Doanh nghiệp
Hãng hàng không châu Á đầu tiên sụp đổ vì Covid-19
Hãng hàng không của Úc Virgin Australia đã buộc phải chuyển quyền tiếp quản cho đơn vị khác do thu nhập không đủ chi trả gánh nặng nợ nần trong bối cảnh đại dịch Covid-19 vẫn tiếp diễn.
Tập đoàn Virgin Australia Holdings Limited sở hữu hàng hàng không giá rẻ Virgin Australia của Úc trong thông báo mới nhất cho biết đơn vị tư vấn tài chính Deloitte sẽ tiếp quản hãng bay này trong nỗ lực đối phó với cuộc khủng hoảng do dịch Covid-19 gây ra.
Quyết định này được đưa ra giữa bối cảnh Virgin Australia chưa thể tìm được sự hỗ trợ tài chính từ các bên, bao gồm cả chính phủ Úc, nhằm vượt qua cuộc khủng hoảng chưa từng có trong lịch sử hãng hàng không.
Thông báo từ Deloitte cho biết ban lãnh đạo của Virgin Australia nhận thấy rõ ràng hãng hàng không này sẽ không thể đáp ứng tất cả nghĩa vụ với mức tiền mặt hiện có khi các đường bay quốc tế và nội địa giảm đáng kể vì Covid-19.
Những thành viên của Deloitte tham gia vào hội đồng quản trị của Virgin Australia sẽ quản lý việc kinh doanh và hoạt động của hãng hàng không này cũng như có trách nhiệm thỏa thuận với các nhân viên nhà cung cấp liên quan đến các giao dịch kinh doanh đang diễn ra.

Sự bùng phát của dịch Covid-19 đã buộc Virgin Australia phải cho nghỉ việc 80% trong tổng số 10.000 nhân viên. Theo số liệu từ Bloomberg, Virgin Australia đã nợ tới 3,2 tỷ USD tính đến cuối năm 2019. Cổ phiếu của tập đoàn này đã bị tạm dừng giao dịch trong vòng 7 ngày kể từ giữa tuần trước do những lùm xùm liên quan đến vấn đề tái cấu trúc tài chính.
Virgin Australia là một hãng hàng không đặc biệt trong thị trường hàng không khi được sở hữu hầu hết bởi các hãng nước ngoài. Singapore Airlines, Etihad Airways, HNA Group và Nanshan Group lần lượt sở hữu khoảng 20% cổ phần. Tỷ phú và nhà sáng lập Richard Branson của tập đoàn Virgin Group nắm giữ 10%.
Etihad Airways cho biết hiện không thể hỗ trợ thêm vốn cho Virgin Australia do đang phải giải quyết những tác động đến tình hình kinh doanh nội bộ. Cổ đông còn lại từ chối bình luận, Bloomberg đưa tin.
Động thái mới nhất của Virgin Australia diễn ra chỉ vài tiếng sau khi ông Richard Branson kêu gọi chính phủ Úc hỗ trợ tài chính, cho vay khoảng 884 triệu USD nhằm cứu hãng hàng không này khỏi khủng hoảng. Trong khi đó, chính phủ kêu gọi các cổ đông của Virgin Australia tham gia vào quá trình này.
Ông lập luận rằng Virgin Australia đóng vai trò cần thiết trong việc duy trì sự cạnh tranh với hãng hàng không nội địa đứng đầu là Qantas. “Nếu Virgin Australia biến mất, Qantas sẽ thực sự có được sự độc quyền trên bầu trời nước Úc”, ông viết trong bức thư ngỏ tuần này.
Theo Business Insider, nhà sáng lập này cũng đã đề xuất một khoản vay từ chính phủ Anh ước tính trị giá khoảng 500 triệu Bảng (621 triệu USD) nhằm khắc phục tình hình. Ngoài Virgin Australia, Virgin Group còn sở hữu Virgin Atlantic có trụ sở tại Anh.
Cho đến nay, ông Richard Branson đã bơm 250 triệu USD vào các công ty thuộc Virgin Group để đối phó với đại dịch. Ông thậm chí cho biết sẽ dùng hòn đảo Necker ở Caribbean làm tài sản thế chấp để vay tiền từ chính phủ.
Trước Virgin Australia, hãng hàng không nội địa lớn nhất nước Anh FlyBe đã sụp đổ vào tháng trước do không thể chống trọi với những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19.
Hàng không Việt tìm 'phao cứu sinh' giữa đại dịch Covid-19
Liên danh CII đề xuất làm đường ven biển từ Hồ Tràm đi Phan Thiết, tổng vốn 20.000 tỷ đồng
Liên danh CII đề xuất làm 34 km đường ven biển 6 - 8 làn xe, tổng vốn 20.000 tỷ đồng kết nối hành lang giao thông từ Hồ Tràm đến Phan Thiết.
Thị trường tài sản số từ ẩn danh đến yêu cầu công khai, minh bạch
Minh bạch thị trường tài sản số là cơ hội để Việt Nam thoát khỏi danh sách xám của FATF, tránh những tổn thất có thể lên tới 3 - 5% GDP hàng năm.
Doanh nghiệp xi măng đang suy yếu quyền định giá?
Doanh thu các doanh nghiệp xi măng tiếp tục tăng kỷ lục nhưng biên lợi nhuận ngày càng mỏng, phản ánh một nghịch lý đang bán được nhiều hàng hơn nhưng lại suy yếu quyền định giá.
Vietjet khai trương đường bay thẳng Colombo - TP.HCM, mở lối đến đảo quốc Sri Lanka
Sân bay quốc tế Bandaranaike, Colombo, Sri Lanka hôm nay, ngày 19/08/2026, rộn ràng chào đón chuyến bay đầu tiên giữa Colombo với TP.HCM của Vietjet, đường bay thẳng kết nối hai điểm đến nổi bật Sri Lanka - Việt Nam.
LPBS niêm yết HoSE, vốn hóa hơn 45.000 tỷ đồng
Trước đó, LPBS liên tục dẫn đầu ngành chứng khoán về tốc độ mở rộng quy mô khi doanh thu, lợi nhuận và tổng tài sản liên tục tăng bằng lần.
Ra mắt kênh chuyên đề 'Sức khỏe Ngày nay Media'
Kênh chuyên đề "Sức Khỏe Ngày Nay Media" với định hướng mở rộng phương thức truyền tải thông tin về sức khỏe, đời sống, trẻ em, môi trường sống và các hoạt động xã hội tới công chúng trên nhiều nền tảng.
Khởi công Tropic Tower, Novaland quay trở lại thị trường khu Đông TP.HCM
Tập đoàn Novaland vừa khởi công khu căn hộ Tropic Tower tại phường Long Trường (TP.HCM), đánh dấu bước chuyển động mới của doanh nghiệp sau thời gian tập trung tháo gỡ nút thắt pháp lý.
Chiến lược du lịch Việt Nam trước ngưỡng cửa mới
Du lịch Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa tăng trưởng mới: không chỉ cần tăng về số lượng mà còn cần phải tăng về giá trị.
Xử lý dự án treo cần hơn một cơ chế giải cứu
Nghị quyết 21 đang mở ra lối đi mới cho những dự án treo nhưng để biến những khối bê tông dang dở, khu đất hoang thành không gian sống, cần nhiều hơn một cơ chế giải cứu.
Năm dự án điện mặt trời mắc kẹt ở Gia Lai
Năm dự án điện mặt trời chậm tiến độ kéo dài tại Gia Lai đang được cơ quan chức năng vào cuộc tháo gỡ các điểm nghẽn trọng yếu như giải tỏa công suất, hạ tầng lưới điện.
Quảng Ninh 'phá băng' nguồn lực để bứt tốc
Bước vào chặng nước rút của năm 2026 với tâm thế mới của một thành phố trực thuộc Trung ương, Quảng Ninh vừa quyết định nâng kịch bản tăng trưởng kinh tế.
Khát vọng xanh ‘đổi màu’ nền kinh tế
Phát triển bền vững không còn là áp lực tuân thủ, mà đã trở thành "tấm vé thông hành" và động lực định hình lại năng lực cạnh tranh của Việt Nam.




















































