Bên cạnh việc mở rộng thị trường và phân tán rủi ro địa chính trị, doanh nghiệp cần “chuyển hóa” toàn bộ cấu trúc tài chính và quản trị tài sản để trở nên linh hoạt và chống chịu tốt hơn trước các biến động khó lường.
ACV dự tính nếu không có biến động bất thường, sân bay Long Thành có thể hòa vốn và có lợi nhuận ngay trong 1-2 năm sau hoạt động.
CHK Quảng Trị không thuần túy là dự án về cơ sở hạ tầng mà là một dự án kết nối: kết nối hành khách và kết nối hàng hóa; kết nối đường hàng không và kết nối đường bộ, đường sắt với Trung Quốc và các khu vực lân cận. Qua đó mang đến cơ hội vận chuyển hàng hóa từ các quốc gia không có biển như Lào qua Việt Nam sang các quốc gia khác như Trung Quốc (tỉnh Vân Nam), góp phần tăng cường khối lượng giao dịch thương mại khu vực.
Venezia Beach – đô thị biển hiếm hoi trên cung đường tỷ đô Bình Châu - Hồ Tràm được quyền sở hữu lâu dài đang tạo ra hấp lực mạnh mẽ trên thị trường bất động sản biển. Nơi dung hòa giữa tài sản an cư truyền đời với bài toán đầu tư gia tăng giá trị, cho thuê bền vững đến từ những chỉ số khác biệt, đầy ấn tượng
Bên cạnh sân bay quốc tế với tổng vốn đầu tư 16 tỉ USD, Long Thành còn đang hưởng lợi lớn từ các chính sách quy hoạch phát triển mới của tỉnh Đồng Nai. Trong đó, đại lộ Bắc Sơn – Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng trở thành trục kinh tế động lực giúp thị trường bất động sản Long Thành tiếp tục tăng trưởng nhanh hơn.
.jpg)
"Hiện nay ACV đã có khoảng 25.000 tỷ đồng để tập trung cho sân bay quốc tế Long Thành và chỉ tập trung cho sân bay Long Thành", Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định trước Quốc hội sáng nay.
Nằm trong tứ giác tiềm năng vùng đô thị TP.HCM, Bien Hoa New City thừa hưởng những lợi thế về hạ tầng với hệ thống các trục đường cao tốc, tam giác vàng ngã ba Vũng Tàu, hay quy hoạch xây dựng sân bay Long Thành… Đây cũng là những yếu tố kích thích thị trường địa ốc khu vực này tăng trưởng mạnh.
Dữ liệu đang cập nhật!
