trước đó.
Bất chấp nỗ lực giảm giá, kích cầu của các nhà sản xuất và đại lý, số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 8/2019 đạt 21.483 xe, giảm 19% so với tháng 7/2019.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 12.594 xe, giảm 18% và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.889 xe, giảm 22% so với tháng trước đó.
Tín hiệu tăng trưởng ổn định của nền kinh tế cũng như sự chuyển dịch tích cực của đầu tư nước ngoài và thương mại sẽ là những cơ hội rất tốt cho sự phát triển của các công ty sản xuất và kinh doanh ô tô trong những tháng cuối năm.
Tín hiệu tăng trưởng ổn định của nền kinh tế cũng như sự chuyển dịch tích cực của đầu tư nước ngoài và thương mại sẽ là những cơ hội rất tốt cho sự phát triển của các công ty sản xuất và kinh doanh ô tô trong những tháng cuối năm.
Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast công bố sẽ duy trì thời gian áp dụng chính sách giá “3 Không cộng ưu đãi” cho ba dòng sản phẩm Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil cho đến khi có thông báo mới.
Ngoài việc bổ sung các chủng loại ô tô được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0%, Bộ Tài chính còn đề xuất, làm rõ yêu cầu liên quan đến sản lượng tối thiểu.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của SAIC Motor Trung Quốc sẽ được phân phối tại Việt Nam thông qua sự hợp tác với công ty con của Tập đoàn Tan Chong tại đây.
Sau 21 tháng thi công, tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô VinFast thuộc khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng đã đi vào vận hành thương mại và 'ra lò' những chiếc xe đầu tiên.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná - thành viên của Trungnam Group - đã trở thành chủ đầu tư dự án khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn 1.
Từ nay, tài sản số tại Việt Nam sẽ được quản lý việc tạo lập, phát hành, lưu ký, kèm theo quy định điều kiện kinh doanh đối với dịch vụ tài sản mã hoá.
Tân chủ tịch MobiFone tốt nghiệp Đại học Bách khoa Hà Nội, từng có nhiều năm công tác trong lĩnh vực an ninh mạng và phòng chống tội phạm công nghệ cao.
Giờ đây, các startup AI sẽ có cơ hội được hướng dẫn kỹ thuật, cố vấn chuyên môn, hỗ trợ tiếp cận thị trường khi tham gia AWS Generative AI Accelerator 2025.
Việc kiện toàn bộ máy lãnh đạo, cùng với chiến lược tập trung vào 11 dự án tại nhiều tỉnh thành, liệu có đủ để giúp Đầu tư LDG hồi sinh sau giai đoạn lao dốc?
Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná - thành viên của Trungnam Group - đã trở thành chủ đầu tư dự án khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn 1.
