Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của SAIC Motor Trung Quốc sẽ được phân phối tại Việt Nam thông qua sự hợp tác với công ty con của Tập đoàn Tan Chong tại đây.
Tan Chong Motor Holding Berhad của Malaysia cho biết vừa qua đã ký biên bản ghi nhớ với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC Motor International thông qua công ty con tại Việt Nam là TC Services Vietnam.
Đây là công ty con được sở hữu toàn bộ bởi tập đoàn Tan Chong, chuyên về phân phối bán lẻ các loại ô tô, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sữa chữa ô tô và phụ tùng.
TC Services Vietnam và SAIC Motor sẽ hợp tác trong việc phân phối, bán xe lắp ráp từ 100% linh kiện nhập khẩu (CKD) cũng như nhập khẩu, phân phối ô tô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) của SAIC Motor.
Biên bản ghi nhớ trên cũng giúp “mở rộng chỗ đứng của SAIC Motor tại thị trường ô tô Việt Nam”.
Danh sách 500 công ty, tập đoàn hàng đầu thế giới Fortune Global 500 năm 2019 xếp hạng SAIC Motor ở vị trí thứ 39 với doanh thu đạt hơn 136 tỷ USD năm 2018. Nhà sản xuất này đứng thứ 7 trong số các doanh nghiệp ô tô được xếp hạng và đứng thứ 10 Trung Quốc.
Năm 2018, doanh số xe của SAIC Motor đạt hơn 7 triệu chiếc, tăng 1,75% so với năm trước và chiếm hơn 24% thị trường Trung Quốc. Đây là công ty ô tô Trung Quốc đầu tiên có doanh số hàng năm trên 7 triệu.
Hãng này đang sở hữu các thương hiệu như Maxus, MG và Roewe nhưng cả hai bên hiện chưa cho biết loại nào sẽ được phân phối tại Việt Nam.
Trong 3 thương hiệu trên, MG là cái tên đáng chú ý nhất của SAIC Motor vì độ phủ sóng tại nhiều thị trường trên thế giới. Tại Đông Nam Á, MG hiện đang được bán tại Thái Lan, Philippines, Bruinei, Campuchia và Lào.
Tan Chong của Malaysia đang có một số nhà máy lắp ráp tại Việt Nam và Myanmar. Năm 2010, tập đoàn này thông qua công ty con đã mua lại cổ phần để nắm quyền quản lý Nissan Việt Nam.
Sau gần 10 năm, Tan Chong cuối năm ngoái thông báo dừng việc nhập khẩu, phân phối xe và phụ tùng của Nissan nhưng liên doanh vẫn còn hiệu lực tới 10/9/2019.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, tổng doanh số của toàn thị trường tính đến hết tháng 6/2019 đạt hơn 154.000 xe, tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xe ô tô du lịch tăng 35%, xe thương mại giảm 1,5% và xe chuyên dụng giảm 32%.
Nửa đầu năm nay, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14% trong khi xe nhập khẩu tăng 203% so với cùng kì năm ngoái, cho thấy thị trường xe nhập khẩu vẫn còn sức hút rất lớn.
Tags:
Tags:
Ông Toru Kinoshita, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam nhận định, trong 10 - 20 năm tới, cùng với sự phát triển của nền kinh tế nhờ sự gia tăng dân số và chất lượng nguồn nhân lực, Việt Nam sẽ trở thành một thị trường ô tô lớn mạnh.
Mặc dù đã có sự sửa đổi để phù hợp với tình hình thực tế, một số thông tư của Việt Nam liên quan đến ngành ô tô được đánh giá vẫn còn nhiều điểm chưa hợp lý.
Thị hiếu tiêu dùng thay đổi cùng năng lực công nghệ, khả năng xây dựng hệ sinh thái chưa đủ lớn đã đẩy các sàn thương mại điện tử nội địa bật ra khỏi cuộc chơi.
Thủ tướng yêu cầu tiếp nhận, xử lý ngay các phản ánh, kiến nghị của doanh nghiệp về việc phải trả chi phí không chính thức.
Mặc dù vẫn còn những băn khoăn, lo ngại từ cộng đồng doanh nghiệp, song giới chuyên gia cho rằng hoàn toàn có thể tin tưởng vào sự đột phá của Nghị quyết 68, cũng như cách làm luật lần này của các cơ quan quản lý nhà nước.
Thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư sau gần hai thập kỷ áp dụng đang bộc lộ nhiều bất cập, gây khó khăn cho doanh nghiệp.
TS. Nguyễn Sỹ Dũng cho rằng, Nghị quyết 68 cần được thể chế hóa nhanh nhất có thể, để sớm đi vào cuộc sống, thực sự đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, vươn mình mạnh mẽ.
Việc đưa vào khai thác bến số 3, 4 Lạch Huyện giúp Cảng Hải Phòng tăng đáng kể năng lực tiếp nhận tàu lớn, củng cố vị thế là doanh nghiệp cảng biển có quy mô và mạng lưới khai thác lớn nhất tại Hải Phòng.
Công ty thành viên của Tập đoàn Sun Group vừa trúng đấu giá khu đất rộng gần 60ha ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với giá hơn 7.728 tỷ đồng.
Chưa đầy hai tuần để một chiếc thẻ Visa mang dấu ấn lịch sử dân tộc được hiện thực hóa từ ý tưởng đến tay người dùng, Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa tạo nên một kỳ tích ấn tượng trong ngành ngân hàng về sự sáng tạo, linh hoạt và công tác vận hành trong lĩnh vực này.
Thị hiếu tiêu dùng thay đổi cùng năng lực công nghệ, khả năng xây dựng hệ sinh thái chưa đủ lớn đã đẩy các sàn thương mại điện tử nội địa bật ra khỏi cuộc chơi.
Thủ tướng yêu cầu tiếp nhận, xử lý ngay các phản ánh, kiến nghị của doanh nghiệp về việc phải trả chi phí không chính thức.
Mặc dù vẫn còn những băn khoăn, lo ngại từ cộng đồng doanh nghiệp, song giới chuyên gia cho rằng hoàn toàn có thể tin tưởng vào sự đột phá của Nghị quyết 68, cũng như cách làm luật lần này của các cơ quan quản lý nhà nước.
ACV đang lấy ý kiến về việc phân phối gần 21.200 tỷ đồng lợi nhuận chưa phân phối lũy kế đến 2023, bao gồm chia cổ tức bằng cổ phiếu gần 65%.
