Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh tổng vốn 5,6 tỷ USD được xem là động lực định hình lại không gian kinh tế vùng.
UBND tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Vingroup ngày 12/4 khởi công đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, tốc độ 350km/giờ, dự kiến hoàn thành 2028, rút ngắn thời gian còn 23 phút.
Doanh nhân Nguyễn Gia Long đặt chân vào hội đồng quản trị Tổng công ty Công trình đường sắt Việt Nam với hành trang loạt thương vụ đình đám cùng TNT Group, MBLand.
Dồn lực mua lại các dự án nợ xấu của ngân hàng để gom quỹ đất chính là chiến lược khác biệt giúp ông Nguyễn Duy Kiên đưa KITA Group tăng trưởng “thần tốc” trong những năm gần đây.
Chuyển đổi sang mô hình tập đoàn, tái cấu trúc toàn diện, nâng cao nền tảng tài chính, năng lực quản lý vận hành là những thách thức lớn với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Biến động lớn tại thượng tầng lãnh đạo với sự xuất hiện của 4 "cá mập" trong giới tài chính, bất động sản trở thành biến số đáng chú ý nhất tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Công ty CP Tổng công ty công trình đường sắt sắp tới.
Dự án đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh dự kiến khởi công vào tháng 3/2026, được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho vùng kinh tế phía Bắc.
CEO FPT Nguyễn Văn Khoa khẳng định đang thực hiện bước chuyển dịch làm chủ công nghệ lõi, đưa chiến lược quốc gia thành chiến lược của chính doanh nghiệp.
Vingroup tin rằng việc xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng tới tiến độ triển khai khi dự án nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco.
Tập đoàn FPT đã công bố khoản đầu tư lớn, cùng việc tập trung cho năm mũi nhọn công nghệ, từ lượng tử, UVA, đến đường sắt, dữ liệu và an ninh mạng.
Công ty TNHH Hòa Bình vừa công bố kết quả thử tải công trình đường cao tốc và đường sắt đô thị với nhà ở xã hội nằm bên trên.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có thời gian di chuyển 20,3 phút giữa hai điểm. Vinspeed làm nhà đầu tư dự án với tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng.
Hyundai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ công nghiệp đường sắt để sản xuất nội địa tàu điện đô thị, tàu cao tốc mang thương hiệu Thaco.
Hai tuyến đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái và Hà Nội – Quảng Ninh sẽ thúc đẩy kết nối vùng và hoàn thiện hạ tầng chiến lược của Quảng Ninh.
