Lần đầu tiên tại Việt Nam, Petrolimex ra mắt nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) giúp giảm 80% phát thải CO2, khẳng định cam kết hướng tới phát triển xanh.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) vừa công bố sản phẩm nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực giảm phát thải của ngành hàng không Việt Nam.
SAF được sản xuất từ nguyên liệu tái tạo, có khả năng giảm tới 80% lượng phát thải CO2 so với nhiên liệu hàng không truyền thống, được xem là giải pháp then chốt để ngành hàng không toàn cầu đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Petrolimex cho biết tập đoàn là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam nhập khẩu hydrocarbon tổng hợp từ nguyên liệu sinh học, tái tạo (SBC), đồng thời làm chủ công nghệ pha chế SAF từ SBC theo tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam. SAF đã được Petrolimex Aviation cung cấp và tra nạp thành công cho các chuyến bay thương mại trong nước.
“Thành công khi nhập khẩu SBC để pha chế SAF thể hiện cam kết mạnh mẽ của tập đoàn trong hành trình chuyển đổi xanh, đồng hành cùng Chính phủ, các hãng hàng không và toàn xã hội hướng tới phát triển bền vững,” ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch HĐQT Petrolimex, nói.
Petrolimex Aviation cũng ký thỏa thuận hợp tác tiêu thụ SAF với Vietjet, theo đó sẽ cung cấp toàn bộ 1.200 m3 SAF đầu tiên được pha trộn tại Việt Nam cho các chuyến bay của hãng. Thỏa thuận bao gồm việc chuyển giao bằng chứng bền vững (PoS) theo tiêu chuẩn ISCC EU.
Ngoài ra, Petrolimex Aviation ký hợp tác với AEG Fuels – đối tác quốc tế trong lĩnh vực cung ứng SAF – nhằm mở rộng mạng lưới kết nối toàn cầu, tạo tiền đề để SAF sản xuất tại Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam – ông Uông Việt Dũng đánh giá việc Petrolimex và Petrolimex Aviation triển khai nghiên cứu, pha chế và cung ứng SAF không chỉ mang ý nghĩa thương mại, mà còn mang tính chiến lược, đặt nền móng cho chuỗi cung ứng SAF bền vững trong nước và đáp ứng yêu cầu quốc tế.
Tags:
Tags:
Ông Lưu Văn Tuyển được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) kể từ ngày 18/7/2025 với nhiệm kỳ 5 năm.
Dù ghi nhận lợi nhuận sụt giảm đáng kể trong quý IV vì tỷ giá dao động mạnh nhưng Petrolimex vẫn vượt kế hoạch chỉ tiêu cả năm 2024.
Đầu tư, kinh doanh xăng dầu sẽ càng nóng hơn với những đề xuất mới đây trong dự thảo nghị định của Bộ Công thương.
Thị trường pin lưu trữ năng lượng được kỳ vọng sẽ có bước nhảy vọt khi Việt Nam đang hướng tới mục tiêu công suất lưu trữ đạt tới 16.300MW vào năm 2030.
Việt Nam đang đối mặt với tần suất ngập lụt tăng mạnh tại nhiều vùng. Sự kết hợp giữa bão nhiệt đới dày đặc, mưa cực đoan tạo nên một mức độ rủi ro hoàn toàn mới.
Việc chăm sóc người cao tuổi khi số lượng ngày càng nhiều lên nhanh hơn sẽ không thể chỉ trông chờ vào ngân sách nhà nước mà cần sự tham gia mạnh mẽ của khối tư nhân.
Xu hướng lấn biển đang hình thành ngày càng rõ nét trong chiến lược phát triển của Việt Nam khi hàng loạt dự án tỷ USD đồng loạt khởi công, mở ra không gian tăng trưởng mới trong bối cảnh đất liền dần chật hẹp.
Thị trường thẩm mỹ tăng trưởng nhanh nhưng rủi ro cũng leo thang, đặt ra yêu cầu cấp thiết về minh bạch, tiêu chuẩn và sự chủ động bảo vệ mình của khách hàng.
Chiến dịch của Sabeco đã đi qua hơn 2.200 km từ Nam ra Bắc, kết nối hơn 16.000 người dân ở các địa phương thông qua nhiều hoạt động cộng đồng.
Bộ Tài chính đề xuất mức phạt tới 200 triệu đồng nhằm thiết lập trật tự và tính minh bạch cho thị trường tài sản số, tài sản mã hóa trong giai đoạn thí điểm.
Bộ Tài chính đề xuất dự thảo nghị định quy định về việc kê khai thuế và các vấn đề liên quan đối với hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh.
Quốc hội ngày 5/12 đã biểu quyết thông qua Luật Thi hành án dân sự (sửa đổi), Luật Giám định tư pháp (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Lý lịch tư pháp.
Hyundai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ công nghiệp đường sắt để sản xuất nội địa tàu điện đô thị, tàu cao tốc mang thương hiệu Thaco.
Những phản ánh của cộng đồng doanh nghiệp tại hội nghị "Đối thoại doanh nghiệp và chính quyền TP.HCM" tổ chức mới đây cho thấy, hệ thống quản lý thuế TP.HCM đang chịu sức ép phải chuyển đổi mạnh mẽ: vừa đảm bảo kỷ cương, chống thất thu, vừa giảm chi phí tuân thủ cho hơn nửa triệu doanh nghiệp.
TP.HCM đang bước vào thời điểm bản lề khi đã mở rộng không gian và định hình mô hình “siêu đô thị” liên vùng.
