Khởi nghiệp

AirAsia muốn gia nhập mảng gọi xe công nghệ

Việt Hưng Thứ năm, 08/04/2021 - 15:11

Mục tiêu cuối cùng của AirAsia là trở thành một siêu ứng dụng, cung cấp tới người dùng tất cả những tiện ích, dịch vụ cơ bản, trước khi lĩnh vực kinh doanh truyền thống của công ty là hàng không giá rẻ quay lại đà hồi phục.

Đại dịch Covid-19 đã biến AirAsia từ một hãng hàng không chuyển mình tham gia vào nhiều lĩnh vực khác nhau, từ giao hàng thực phẩm, cửa hàng tạp hóa và thậm chí cả phát nội dung video trực tuyến…

Theo nhà sáng lập Tony Fernandes, AirAsia còn đang tham vọng tiến sâu vào lĩnh vực gọi xe công nghệ để cạnh tranh với Grab, Gojek tại khu vực Đông Nam Á. 

Bước đi này được cho là khá thuận lợi với AirAsia, nhờ danh tiếng sẵn có trong vai trò là thương hiệu thống trị thị trường hàng không giá rẻ khu vực.

Trong đó, mục tiêu cuối cùng của AirAsia là trở thành một siêu ứng dụng, cung cấp tới người dùng tất cả những tiện ích, dịch vụ cơ bản, trước khi lĩnh vực kinh doanh truyền thống của công ty là hàng không giá rẻ quay lại đà hồi phục.

AirAsia muốn gia nhập mảng gọi xe công nghệ
AirAsia muốn gia nhập mảng gọi xe công nghệ

Ở Malaysia, AirAsia đã khởi động dịch vụ giao đồ ăn trong gần 1 năm. Tuy nhiên, dịch vụ này vẫn còn nhiều hạn chế trước các đối thủ như: Grab hay Foodpanda. Ở các khu vực ven trung tâm, nhiều món ăn trên dịch vụ của AirAsia chỉ có dưới 10 nhà hàng cung cấp.

Bên cạnh đó, AirAsia Food cũng gặp phải tình trạng thiếu tài xế giao hàng. Điều này ảnh hưởng đến sự tự tin của người dùng bởi họ luôn mong muốn có thể sử dụng dịch vụ vào bất kỳ thời điểm nào, cho dù là dịch vụ giao đồ ăn hay gọi xe.

Tuy nhiên, bất chấp những hạn chế và khó khăn về kỹ thuật, công ty vẫn được đánh giá là có tiềm năng phát triển. Và việc trở thành một cái tên quen thuộc trong mọi ngóc ngách cuộc sống chắc chắn sẽ giúp AirAsia gia tăng tầm ảnh hưởng tới người tiêu dùng.

Lợi thế của AirAsia so với các đối thủ là việc họ tính phí hoa hồng cho các chủ nhà hàng thấp, chỉ 10%. Trong khi các ứng dụng khác đang đòi hỏi mức hoa hồng khoảng từ 20 - 35% giá trị các đơn hàng. Điều này khiến người ta có thể kỳ vọng rằng AirAsia sẽ đưa ra các ưu đãi tương tự để thu hút các tài xế gọi xe.

CEO AirAsia chia sẻ: "Tôi đã có 8 năm làm việc với Grab để rút kinh nghiệm. Tôi không cần phải lãng phí tiền cho việc thử nghiệm, xây dựng công nghệ, đào tạo lái xe và đào tạo thị trường cách đặt hàng, họ đã làm tất cả cho chúng tôi".

Ngoài ra, AirAsia sẽ không dừng lại ở dịch vụ gọi xe công nghệ. Trước đó họ đã lên kế hoạch khác bao gồm giao hàng bằng máy bay không người lái và taxi hàng không.

Tại Việt Nam, AirAsia từng thất bại với tham vọng mở liên doanh hàng không với Công ty Gumin và Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu, sau khoảng 3 lần thất bại trước đó vào các năm 2005, 2007, 2010.

Nhà sáng lập Beta Cinemas lấn sân cho thuê bất động sản

Nhà sáng lập Beta Cinemas lấn sân cho thuê bất động sản

Khởi nghiệp -  3 năm

A.Plus Home của nhà sáng lập Bùi Quang Minh hiện cung cấp mạng lưới căn hộ dịch vụ với giá cả phải chăng, khoảng 240 USD/tháng (~5,5 triệu đồng) cho một căn hộ 2 người ở, đầy đủ nhà bếp, phòng tắm riêng, giặt là, thu gom rác...

Thu nhập của các CEO, CTO startup tại Việt Nam là bao nhiêu?

Thu nhập của các CEO, CTO startup tại Việt Nam là bao nhiêu?

Khởi nghiệp -  3 năm

Điều thú vị là mức lương cơ bản trung bình của CTO luôn cao hơn mức lương của các CEO. Hiện thực này phản ảnh các CEO thường sẵn sàng giảm lương để ủng hộ các đồng nghiệp kỹ thuật của họ.

Startup pin sạc Singapore muốn gia nhập thị trường Việt Nam

Startup pin sạc Singapore muốn gia nhập thị trường Việt Nam

Khởi nghiệp -  3 năm

Các dự báo cho biết, đến năm 2025 thế giới sẽ có 5,5 triệu ô tô điện chạy trên đường và tới 2030 thì ô tô điện sẽ bắt đầu phổ biến. Còn tới năm 2040, tại nhiều quốc gia, ô tô sử dụng động cơ đốt trong sẽ không tồn tại nữa và được thay thế bằng xe điện.

Startup Fundiin nhận vốn Zone Startups Ventures và 1982 Ventures

Startup Fundiin nhận vốn Zone Startups Ventures và 1982 Ventures

Khởi nghiệp -  3 năm

Fundiin cung cấp giải pháp tiêu dùng thông minh hỗ trợ người tiêu dùng trẻ thế hệ Y (sinh từ năm 1981- 1996) và Z (sinh từ năm 1997- 2012) có thể cân đối ngân sách bằng giải pháp mua trả sau qua 3 kỳ thanh toán hàng tháng miễn phí.

Lotte Finance thâm nhập thị trường cho thuê xe dài hạn

Lotte Finance thâm nhập thị trường cho thuê xe dài hạn

Tài chính -  1 giờ

Lotte Finance đánh giá cho thuê xe dài hạn giàu tiềm năng sẽ sớm được thúc đẩy bởi sản phẩm tài chính linh hoạt và nhu cầu tiêu dùng ngày một tăng.

Zalopay tiến vào mảng trả góp

Zalopay tiến vào mảng trả góp

Doanh nghiệp -  1 giờ

Zalopay xác định phát triển theo hướng trở thành một nền tảng thanh toán toàn diện đã liên tục đưa ra các sản phẩm mới hướng tới trải nghiệm người dùng.

EximRS phân phối độc quyền dự án căn hộ Conic Boulevard

EximRS phân phối độc quyền dự án căn hộ Conic Boulevard

Bất động sản -  1 giờ

EximRS trở thành đơn vị phân phối độc quyền dự án căn hộ Conic Boulevard do Công ty CP Xây dựng đầu tư và phát triển Lĩnh Phong Conic phát triển.

MSB hoàn thành 72% kế hoạch năm

MSB hoàn thành 72% kế hoạch năm

Tài chính -  5 giờ

MSB công bố báo cáo tài chính quý III với tín dụng tăng 15,11% nhờ đa dạng hóa giải pháp, đặc biệt trên nền tảng số, và vốn điều lệ nâng lên 26.000 tỷ đồng.

Lợi nhuận ngân hàng phân hóa

Lợi nhuận ngân hàng phân hóa

Tài chính -  6 giờ

Trong khi hầu hết ngân hàng lớn vẫn duy trì được lợi nhuận tăng trưởng mạnh, các ngân hàng vừa và nhỏ đang gặp nhiều khó khăn hơn.

Bước chuyển mình của MoMo với trí tuệ nhân tạo

Bước chuyển mình của MoMo với trí tuệ nhân tạo

Doanh nghiệp -  7 giờ

MoMo từ một ví điện tử giờ đây định hướng sẽ trở thành "trợ thủ tài chính với AI" của người Việt thông qua công nghệ trí tuệ nhân tạo.

LG Innotek có thể vay 300 triệu USD từ IFC

LG Innotek có thể vay 300 triệu USD từ IFC

Tài chính -  23 giờ

Khoản vay nằm trong chương trình hướng tới các mục tiêu về phát triển bền vững, đã và đang trở thành lĩnh vực trọng tâm trong các cam kết của IFC tại Việt Nam.