TP. HCM đồng ý kéo dài metro số 1 từ Suối Tiên đến Đồng Nai, Bình Dương
Trâm Anh
Thứ sáu, 08/12/2017 - 15:57
Ngày 8/12, UBND TP.HCM đã có văn bản chấp thuận phương án kéo dài tuyến metro số 1 từ ga Suối Tiên đến Biên Hòa (Đồng Nai) và thị xã Dĩ An (Bình Dương).
Việc kéo dài tuyến metro để giải quyết ùn tắc tại ngã ba Vũng Tàu đến Suối Tiên.
Trước đó cuối tháng 11, phương án kéo dài tuyến metro đã được UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Dương chấp thuận.
Theo quy hoạch, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km, từ Bến Thành đến Suối Tiên và có thể được nghiên cứu kéo dài đến chợ Sặc của TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km, có tổng vốn 2,49 tỉ USD được khởi công tháng 8/2012. Metro này đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức của TP.HCM và huyện Dĩ An của Bình Dương.
Công trình dự kiến đưa vào khai thác năm 2020. Trong đó 2,6 km đi ngầm với 3 nhà ga và hơn 17 km trên cao với 11 nhà ga. Tuy nhiên, dự án này đang đứng trước nguy cơ bị trễ tiến độ vì thiếu vốn.
Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận cho kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên từ Suối Tiên đến ngã tư Vũng Tàu, dài khoảng 4,7 km.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc tiếp tục đầu tư đoạn tuyến metro này là rất cấp bách để giải quyết dứt điểm ùn tắc tại nút giao ngã tư Vũng Tàu đến Suối Tiên. Quỹ đất để bố trí tuyến metro và nhà ga đã được tỉnh bố trí sẵn nên khối lượng giải phóng mặt bằng không lớn, thuận tiện cho việc triển khai dự án.
Trong khi đó, tỉnh Bình Dương cũng đã đề nghị kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên từ Suối Tiên đến phường Bình Thắng, huyện Dĩ An dài khoảng 1,8 km.
Về chi phí xây dựng, theo tính toán sơ bộ của nhóm nghiên cứu Nhật Bản, tổng chi phí để kéo dài metro từ TP.HCM về Bình Dương và Đồng Nai là khoảng 21.234 tỷ đồng.
Theo UBND TP.HCM, phương án kéo dài tuyến metro số 1 cũng đã được sự chấp thuận của UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuyến metro số 1 từ ga Suối Tiên đến tỉnh Đồng Nai và Bình Dương nằm trên địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương.
Được biết, phương án này được nhóm nghiên cứu liên danh tư vấn Nippon Koei - Tokyu (Nhật Bản) đề xuất.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, việc điều chỉnh tổng vốn dự án metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên tăng 30.000 tỉ đồng có trách nhiệm thiếu giám sát của các Bộ và TP.HCM.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, việc điều chỉnh tổng vốn dự án metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên tăng 30.000 tỉ đồng có trách nhiệm thiếu giám sát của các Bộ và TP.HCM.
Giá xăng tăng mạnh từ chiều 7/5, khi E5RON92 thêm hơn 1.100 đồng/lít, trong bối cảnh thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục biến động vì căng thẳng địa chính trị.
Việc nâng ngưỡng doanh thu không chịu thuế lên 1 tỷ đồng/năm là bước đi thiết thực nhằm “khoan sức dân”, tuy nhiên, vẫn còn nhiều nút thắt thiếu đồng bộ, vô tình biến chính sách khuyến khích thành rào cản, triệt tiêu động lực tăng trưởng của hàng triệu hộ kinh doanh.
Không còn dừng lại ở tính chất thí điểm tại một vài điểm nóng cục bộ như Nghị quyết 170 hay 171, Nghị quyết 29 vừa được Quốc hội thông qua đã tạo ra một hành lang pháp lý đồng bộ, giúp "cởi trói" cho các dự án đầu tư bế tắc kéo dài.
Trong chiến lược phát triển bất động sản của mình, thay vì chạy theo các “điểm nóng” ngắn hạn của thị trường, T&T Group của "bầu Hiển" lại lựa chọn một hướng đi dài hạn: chuẩn bị quỹ đất, hoàn thiện pháp lý, đầu tư hạ tầng và kiên trì xây dựng các khu đô thị có khả năng vận hành thực tế trước khi mở bán ra thị trường.
Cuốn sách 'Từ Việt Nam đến 90 độ Nam ' không đơn thuần kể về một chuyến đi tới Nam Cực mà còn khiến người đọc phải nghĩ lại về cách mình đang sống, đang quản trị và đang đặt mình ở đâu trong thế giới này.
Thị trường bất động sản khu Nam TP.HCM đang ghi nhận những tín hiệu phục hồi khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được thúc đẩy triển khai. Cùng với đó, sự thay đổi trong nhu cầu an cư đang tái định hình xu hướng phát triển của khu vực này.
Giá xăng tăng mạnh từ chiều 7/5, khi E5RON92 thêm hơn 1.100 đồng/lít, trong bối cảnh thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục biến động vì căng thẳng địa chính trị.
Nhiều doanh nghiệp vẫn đang thất thoát nguồn lực mỗi ngày vì những vấn đề nhân sự như động lực suy giảm, quản lý thiếu năng lực hay quyết định thiếu dữ liệu dẫn đường.
