Các hãng hàng không (HK) nội địa đang tuân thủ nghiêm ngặt quy định về quản lý giá cước vận tải HK nội địa, không có hãng nào bán vé vượt quá giá trần quy định (3,683 triệu đồng/vé). Giá vé máy bay Tết sau 23 tháng Chạp không dưới 3 triệu đồng/vé.
Vé Vietnam Airlines chặng Hà Nội - TP.HCM từ 23 tháng Chạp ở mức 3,603 triệu đồng.
Cục Hàng không dự báo, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và dịp Tết Nguyên đán 2018 tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm trước. Hiện tại, trong tổng số ghế cung ứng trên toàn mạng nội địa giai đoạn cao điểm Tết, các hãng vẫn còn hơn 70% số ghế chưa bán hết.
Tính đến nay, các hãng đã đăng ký lịch bay tăng gần 3.000 chuyến và 582.000 ghế so với lịch bay thường lệ trên 22 đường bay đi, đến 18 cảng hàng không, sân bay nội địa.
Theo Cục Hàng không, tính từ 14/12-17/1 (âm lịch, giai đoạn cao điểm Tết), tổng số chuyến bay nội địa của các hãng hàng không Việt Nam đạt hơn 22.300 chuyến và cung ứng 4,1 triệu ghế, tăng 15% số chuyến và 19% ghế cung ứng so với cùng kỳ năm trước.
Thông thường, giá vé máy bay được cơ cấu thành nhiều mức, từ thấp đến cao. Mua sớm sẽ có nhiều mức giá, giờ bay hợp lý để lựa chọn, mua sau chỉ còn giá đắt. Với vé bay Tết cũng tương tự. Căn cứ vào nhu cầu đi lại thực tế của hành khách, các hãng hàng không nội địa sẽ bố trí mở bán thêm vé máy bay Tết.
Cập nhật giá vé máy bay Tết đến 28/12, hiện giá vé của hãng Vietnam Airlines từ 1/2/2018 (tức 16 tháng Chạp) chặng TP.HCM - Hà Nội thấp nhất là 2,228 triệu đồng/vé/lượt (chưa tính thuế, phí). Giá vé tăng cao từ 23 tháng Chạp (tức sau Tết ông Táo) ở mức 3,603 triệu đồng và duy trì cho đến 30 tháng Chạp. Những ngày sau đó, giá vé giảm dần.
Cùng chặng bay trên, truy cập vào website bán vé của hãng Vietjet Air cho ngày khởi hành 1/2/2018 (16 tháng Chạp) có giá là 1,26 triệu đồng/vé/lượt, sau đó tăng dần lên 2,04 triệu đồng, 2,435 triệu đồng và cao nhất là 2,87 triệu đồng/vé/lượt (đều chưa bao gồm thuế, phí).
Tương tự, giá vé của Jetstar Pacific (JPA) chặng bay trên là từ 1,4 triệu đồng/vé/lượt. Sau đó, giá vé duy trì 3 triệu đồng từ ngày 8/2, tức từ 23 tháng Chạp.
Có thể thấy khoảng thời gian sau 23 Tháng Chạp, giá vé máy bay Tết bắt đầu đắt lên, ghi nhận ở mức trên dưới 3 triệu đồng/vé/lượt ở cả 3 hãng bay nội địa. Nếu tính cả thuế, lệ phí sân bay, giá vé từ trên 3 triệu tới hơn 4 triệu đồng/vé/lượt.
Cục Hàng không nhận định về giá vé máy bay năm nay, các hãng vẫn đang tuân thủ nghiêm ngặt quy định về quản lý giá cước vận tải hàng không nội địa, không có hãng nào bán vé vượt quá giá trần quy định (3,683 triệu đồng/vé/lượt). Giá vé và số chỗ tại các quầy bán vé giờ chót cũng được niêm yết công khai tại các cảng hàng không, sân bay và hiển thị trên màn hình số chỗ còn trên mỗi chuyến bay.
Sau khi lộ trình tăng giá dịch vụ tại sân bay được công bố (từ 1/10), một số đại lý đã đòi tăng giá vé máy bay, có đại lý tăng giá thêm khoảng 500 nghìn đồng/vé. Trong khi đó, cơ quan chức năng hàng không cho hay, giá vé có tăng nhưng chỉ vài chục nghìn đồng/vé, đồng thời cảnh báo khách cần tránh bị các đại lý lợi dụng tăng giá.
Sau khi lộ trình tăng giá dịch vụ tại sân bay được công bố (từ 1/10), một số đại lý đã đòi tăng giá vé máy bay, có đại lý tăng giá thêm khoảng 500 nghìn đồng/vé. Trong khi đó, cơ quan chức năng hàng không cho hay, giá vé có tăng nhưng chỉ vài chục nghìn đồng/vé, đồng thời cảnh báo khách cần tránh bị các đại lý lợi dụng tăng giá.
Trong khuôn khổ phiên đối thoại cấp cao tại VPFS 2025, ông Đỗ Vinh Quang, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn T&T Group, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines đã đề xuất nhiều kiến nghị quan trọng liên quan tới phát huy nội lực doanh nghiệp.
Ra nước ngoài khi vẫn chỉ là một doanh nghiệp nhỏ và không có kinh nghiệm quốc tế, AA Corporation mang theo hành trang ba chữ: tự tin, tự lực và tự cường.
SeASoul là thẻ Visa 2in1 đánh dấu sự kết hợp đặc biệt giữa SeABank và ca sỹ Mỹ Tâm. Hơn một chiếc thẻ thông thường, thẻ SeASoul mang đến trải nghiệm tài chính cảm xúc cho khách hàng với những quyền lợi vượt trội và hành trình sẻ chia giá trị cộng đồng đầy ý nghĩa.
Theo ông Nguyễn Bá Diệp, chiếu theo quy định hiện hành, một doanh nghiệp muốn IPO, đầu tiên là phải có lời, thứ hai là phải xóa bỏ tất cả các khoản lỗ lũy kế. Với điều kiện này, gần như các công ty công nghệ lớn trên thế giới đều không làm được, chứ chưa nói tới doanh nghiệp tại Việt Nam.
