Vanilla Air vừa ra thông báo chính thức về việc ngưng khai thác tất cả các chuyến bay tại Việt Nam và dừng hoạt động kể từ ngày 26/4/2018.
Ngày 25/3 vừa qua, hãng hàng không giá rẻ Vanilla Air đã chính thức tuyên bố hủy bỏ 100% dịch vụ tại Việt Nam.
Thông báo được gửi đi chỉ 3 ngày sau khi ANA Holding tuyên bố Vanilla Air sẽ hợp nhất với hãng hàng không giá rẻ khác là Peach Aviation. ANA Holding là công ty mẹ của cả 2 hãng hàng không trên và là thành viên của ANA Group, tập đoàn hàng không lớn nhất Nhật Bản.
Vanilla Air là cái tên mới trên thị trường hàng không Việt Nam. Tháng 9/2016, Vanilla Air khai trương 2 đường bay từ TP. Hồ Chí Minh - Đài Bắc và TP. Hồ Chí Minh – Tokyo.
Khi mới bước chân vào thị trường Việt Nam, bà Mio Yamamuro - Phó Tổng giám đốc Vanilla Air cho biết, Vanilla Air chọn Việt Nam là điểm đến đầu tiên ở Đông Nam Á vì tốc độ phát triển kinh tế của Việt Nam đang rất cao.
Đánh giá thị trường hàng không Việt Nam có sự tăng trưởng phát triển đáng nể, Vanilla Air không giấu giếm tham vọng muốn "chia phần" miếng bánh của các hàng hãng hàng không nội địa ở các chặng bay Việt Nam đi Nhật Bản, Đài Loan.
Dù Vietjet Air khi đó chỉ tập trung khai thác các đường bay trong nước, còn Vanilla Air là các đường bày quốc tế, bà Mio Yamamuro thẳng thắn nhận định, Vietjet Air là đối thủ mà Vanilla Air xác định cạnh tranh thị phần giá rẻ.
Tuy nhiên, chỉ sau 1 năm rưỡi vận hành, Vanilla Air đã phải rút khỏi Việt Nam. Những đường bay mà hãng hàng không này khai thác đang phải chịu sự cạnh tranh từ các hãng hàng không khác như EVA Air, Uni Airway, China Airlines, cùng Vietnam Airlines và Vietjet Air.
Mặc dù vậy, trả lời các tờ báo Nhật Bản, đại diện Vanilla Air cho rằng quyết định rút chân khỏi một số thị trường như Việt Nam đến từ động thái sáp nhập giữa các doanh nghiệp, chứ không phải vấn đề khó khăn kinh doanh.
Ông Shinya Katanozaka - Chủ tịch Ana Holdings khẳng định, hoạt động của cả hai hãng hàng không đều tốt, và sáp nhập sẽ mang lại lợi ích cho tập đoàn.
Sau khi sáp nhập, Vanilla Air và Peach Aviation dự kiến sẽ trở thành hãng hàng không giá rẻ quy mô nhất Nhật Bản. Bên cạnh các thương hiệu hàng không giá rẻ, ANA Group còn nắm giữ ba thương hiệu All Nippon Airways, ANA Wings và Air Japan trong phân khúc của các hãng hàng không truyền thống.
Tags:
Tags:
Selex Motors tin rằng, giải pháp "đổi pin như đổ xăng" sẽ thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam, cũng như sự phổ cập của xe máy điện.
Đẩy mạnh phổ biến và tập huấn các quy định mới về pháp luật đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản là một yêu cầu cấp bách
Chủ tịch Bolat Duisenov chia sẻ, đây là chiến lược của mang tên “follow the client" – theo chân khách hàng của Coteccons.
Việc được phê duyệt thêm những dự án khu công nghiệp mới hoặc mở rộng được kỳ vọng giúp Idico có nền tảng thúc đẩy tăng trưởng trong trung và dài hạn.
ChatPay của TPBank cập nhật hàng loạt cải tiến mới, giao dịch nhanh – tiện lợi, rảnh tay hơn bao giờ hết và vẫn bảo mật tuyệt đối với tính năng “paste to pay”.
Startup Truedoc sau khi sáp nhập cùng AiHealth đã nhận đầu tư từ quỹ TNB Aura và trở thành một "hiện tượng" của thị trường khởi nghiệp trong mùa đông gọi vốn.
"Nhu cầu nhập khẩu thịt của Việt Nam chắc chắn sẽ tăng trong năm 2025 khi thương mại thịt và các sản phẩm từ thịt trên thế giới được dự báo sẽ phục hồi sau 2 năm sụt giảm liên tiếp".
