Xe điện đã làm hồi sinh ngành công nghiệp xe hơi đang “dậm chân tại chỗ” suốt một thời gian dài, nay lại đang “thổi làn gió mới” vào lĩnh vực công nghệ cũng đang có dấu hiệu bão hòa.
Xu hướng này dễ thấy nhất ở Trung Quốc, thị trường xe điện lớn bậc nhất thế giới. Những ông lớn như Huawei, Xiaomi đều đang thực hiện kế hoạch riêng để phát triển công nghệ ứng dụng trên xe điện.
Nhà cung ứng hàng đầu trong lĩnh vực điện tử, công nghệ Foxconn đang dẫn dắt một liên minh xe điện mới nổi là MIH Consortium. Hơn 2.000 công ty tham gia vào MIH Consortium, với mục tiêu tạo ra một hệ sinh thái xe điện kết hợp với nền tảng công nghệ.
Xe điện vận hành với khoảng 15 nghìn chi tiết, chưa bằng một nửa so với xe chạy xăng. Sự khác biệt này làm giảm giá trị phần cứng của xe điện và tăng cơ hội nâng cao giá trị thông qua phần mềm, công nghệ. Điều này giúp tạo ra một mảnh đất màu mỡ cho các ông lớn về công nghệ.
Định hình những xu thế
Apple đã bắt tay vào nghiên cứu xe điện kể từ 2 năm trước khi bắt tay với nhà cung cấp phụ tùng xe hơi là Sanden. Dự án xe điện của nhà táo khá kín tiếng, tuy nhiên dự kiến sẽ cho ra mắt sản phẩm vào cuối năm nay.
Báo chí Hàn Quốc mới đây đã đưa tin về một số giám đốc cấp của Apple đến thăm các công ty xe hơi Hàn Quốc vào cuối năm ngoái. Rất có thể các công ty Hàn Quốc sẽ chiếm một vị trí quan trọng trong chuỗi cung ứng xe điện của Apple.
Đối thủ cạnh tranh của Apple tại Trung Quốc là Xiaomi cũng mua lại công ty xe tự hành Deepmotion, đồng thời thành lập công ty Xiaomi EV, dự kiến đầu tư 10 tỷ USD để phát triển xe điện.
Gần đây nhất, hãng công nghệ Sony, tại sự kiện CES 2022 tại Las Vegas, Mỹ cũng đã ra mắt mẫu xe SUV điện thử nghiệm và tuyên bố thành lập công ty con chuyên về xe điện.
Bước vào thị trường đầy tiềm năng với những đối thủ sừng sỏ nhưng Sony vẫn bày tỏ niềm tin sẽ “định nghĩa lại phương tiện di chuyển” nhờ vào thế mạnh về công nghệ hình ảnh, cảm biến, điện toán đám mây hay mạng 5G, những công nghệ được thể hiện hoàn hảo trên các thiết bị điện tử và sản phẩm giải trí của tập đoàn này.
Tuy nhiên, theo nhận định của Viện nghiên cứu Nakanishi tại Nhật Bản, xe điện là “mảng kinh doanh rất khó để thành công”. Một số ông lớn công nghệ chọn cách an toàn hơn là trở thành nhà cung ứng hợp tác với những công ty xe điện.
Ngược lại, các hãng xe điện cũng đang tích cực tìm kiếm sự hợp tác với những nhà sản xuất điện thoại, linh kiện máy tính... để bù đắp khoảng trống về công nghệ, cũng như tận dụng kinh nghiệm của các tập đoàn công nghệ về sản xuất pin, thiết kế trải nghiệm người dùng, trí tuệ nhân tạo (AI)...
Một số cái tên nổi bật tham gia vào xu thế này có thể kể đến Samsung, Intel, Qualcomm, những ông lớn tích cực tham gia sản xuất pin và chất bán dẫn, là những cấu phần quan trọng bậc nhất của xe điện.
Hợp tác với các hãng công nghệ giúp hãng xe tạo ra nhiều giá trị bứt phá. Mới đây, tân binh VinFast đến từ Việt Nam vừa giới thiệu sản phẩm xe điện kết nối điện toán đám mây thông qua nền tảng bản sao số đầu tiên trên thế giới, một sự án hợp tác với Cerence.
VinFast hợp tác với HERE phát triển giải pháp điều hướng cho xe điện
Tính năng mới này cho phép người dùng xe VinFast sử dụng những tiện ích nâng cao tính an toàn, tiện nghi, thoải mái và an ninh, cụ thể như gợi ý lái xe, dự báo thay đổi thời tiết, đánh giá áp suất lốp, đề xuất bãi đỗ xe, nhắc nhở đóng cửa xe, tự động khóa hoặc mở khóa...
VinFast cũng hợp tác với FPT tích hợp giải trí trên xe hơi, hợp tác với hãng ZF về công nghệ tự hành... những bước đi giúp hãng xe Việt Nam rút ngắn khoảng cách với những ông lớn đang chiếm lĩnh thị phần xe điện.
Một xu hướng mạo hiểm khác là các hãng xe tự nghiên cứu, phát triển và làm chủ công nghệ, với đại diện nổi bật là ông trùm xe điện Tesla hay gần đây nhất là Toyota. Tesla sở hữu công nghệ pin, công nghệ tự hành hay công nghệ động cơ mạnh mẽ, được dư luận quốc tế đánh giá là “đi trước thế giới khoảng 5 năm”. Một số quan điểm cho rằng Tesla là một tập đoàn công nghệ chứ không chỉ còn là một hãng xe.
Cuộc đua xe điện đang trở thành “chiến trường” mới của ngành công nghệ. Với những thách thức cần phải vượt qua để trở nên tối ưu hóa so với xe chạy xăng, các hãng công nghệ có “đủ đất” để “phô diễn” những điểm mạnh của mình. Điều này cũng phần nào khẳng định sự lựa chọn đúng đắn của ngành công nghiệp xe hơi khi chuyển mình sang xu thế tất yếu là xe điện.
Tags:
Tags:
Nhiều lãnh đạo doanh nghiệp và chuyên gia lo ngại, việc đánh thuế chuyển nhượng bất động sảm 20% có nguy cơ khiến thị trường tê liệt, đóng băng giao dịch.
Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng chiến lược của tỉnh Quảng Trị như Cảng hàng không Quảng Trị, cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Khoản đầu tư từ IFC sẽ giúp VETC mở rộng quy mô hoạt động, nâng cao kết nối và an toàn giao thông.
Pacifico Energy - một tập đoàn ở Mỹ đặt vấn đề phát triển điện gió ngoài khơi tại Lâm Đồng, Vĩnh Long nhằm cụ thể hóa kế hoạch tiến sâu vào ngành năng lượng Việt Nam.
Nhiều doanh nghiệp nhà nước để phát sinh nợ quá hạn hàng nghìn tỷ đồng, đầu tư dài hạn thua lỗ, sử dụng đất chưa đúng mục đích.
Novaland vẫn đối mặt với áp lực đáo hạn 32.000 tỷ đồng, tồn kho lớn, dòng tiền khó khăn và thách thức pháp lý tại nhiều dự án.
Thương hiệu bánh tráng Tân Nhiên vươn lên từ lối suy nghĩ “con đường dẫn đến phát triển bền vững phải bắt đầu từ sự tử tế”.
1Office vừa chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới với nền tảng 1Office Next, tích hợp AI và Low-code giúp doanh nghiệp tự kiến tạo cách vận hành theo đúng tưởng tượng.
Tính đến hết tháng 6, lợi nhuận trước thuế của TTC Land đã chạm mốc gần 51 tỷ đồng, hoàn thành 101% kế hoạch lợi nhuận cả năm mà doanh nghiệp đặt ra.
Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB, mã chứng khoán NVB) vừa chính thức được thông qua việc phát hành riêng lẻ 750 triệu cổ phần nhằm nâng vốn điều lệ lên 19.280 tỷ đồng, nâng cao năng lực tài chính, giúp NCB từng bước hoàn thành sớm phương án cơ cấu lại (PACCL) và thực thi chiến lược mới trở thành ngân hàng số hiện đại hàng đầu tại Việt Nam.
Tín chỉ carbon cần một mức giá tương xứng với những giá trị đi kèm, không chỉ là giảm phát thải mà còn lan tỏa tới hệ sinh thái, cộng đồng và xã hội.
Giá vàng hôm nay 29/7 giảm nhẹ 100 nghìn đồng/lượng đối với cả vàng miếng và vàng nhẫn SJC. Trong khi đó, thị trường quốc tế tiếp tục giảm phiên thứ 4 liên tiếp, trượt về đáy hai tuần.
