Dự án khu đô thị Nam Vĩnh Yên tại Vĩnh Phúc do DIC làm chủ đầu tư. Ảnh: DIC
Tổng công ty CP Đầu tư phát triển xây dựng (Tập đoàn DIC) tiếp tục trải qua hành trình chinh phục lợi nhuận mục tiêu đầy gian nan, khi báo cáo tài chính hợp nhất bán niên sau kiểm toán vừa công bố tiếp tục cho thấy chặng đường đến đích còn xa.
Mặc dù thoát lỗ trong gang tấc nhờ khoản thu từ công ty liên kết, nhưng kết quả kinh doanh của DIC vẫn cách xa kỳ vọng.
Doanh thu hợp nhất sau kiểm toán giảm hơn 186 tỷ đồng so với báo cáo tự lập và chỉ còn 833 tỷ đồng, chủ yếu do sự sụt giảm mạnh ở mảng bất động sản và xây dựng.
Sự điều chỉnh này đã kéo lợi nhuận gộp giảm gần một phần ba, chỉ còn 109 tỷ đồng. Sau khi khấu trừ các chi phí, DIC ghi nhận lợi nhuận ròng chỉ 21,5 tỷ đồng trong nửa đầu năm, giảm đến 50% so với con số trong báo cáo tự lập.
Kết quả kinh doanh nửa đầu năm cho thấy DIC sẽ còn phải vật lộn để đạt mục tiêu lợi nhuận đặt ra cho năm nay.
DIC đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất năm nay tăng đột biến hơn năm lần so với năm ngoái, hướng tới con số 1.010 tỷ đồng trong khi mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất là 2.300 tỷ đồng.
Mặc dù lợi nhuận quý II có sự cải thiện nhưng lợi nhuận nửa đầu năm của DIC vẫn èo uột do công ty lỗ kỷ lục trong ba tháng đầu năm, với khoản lỗ lên tới 120 tỷ đồng, do hàng đã bán nhưng bị trả lại.
Lợi nhuận thường xuyên lỡ kế hoạch
Thực tế cho thấy, không chỉ năm nay DIC còn chặng đường dài tiến tới mục tiêu lợi nhuận đặt ra, mà nhìn lại mấy năm qua có thể thấy, công ty thường xuyên đặt ra kế hoạch kinh doanh rất cao, nhưng kết quả thực hiện lại khiến cổ đông thất vọng.
Ba năm trở lại đây, DIC liên tục không thể hoàn thành mục tiêu lợi nhuận năm. Ngay cả trong năm 2021, khi DIC ghi nhận mức lãi trước thuế kỷ lục hơn 1.280 tỷ đồng, tập đoàn vẫn không thể đạt được mục tiêu lợi nhuận đề ra là 1.444 tỷ đồng.
Năm ngoái, DIC đặt kế hoạch doanh thu 4.000 tỷ đồng nhưng con số thực hiện chỉ 1.039 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế đạt được cũng chỉ 166 tỷ đồng so với mục tiêu 1.400 tỷ đồng.
Lợi nhuận của DIC trong hai năm gần đây đều "mỏng" đi và đều cách xa vạch đích trong bối cảnh tiềm lực tài chính lại được bổ sung khi công ty tăng mạnh vốn điều lệ và hiện đã lên tới 6.098 tỷ đồng.
Trừ năm 2020, trong ba năm gần đây, DIC không hoàn thành kế hoạch kinh doanh. Nguồn: Tổng hợp từ BCTC DIC
Mặc dù vậy, ban lãnh đạo DIC gần đây vẫn tỏ rõ quyết tâm hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm 2024.
DIC cho biết lợi nhuận năm nay dựa trên kế hoạch kinh doanh và hạch toán từ các dự án như Khu đô thị du lịch sinh thái Đại Phước tại Đồng Nai; Khu nhà ở Lam Hạ Center Point tại Hà Nam và Khu đô thị mới DIC Nam Vĩnh Yên City tại Vĩnh Phúc.
Các dự án khác dự kiến đóng góp doanh thu và lợi nhuận năm nay còn có Khu đô thị DIC Victory City Hậu Giang; Khu dân cư Hiệp Phước; Chung cư Vũng Tàu Gateway và dự án Cap Saint Jacques giai đoạn 1.
Doanh nghiệp cho biết đã giải quyết các thủ tục pháp lý trong quý II làm cơ sở hạch toán các chỉ tiêu vào sáu tháng cuối năm để đảm bảo lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 1.010 tỷ đồng.
Tiến độ một số dự án của DIC cũng có những tiến triển, trong đó, DIC cho biết dự án Khu nhà ở Lam Hạ Center Point tại Hà Nam đã cơ bản hoàn thành pháp lý theo quy định.
Cụ thể, dự án đã được phê duyệt điều chỉnh đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và được giao toàn bộ 13,6ha diện tích đất.
Trong quý IV, tập đoàn sẽ hoàn thiện các thủ tục tiếp theo như xác định và nộp các nghĩa vụ tài chính về đất đai, xin cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, phê duyệt bản vẽ thiết kế thi công và xin cấp giấy phép xây dựng.
Giữa tháng trước, DIC cũng ký kết với Ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển Việt Nam hợp đồng tín dụng tài trợ dự án khu phức hợp Cap Saint Jacques giai đoạn 2 và 3 với tổng hạn mức 1.500 tỷ đồng.
Xử lý sau thanh tra
Tình hình hoạt động của DIC gần đây gặp "biến cố" khi người có công gây dựng DIC là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Thiện Tuấn từ trần tháng 8 vừa qua. Người thay cho vị trí của ông Tuấn là con trai Nguyễn Hùng Cường.
Bên cạnh đó, DIC cũng phải xử lý một số vi phạm và hạn chế sau kết luận mới đây của Thanh tra Chính phủ liên quan đến quá trình cổ phần hóa và thoái vốn nhà nước.
Các vi phạm, hạn chế này liên quan đến một số trình tự, thủ tục cổ
phần hóa không thực hiện theo quy định, việc xác định giá trị một số tài sản không đúng suất vốn đầu tư xây
dựng trên đất dẫn đến giá trị tài sản được đánh giá chênh lệch giảm so với quy
định của Chính phủ
Cơ quan thanh tra đã xác định những vi phạm trên có trách
nhiệm của lãnh đạo Bộ Xây dựng giai đoạn 2007-2009 và giai đoạn 2016-2017 và
Ban Chỉ đạo cổ phần hóa DIC.
Trong giải trình mới nhất, DIC
cho biết, công ty sẽ tiến hành nộp số
tiền gần 2,5 tỷ đồng vi phạm trong xác định giá trị tài sản trên đất nêu tại kết
luận thanh tra.
Về kiểm điểm trách nhiệm tổ chức, cá nhân, DIC sẽ phối hợp với
Bộ Xây dựng thực hiện kiểm điểm về mặt hành chính theo kết luận thanh tra.
Cả hai vấn đề này DIC cho biết sẽ hoàn thành trước ngày 25/9/2024.
Trong bức tranh tăng trưởng dài hạn của Tập đoàn Masan, Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer - MCH) nổi lên với vị trí trung tâm xuyên suốt hành trình xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng lớn bậc nhất Việt Nam. Không chỉ dẫn dắt thị trường nội địa bằng những thương hiệu quen thuộc với hàng chục triệu gia đình Việt, MCH còn sở hữu mô hình vận hành, chiến lược phát triển và triết lý kinh doanh hiếm doanh nghiệp nào có được.
Gác lại lĩnh vực bất động sản, xây dựng, lần trở lại của ông Trịnh Thanh Huy đi theo một hướng hoàn toàn khác, với hai trụ cột đầu tiên là thực phẩm và tài chính.
Không chỉ là khoản lợi nhuận mang tính chất một lần, Mirae Asset đánh giá thương vụ này phù hợp với chiến lược tái cơ cấu tài sản mà Vincom Retail đang theo đuổi.
Nếu như lần đầu tư cơ sở hạ tầng thứ nhất giúp Phú Quốc có tên trên bản đồ du lịch thì làn sóng đầu tư thứ hai này được kỳ vọng sẽ mang đến một diện mạo hoàn toàn mới cho đặc khu cùng cơ hội bứt phá vươn ra toàn cầu.
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh khi doanh số tháng 10/2025 đạt hơn 63.500 xe, mức cao nhất từ đầu năm đến nay. Nắm bắt thời điểm này, ngân hàng Phương Đông (OCB) đã giới thiệu giải pháp vay mua ô tô linh hoạt, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu xe mới với thủ tục nhanh, lãi suất cạnh tranh và hạn mức vay phù hợp.
Ông Nhâm Hà Hải được đánh giá là lãnh đạo có năng lực điều hành, tầm nhìn phù hợp để dẫn dắt VPBankS hướng tới các mục tiêu tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Trong bức tranh tăng trưởng dài hạn của Tập đoàn Masan, Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer - MCH) nổi lên với vị trí trung tâm xuyên suốt hành trình xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng lớn bậc nhất Việt Nam. Không chỉ dẫn dắt thị trường nội địa bằng những thương hiệu quen thuộc với hàng chục triệu gia đình Việt, MCH còn sở hữu mô hình vận hành, chiến lược phát triển và triết lý kinh doanh hiếm doanh nghiệp nào có được.
Gác lại lĩnh vực bất động sản, xây dựng, lần trở lại của ông Trịnh Thanh Huy đi theo một hướng hoàn toàn khác, với hai trụ cột đầu tiên là thực phẩm và tài chính.
