Nhu cầu giống để phục hồi sản xuất nông nghiệp sau bão số 3 rất lớn, nhưng lượng giống trong kho dự trữ quốc gia chỉ còn ít.
Bão số 3 gây thiệt hại nặng nề cho sản xuất nông nghiệp, riêng ngành trồng trọt ước tính hơn 4.000 tỷ đồng, ông Hoàng Trung, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, cho biết tại Hội nghị “Hỗ trợ phục hồi sản xuất trồng trọt sau bão, lũ tại các tỉnh, thành phố phía Bắc” ngày 18/9.
Nhiều khu vực trồng cây giá trị cao, nhiều cánh đồng lúa chuẩn bị gặt bị ngập trong nước. Ước tính thiệt hại với lúa khoảng 3.000 tỉ đồng, với hoa màu và cây ăn trái khoảng 1.250 tỉ đồng, theo ông Trung.
Hiện nhu cầu giống rất lớn, trở thành một trong những nút thắt cần sớm tháo gỡ để “vực dậy” sản xuất nông nghiệp, bà Nguyễn Thị Thu Hương, Phó cục trưởng Cục Trồng trọt, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, cho biết.
Theo bà Hương, các địa phương đang cần khoảng 15.000 tấn lúa giống để gieo trồng vụ Đông Xuân, khoảng 112,5 tấn giống rau, 1.080 tấn ngô giống cho vụ Đông.
Tuy nhiên, lượng giống trong kho dự trữ quốc gia chỉ còn ít, giống lúa phù hợp với các tỉnh phía Bắc chỉ còn hơn 4.100 tấn, giống rau còn 250kg, giống ngô còn 275 tấn, bà Hương cho biết.
Trước vấn đề trên, bà Hương cho biết, Cục Trồng trọt đã có văn bản gửi các hội, hiệp hội, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh giống cây trồng và học viện, viện, trường đại học về việc chuẩn bị giống cây trồng nông nghiệp phục vụ sản xuất các tỉnh phía Bắc.
Tại cuộc họp, nhiều doanh nghiệp cam kết không tăng giá bán vật tư nông nghiệp, đồng thời chủ động hỗ trợ giống cây trồng cho nông dân. Cập nhật đến 11 giờ ngày 18/9, có 18 doanh nghiệp, hiệp hội, đã ủng hộ cây giống, phân bón, vật tư nông nghiệp và tiền mặt trị giá 15,2 tỷ đồng.
Tags:
Tags:
Ngành nông nghiệp đang triển khai các phương án chống bão số 3, bảo vệ lúa và hoa màu, nhưng thiệt hại vẫn khó lường do phụ thuộc vào diễn biến phức tạp của cơn bão.
Bộ tiêu chí và chỉ số kinh tế tuần hoàn sẽ được lồng ghép trong quá trình xây dựng các chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, chương trình, đề án phát triển ngành nông nghiệp.
Đại diện của Bộ Khoa học và công nghệ đánh giá, sự dịch chuyển và ứng dụng của công nghệ 5.0 cần có các tập đoàn lớn dẫn dắt bởi đó chính là đối tượng đặt hàng và tham gia giải quyết những vấn đề mang tính toàn cầu và khu vực.
Bông hoa hồng đỏ thắm tặng những chiến binh xanh, cũng là lời khẳng định tự hào của ông Hoàng Đức Vượng và VietCycle về sự tri ân, trân trọng dành cho nghề đồng nát, ve chai.
Bên cạnh giảm phát thải, Phúc Sinh hướng tới mục tiêu sản xuất cà phê không phát thải và đạt tín chỉ carbon trong tương lai.
Sau hàng chục năm triển khai chương trình cấp nước nông thôn, vẫn còn hơn 40% hộ dân khu vực nông thôn chưa được sử dụng nước đạt quy chuẩn quốc gia.
Giám đốc phát triển bền vững là người kể chuyện, người truyền cảm hứng cho đội ngũ nhân sự và các bên liên quan cùng chung tay vì môi trường và xã hội.
Trước sức ép ESG, ngành dệt may Việt Nam buộc phải tái định nghĩa “sự bền vững” và ngân hàng đang trở thành mắt xích chiến lược trong hành trình đó.
Hơn ba thập kỷ qua, HPT dưới sự dẫn dắt của ông Ngô Vi Đồng đã vun đắp “niềm tin và trí tuệ Việt” thành biểu tượng đổi mới của doanh nghiệp công nghệ Việt.
Theo Novaland, sau quá trình tái cấu trúc trong năm 2024 - 2025,phần lớn các gói trái phiếu này đã được tất toán toàn bộ nợ gốc, lãi, chỉ còn 'một vài gói tồn đọng'.
Theo kết luận thanh tra, nhóm 11 doanh nghiệp trong giai đoạn 2015 – 2023 đã phát hành hơn 32 nghìn tỷ đồng trái phiếu, có nhiều sai phạm về công bố thông tin, sử dụng vốn sai mục đích và nợ lãi trái phiếu.
Ngân hàng Nhà nước vừa tổ chức đánh giá Thông tư số 27 hướng dẫn thực hiện một số điều của Luật Phòng, chống rửa tiền và phổ biến nội dung phòng, chống rửa tiền.
Phó Thống đốc NHNN ghi nhận nỗ lực toàn hệ thống khi hoạt động tiền tệ, tín dụng và dịch vụ ngân hàng vẫn ổn định, thông suốt sau hơn bảy tháng sáp nhập.
Cột mốc này khẳng định vai trò tiên phong của tập đoàn trong phát triển bền vững và mục tiêu giảm 50% phát thải carbon toàn cầu đến năm 2030.
Sự kiện Omoda 4 global preview salon không chỉ là buổi ra mắt sản phẩm, mà còn là hành trình đồng sáng tạo, nơi thương hiệu và người dùng cùng nhau định hình tương lai của trải nghiệm di chuyển.
