Trước khi có phụ phí nắng nóng, Grab Việt Nam từng đưa ra nhiều phụ phí khác như: phụ phí khi mưa lớn, phụ phí kẹt xe, phí chờ đợi, phí ban đêm...
Gọi xe có phụ phí nắng nóng
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương vừa có công văn số 785/CT-HCT ngày 11-7-2022 gửi Công ty TNHH Grab về việc phối hợp cung cấp thông tin về "phụ phí nắng nóng".
Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, vừa qua, Công ty TNHH Grab công bố, kể từ ngày 6/7, tại Hà Nội, TP. HCM và một số địa phương (như Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế,...), Grab sẽ thu thêm "phụ phí nắng nóng" 5.000 VNĐ với mỗi chuyến Grab Bike và mỗi đơn hàng Grab Food, Grab Mart; với dịch vụ Grab Express là 3.000 VNĐ một đơn hàng.
Theo đó, phụ phí sẽ được cộng đồng trực tiếp vào màn hình hiển thị giá trị trên biên nhận khi tài xế nhận chuyến xe.
Công văn của Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab phối hợp cung cấp thông tin, tài liệu cụ thể: Cung cấp danh mục và làm rõ các loại hình, mức phí và phụ phí hiện nay được cộng trực tiếp vào giá cước hiển thị.
Đồng thời, đề nghị Grab cung cấp thông tin chi tiết về việc áp dụng thu thêm các loại phí và phụ phí hiện nay (căn cứ, cơ sở và tiêu chí để áp dụng, thời gian áp dụng, việc phân chia lợi nhuận của các loại phí và phụ phí giữa Grab và lái xe, ...).
Để bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab phối hợp cung cấp thông tin trước ngày 18/7.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab Việt Nam làm rõ phụ phí nắng nóng
Phí chồng phí nhưng Grab Việt Nam vẫn triền miên thua lỗ
Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Grab phụ thu các loại phí bên cạnh cước vận chuyển thông thường. Trước khi có phụ phí nắng nóng, công ty này từng đưa ra các phụ phí như: phụ phí khi mưa lớn, phụ phí kẹt xe, phí chờ đợi, phí ban đêm...
Lý giải nguyên nhân áp dụng phụ phí, Grab cho biết mong muốn có thể hỗ trợ giảm được thêm phần nào các vất vả khi tài xế thực hiện các đơn hàng.
Nhưng theo các đối tác tài xế, vì phụ phí này được cộng thẳng vào giá cước, nên họ không được thụ hưởng 100% tiền, mà phải ăn chia với Grab theo tỉ lệ chiết khấu cố định.
Được biết, Grab hiện đang ở vị trí thống lĩnh thị trường gọi xe tại Việt Nam. Báo cáo từ ABI Research cho biết, thị phần của Grab đến 2021 đã lên tới 74,6%.
Năm ngoái, Grab Việt Nam ghi nhận doanh thu 3.346 tỷ đồng, lợi nhuận âm 301 tỷ đồng. Năm 2020, Grab Việt Nam ghi nhận lợi nhuận lên đến 243 tỷ đồng. Tuy nhiên, 2020 là năm tươi sáng hiếm hoi của công ty này.
Trước đó, Grab Việt Nam liên tục chìm trong thua lỗ với các khoản lỗ 1.697 tỷ đồng (năm 2019), lỗ 885 tỷ đồng (năm 2018), lỗ 789 tỷ đồng (năm 2017), lỗ 445 tỷ đồng (năm 2016), lỗ 442 tỷ đồng (năm 2015) và lỗ 51,7 tỷ đồng (năm 2014).
Sau 8 năm đi vào hoạt động, tính tại thời điểm 31/12/2021, Grab Việt Nam lỗ lũy kế lên đến 4.367 tỷ đồng trong khi vốn điều lệ chỉ là 20 tỷ đồng.
Trước đó, Grab đã thành lập liên doanh và được cấp phép hoạt động ngân hàng số ở Malaysia và mua cổ phần ngân hàng PT Bank Fama International (Indonesia)
Trước đó, Grab đã thành lập liên doanh và được cấp phép hoạt động ngân hàng số ở Malaysia và mua cổ phần ngân hàng PT Bank Fama International (Indonesia)
Là siêu ứng dụng hàng đầu Việt Nam, MoMo là một trong những đơn vị tiên phong triển khai nền tảng công nghệ Mini App, sau hơn 2 năm triển khai đã phát triển gần 30 'tiểu ứng dụng' cho đối tác.
Bắt đầu khởi động dự án vào tháng 5/2020, khẩu hiệu của Trung tâm phục hồi chấn thương thể thao quốc tế (IRC) là "phụng sự thể thao Việt Nam", không chỉ hướng tới những người chơi thể thao chuyên nghiệp mà còn cả những người chơi thể thao phong trào và những người có bệnh lý về cơ, xương, khớp.
Go2Joy đặt tham vọng lấn sân sang thị trường Thái Lan, Campuchia, và đang bắt đầu kêu gọi vốn vòng Series B trong nửa cuối năm nay. Công ty kỳ vọng sẽ huy động được tối thiểu 10 triệu USD.
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Cuộc đua trên thị trường khách hàng trung thành tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới, khi ưu thế thuộc về các doanh nghiệp sẵn sàng xây dựng hệ sinh thái mở.
Chuỗi lễ hội “Star City Fest” hòa chung không khí kỷ niệm 80 năm Quốc khánh tại Vinhomes Star City không chỉ làm rạng rỡ thêm diện mạo đô thị, mà còn nâng tầm giá trị bất động sản tại trung tâm Thanh Hóa. “Thành phố ngôi sao” đang tỏa sáng lấp lánh và bừng sức sống trong ngày hội lớn của non sông, hứa hẹn thu hút hàng ngàn cư dân, du khách cùng giới đầu tư đổ về.
Ngày 9/8/2025, PVcomBank đã trao tặng 1 tỷ đồng hỗ trợ người dân Nghệ An khắc phục hậu quả do bão số 3 (bão Wipha) gây ra. Số tiền này được chuyển trực tiếp vào tài khoản của ban cứu trợ tỉnh Nghệ An.
Tại Trung Quốc, hàng loạt dự án khu đô thị biến thành “đô thị ma” không bóng người. Thực tế này là lời cảnh tỉnh cho bất động sản Việt Nam: làm thế nào để phát triển bền vững, tránh lặp lại “giấc mơ bỏ hoang”?
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Gemadept có kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu ở Gemalink từ 75% xuống còn 51% và đang tích cực tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược có thể cam kết sản lượng cho giai đoạn 2 của Gemalink.
