Thị trường giao đồ ăn, sau một thời gian bùng nổ, giờ đây lại được hâm nóng bởi một tay chơi mới với màu sắc khác biệt - Xanh SM, dự kiến thông qua dịch vụ Xanh SM Xpress.
Trong khi GrabFood và ShopeeFood đã tạo dựng chỗ đứng vững chắc, cuộc cạnh tranh không chỉ dừng lại ở việc giành giật thị phần. Theo đó, Xanh SM chọn cách không đối đầu trực diện, mà lại xây dựng một lối đi riêng bằng cách đặt yếu tố môi trường và trải nghiệm của người dùng lên hàng đầu.
Sự tham gia của Xanh SM gần đây là một tín hiệu rõ ràng cho thấy thị trường này vẫn còn tiềm năng lớn, với những nhu cầu chưa được đáp ứng đầy đủ.
Lựa chọn sử dụng phương tiện giao hàng bằng xe điện, Xanh SM dường như muốn khẳng định một thông điệp: giao đồ ăn không chỉ là việc đem món ngon đến tận tay khách hàng, mà còn là một hành động góp phần bảo vệ môi trường.
Điều này đặt ra một tiêu chuẩn mới trong ngành, khi người tiêu dùng ngày càng có xu hướng ưa chuộng các dịch vụ bền vững và thân thiện với môi trường.
Những chiếc xe máy điện VinFast xanh lá nổi bật trên các con phố không chỉ làm tăng độ nhận diện thương hiệu mà còn giúp giảm thiểu khí thải, góp phần vào sứ mệnh phát triển bền vững của tập đoàn.
Trong bối cảnh các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM ngày càng bị ô nhiễm không khí nặng nề, việc giao đồ ăn bằng xe điện dường như trở thành một lựa chọn đầy ý nghĩa. Đây cũng là điểm khác biệt quan trọng mà Xanh SM muốn nhấn mạnh để thu hút một bộ phận khách hàng quan tâm đến lối sống xanh.
Bên cạnh đó, chiến lược của Xanh SM không đặt nặng vào việc giảm giá sâu hay khuyến mãi liên tục để kéo khách, mà thay vào đó là tập trung vào cải thiện trải nghiệm người dùng thông qua ứng dụng công nghệ.
Việc tối ưu hóa thời gian giao hàng, đảm bảo món ăn luôn đến tay khách hàng trong trạng thái nóng hổi, hay những cải tiến nhỏ trong quy trình đặt hàng đều giúp nâng cao chất lượng dịch vụ. Đây là những yếu tố mà người dùng sẽ cảm nhận rõ ràng, tạo nên sự khác biệt với các đối thủ cạnh tranh.
Sự tham gia của Xanh SM gần đây là một tín hiệu cho thấy thị trường giao đồ ăn vẫn còn tiềm năng lớn - Ảnh: Hoàng Anh
Sự khác biệt của yếu tố xanh
Theo báo cáo của Momentum Works, tổng giá trị hàng hóa (GMV) trên các nền tảng giao đồ ăn tại Việt Nam trong năm 2023 đạt 1,4 tỷ USD, mức tăng trưởng 27%, cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Điều này khẳng định Việt Nam là một thị trường vô cùng tiềm năng trong lĩnh vực giao đồ ăn, vượt qua các nước như Thái Lan hay Indonesia về tốc độ phát triển.
GrabFood và ShopeeFood là hai cái tên dẫn đầu trong cuộc đua này. Cả hai đều sở hữu hệ sinh thái rộng lớn và mạng lưới người dùng trung thành.
Năm ngoái, GrabFood chiếm tới 47% thị phần giao đồ ăn, còn ShopeeFood là 45%. Trong khi đó, Baemin chỉ chiếm 5%, còn GoFood là 3%. Thế nhưng, cả Baemin và GoFood đã phải lần lượt rời bỏ thị trường.
Không thể phủ nhận, thị trường giao đồ ăn hiện nay đã phát triển đến mức độ cạnh tranh khốc liệt, nhưng Xanh SM dường như không xem đó là trở ngại, mà là động lực để doanh nghiệp định hình một chuẩn mực mới.
Việc không tập trung vào việc cạnh tranh trực diện với các “ông lớn” mà thay vào đó là đi theo một hướng đi khác biệt, chính là cách mà họ đang hâm nóng lại thị trường.
Sự xuất hiện của Xanh SM không chỉ là tín hiệu cho thấy những thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng mà còn là một sự thúc đẩy cho các đối thủ phải nhìn lại chiến lược phát triển của mình.
Khi các yếu tố về trải nghiệm người dùng và bảo vệ môi trường trở thành xu hướng, cuộc chơi dường như không chỉ dừng lại ở việc giành thị phần mà còn là cách để các thương hiệu chứng minh giá trị lâu dài mà doanh nghiệp mang lại cho cộng đồng.
Tuy nhiên, không thể nói rằng Xanh SM không gặp thách thức. Việc thuyết phục người tiêu dùng chuyển từ các dịch vụ quen thuộc sang một nền tảng mới đòi hỏi sự kiên nhẫn và những cải tiến liên tục để duy trì chất lượng dịch vụ.
Hơn nữa, việc mở rộng quy mô cũng đòi hỏi sự đầu tư đáng kể vào hạ tầng, từ hệ thống xe điện cho đến nhân lực và công nghệ. Song, nếu Xanh SM có thể vượt qua được những rào cản này, doanh nghiệp có thể sẽ không chỉ làm nóng lại thị trường mà còn thay đổi cả cách người tiêu dùng nhìn nhận về dịch vụ giao đồ ăn.
Tới khi đó, thị trường giao đồ ăn sẽ không chỉ là câu chuyện của sự tiện lợi mà còn là một hành trình xanh, nơi các dịch vụ không chỉ đáp ứng nhu cầu tức thì mà còn góp phần xây dựng một xã hội bền vững hơn.
Ở Việt Nam, 9 trên 10 người dùng được khảo sát cho biết họ đang sử dụng ứng dụng giao đồ ăn để khám phá các nhà hàng và cửa hàng mới mà họ chưa từng thử qua.
Ở Việt Nam, 9 trên 10 người dùng được khảo sát cho biết họ đang sử dụng ứng dụng giao đồ ăn để khám phá các nhà hàng và cửa hàng mới mà họ chưa từng thử qua.
Nhu cầu chi tiêu giảm, đồng nghĩa chủ nhà hàng, quán cà phê càng giảm giá, khuyến mãi, quảng cáo trên các ứng dụng giao đồ ăn, họ càng tự "cắt máu" chính mình.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Đề xuất mua cổ phiếu quỹ để bảo vệ lợi ích cổ đông nhưng duy trì tăng trưởng cho doanh nghiệp để cổ đông hưởng lợi lại là bài toán khó với Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoa Sen - ông Lê Phước Vũ.
Với việc ký kết hợp đồng bao tiêu 40% sản lượng của nhà máy với PVChem, Hóa chất Đức Giang đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất xút có công suất lớn thứ hai toàn ngành tại Việt Nam.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
