Việc tập trung vào "các loại xe năng lượng mới" có thể tăng cường thị trường xe điện
Với kế hoạch đưa ra thời gian dừng việc sản xuất và kinh doanh các loại xe chạy bằng xăng, dầu diesel và tập trung vào các loại phương tiện "năng lượng mới" của Trung Quốc, năm 2025 được dự báo sẽ là năm bùng nổ của thị trường xe điện toàn cầu.
Vào tháng 4 vừa qua, Trung Quốc đã công bố kế hoạch cho ngành công nghiệp ô tô, theo đó sẽ tăng doanh thu các loại xe năng lượng mới mà chủ yếu là ô tô điện và hybrid từ 500.000 chiếc lên 7 triệu chiếc vào năm 2025. Con số mục tiêu này cao gần gấp đôi so với mục tiêu trước đó.
Theo dự đoán, năm 2025 sẽ là năm then chốt đối với doanh số bán xe điện. Dự báo doanh số toàn cầu đối với xe điện sẽ tăng từ 3,3% tới 20%, nhưng bất kỳ kịch bản nào cũng sẽ yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi phải áp dụng các chiến lược sản xuất linh hoạt.
Theo một dự báo gần đây của công ty nghiên cứu IHS Markit tại Anh, doanh số bán xe điện sẽ đạt khoảng 4,58 triệu chiếc vào năm 2025, tương đương 4,2% tổng doanh số bán xe. Con số này đã tăng 0,8% từ một dự báo được thực hiện đầu năm.
Nhà phân tích Andrew Fulbrook của IHS Markit cho biết, doanh số bán các loại xe chạy bằng diesel đã giảm nhanh chóng ở châu Âu trong khi thị trường xe điện Trung Quốc lại đang mở rộng nhanh hơn dự kiến. Theo dự đoán của ông, tổng doanh thu của các loại xe chạy bằng điện, bao gồm cả xe hybrid sẽ chiếm 5,5% tổng doanh số năm 2025.
Takashi Morimoto, chuyên gia tư vấn chính tại công ty nghiên cứu Frost & Sullivan của Mỹ cho biết, chính sách của chính phủ sẽ rất quan trọng trong việc sản xuất xe điện. Theo ông, các chính sách từ chính phủ có thể trở thành một yếu tố giúp nâng doanh số bán xe điện lên khoảng 10 tới 12%. Việc đưa ra những hỗ trợ và thiết lập các cơ sở sạc pin sẽ khiến chi phí đầu tư rất lớn. Do vậy, thời gian ưu đãi của chính phủ là một vấn đề trọng yếu.
Trong khi đó, các tổ chức tài chính lại có dự báo cao hơn mức dự báo của các công ty nghiên cứu thị trường. Morgan Stanley dự đoán 9% tăng trưởng doanh thu vào năm 2025 và 16% vào năm 2030 vì chi phí thấp hơn sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng ngày càng nhiều lên.
Vì hầu hết xe điện là các mẫu xe nhỏ nên có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn dự báo để doanh số bán hàng tăng lên đáng kể do sự ưu tiên của người tiêu dùng đang chuyển sang các phương tiện lớn hơn như xe thể thao.
Bên cạnh đó, doanh thu của động cơ đốt trong và hybrids dự kiến sẽ chiếm một tỷ lệ lớn trên tổng doanh số bán hàng trong nhiều thập kỷ tới. Do đó, cần đầu tư bao nhiêu cho xe điện và mất bao lâu để có thể bù đắp đầu tư sẽ là những câu hỏi then chốt trong quyết định của những nhà sản xuất xe hơi tương lai.
Tags:
Tags:
Thị trường xe điện tại Đông Nam Á đang trở nên ngày càng khốc liệt khi những cuộc đua về ưu đãi của chính phủ, khả năng sản xuất nội địa và cả tầm nhìn của các nhà sản xuất xe hiện có, thị phần của các hãng xe tại đây.
Tỷ phú Lý Gia Thành của Hồng Kông đã đồng ý mua cổ phần gián tiếp của một nhà sản xuất ôtô điện của Nhật Bản, mở rộng đầu tư vào một khu vực được hưởng lợi từ kế hoạch cấm bán các phương tiện chạy bằng xăng và diesel của Trung Quốc.
Jaguar Land Rover (JLR) - nhà sản xuất ô tô nước Anh hứa hẹn sẽ chuyển sang các mẫu xe mới bằng điện hoặc hybrid từ năm 2020.
Nhà sản xuất xe ô tô BMW của Đức có kế hoạch sản xuất hàng loạt xe điện đến năm 2020 và tung ra 12 mẫu xe khác nhau vào năm 2025 khi các nhà sản xuất ô tô truyền thống muốn giành thị phần trong thị trường xe điện, vốn được Tesla chiếm ưu thế.
2020 bắt đầu không mấy suôn sẻ với nhà sản xuất máy bay Boeing khi thêm một vụ tai nạn máy bay nữa diễn ra.
Được định giá từ 1 tỷ USD trở nên, các doanh nghiệp khởi nghiệp kỳ lân mang theo nhiều tham vọng thay đổi cách thức thế giới vận hành nhưng thị trường lại chẳng hề đơn giản.
Giá dầu thô tiếp tục tăng sau vụ không kích của Mỹ tiêu diệt tướng Iran. Đà tăng có thể kéo dài hay không phụ thuộc vào diễn biến của căng thẳng trong tương lai.
Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu, giá vàng và các đồng tiền 'rung lắc'.
Giá vàng 2019 đã có mức tăng trưởng năm cao nhất trong khoảng một thập kỷ qua và xu hướng tăng được dự báo sẽ tiếp tục trong năm tới.
Chủ tịch SSI Nguyễn Duy Hưng nhiều lần khẳng định tài sản số là tương lai của Việt Nam, nhưng ít ai biết rằng chính ông cũng từng lo ngại giá trị Bitcoin sẽ về 0.
AI tăng tốc vận hành, nhưng chính sự thấu cảm mới định hình bản sắc, đưa doanh nghiệp xây dựng nền tảng bền vững dài lâu.
Một thập kỷ leo thang của giá chung cư, khiến giấc mơ an cư của phần lớn người dân có thu nhập trung bình thấp ngày càng xa vời.
Ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị SSI dự báo FTSE Russel sẽ thông qua nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam vào tháng 10, với xác suất 90%.
Sản phẩm "Sinh Lời Tự Động" không chỉ giúp người Việt quản lý dòng tiền một cách an toàn, linh hoạt 24/7, tối ưu giá trị và trải nghiệm mà còn cho thấy chiến lược khác biệt “lấy khách hàng là trọng tâm” của Techcombank.
Doanh nghiệp mở lối tiếp cận mới giữa làn sóng thoái trào của KOL/KOC.
Công ty cổ phần Bảo hiểm OPES một lần nữa được vinh danh trong top 500 doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất Việt Nam 2025, do Vietnam Report phối hợp cùng báo VietNamNet công bố ngày 12/9.
