Trước đó, ngày 24/7/2021, Sở Giao thông vận tải Hà Nội ban hành quy định dừng chở khách, hàng hóa bằng xe máy gồm cả xe ôm công nghệ khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội trên địa bàn thành phố để phòng chống dịch Covid-19.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, thành phố đã cho phép xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại. Theo ghi nhận, các ứng dụng chạy xe ôm công nghệ như Grab, Be, Gojek... cũng đã bắt đầu đón khách từ nhiều ngày nay.
Trong công văn gửi các doanh nghiệp sử dụng ứng dụng công nghệ đặt xe, Sở GTVT Hà Nội cho biết do tình hình thực tế dịch tại Hà Nội đang ở cấp độ 2 và để phục vụ tốt hơn cho người dân, cơ quan này cho phép các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng mô tô, xe gắn máy 2 bánh hoạt động trở lại.
Hãng xe Grab cho hay, dịch vụ GrabBike đã chính thức hoạt động trở lại kể từ ngày 7/2/2022. Đối tác tài xế đều đáp ứng đầy đủ các tiêu chí an toàn và yêu cầu phòng chống dịch Covid-19 của cơ quan chức năng.
"Chúng tôi đang triển khai một số chương trình thưởng để giúp đối tác tài xế có thêm cơ hội thu nhập và các chương trình ưu đãi để khuyến khích người dùng sử dụng dịch vụ", vị đại diện thông tin.
Trong khi đó, đại diện ứng dụng gọi xe be cũng cho hay, đơn vị đã mở lại dịch vụ beBike tại Hà Nội từ ngày 8/2/2022. Với tình hình diễn biến dịch Covid-19, be khuyến cáo tài xế và khách hàng tuân thủ quy định 5K khi sử dụng dịch vụ, khử khuẩn và khuyến khích thanh toán không tiền mặt để có trải nghiệm dịch vụ an toàn.
Xe ôm công nghệ hoạt động lại sau nửa năm Hà Nội tạm dừng
Tương tự, dịch vụ xe công nghệ 2 bánh chở khách GoRide của Gojek đã chính thức hoạt động trở lại tại Hà Nội từ ngày 8/2/2022. Dịch vụ GoRide của Gojek đảm bảo thực hiện đúng và đủ các quy định an toàn phòng chống dịch bệnh theo công văn số 565/SGTVT - QLVT được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành ngày 7/2/2022
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị cung cấp ứng dụng vận chuyển hành khách bằng mô tô, xe gắn máy chịu trách nhiệm trong việc theo dõi quản lý lái xe. Các lái xe phải được tiêm vắc xin phòng Covid-19 đầy đủ, tuân thủ 5K và các quy định hiện hành của UBND TP Hà Nội, Bộ Y tế, đảm bảo không để lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.
Trước đó, ngày 24/7/2021, Sở Giao thông vận tải Hà Nội ban hành quy định dừng chở khách, hàng hóa bằng xe máy gồm cả xe ôm công nghệ, shipper khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội trên địa bàn thành phố để phòng chống dịch Covid-19.
Đến ngày 14/10/2021, UBND TP. Hà Nội cho phép xe buýt, taxi, xe công nghệ dưới 9 chỗ hoạt động trở lại. Tuy nhiên, thời điểm đó xe ôm, xe ôm công nghệ vẫn chưa được hoạt động do quan ngại khó truy khi có tình huống liên quan đến F0.
Với quy mô kinh tế đứng thứ 8 cả nước và phát triển theo hướng công nghiệp hóa, Thanh Hóa đang là tỉnh có nhiều tiềm năng trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn của cả nước.
Giảm giá thuê, phân bổ, tái cơ cấu lại và đẩy mạnh truyền thông, quảng bá là ba giải pháp được đưa ra nhằm đảm bảo tỷ lệ lấp đầy và cải thiện hoạt động kinh doanh mặt bằng bán lẻ trong năm 2022.
“Chúng tôi kỳ vọng và đề xuất với Chính phủ về việc xây dựng Luật Dinh dưỡng học đường trong thời gian tới” – Anh hùng Lao động Thái Hương (Nhà sáng lập Tập đoàn TH) phát biểu trước Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam và các đại diện bộ, ban ngành tại Lễ Công bố Chương trình Sức khỏe học đường giai đoạn 2021-2025.
Cổng TTĐT Chính phủ trân trọng giới thiệu bài viết của đồng chí Tô Lâm, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về "Tiếp tục đổi mới mạnh mẽ phương thức lãnh đạo, cầm quyền của Đảng, yêu cầu cấp bách của giai đoạn cách mạng mới".
Thông tư về thị trường bán buôn điện cạnh tranh sẽ được trình Bộ Công thương ban hành trong tháng 9 nhưng vẫn có những lo ngại khi thị trường phát triển ở cấp độ cao hơn.
