Sau khi rời khỏi Hội đồng quản trị Công ty Hanoi Toserco cuối năm ngoái, mới đây bà Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch BRG Group đã xin rút khỏi hội đồng quản trị Công ty VEAM.
Bà Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch Tập đoàn BRG. Ảnh: BRG
Ngày 5/4/2024, Tổng công ty máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) nhận được đơn xin thôi làm thành viên Hội đồng quản trị VEAM của bà Nguyễn Thị Nga. Bà Nga cho biết vì lý do cá nhân, bà không thể tiếp tục đảm nhận chức vụ này.
Hội đồng quản trị sẽ trình đại hội đồng cổ đông xem xét thông qua đơn đề nghị của bà Nguyễn Thị Nga và thủ tục miễn nhiệm theo quy định pháp luật và điều lệ công ty.
Bà Nguyễn Thị Nga là thành viên hội đồng quản trị của VEAM từ năm 2017. Hiện nay, bà Nga đang sở hữu hơn 64 triệu cổ phiếu, tương ứng 4,83% cổ phần của VEAM.
Cuối năm ngoái, bà Nga cũng rút lui khỏi vị trí phó chủ tịch CTCP Du lịch dịch vụ Hà Nội (Hanoi Torseco). Lý do được bà đưa ra là bận công tác. Trong đại hội cổ đông bất thường tháng 2 năm nay, Hanoi Torseco cũng đã bầu nhân sự thay bà Nga.
Ở chiều ngược lại, tháng 10/2023, bà Nga được bầu làm chủ tịch và người đại diện pháp luật của CTCP Cho thuê máy bay Việt Nam (VALC). Bà Nga đã giữ chức phó chủ tịch VALC từ năm 2018.
Bà Nguyễn Thị Nga là một trong những doanh nhân nổi bật nhất tại Việt Nam, tên tuổi bà gắn liền với tập đoàn BRG, nơi bà hiện đang là chủ tịch tập đoàn.
Trong lĩnh vực tài chính, bà Nga là Phó chủ tịch thường trực ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank). Hiện tại, bà còn nắm giữ nhiều vị trí quan trọng khác như Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc CTCP Đầu tư phát triển thành phố thông minh Bắc Hà Nội...
Niềm khát khao ghi danh Việt Nam trên bản đồ tinh hoa thế giới đã giúp ngọn lửa đam mê cống hiến luôn bừng cháy trong trái tim và khối óc của bà Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch Tập đoàn BRG.
Niềm khát khao ghi danh Việt Nam trên bản đồ tinh hoa thế giới đã giúp ngọn lửa đam mê cống hiến luôn bừng cháy trong trái tim và khối óc của bà Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch Tập đoàn BRG.
Mặc dù chịu tác động từ chính sách thuế quan, chủ tịch Gỗ An Cường vẫn tự tin sẽ hoàn thành các chỉ tiêu đã đặt ra trong năm nhờ chiến lược ứng phó linh hoạt.
Trong khi các ứng dụng gọi xe chi hàng nghìn tỷ đồng, Vinasun không “đốt tiền”, không siêu app, bí quyết nào giúp hãng xe này tồn tại trong thị trường đầy cạnh tranh.
Thị hiếu tiêu dùng thay đổi cùng năng lực công nghệ, khả năng xây dựng hệ sinh thái chưa đủ lớn đã đẩy các sàn thương mại điện tử nội địa bật ra khỏi cuộc chơi.
Mặc dù vẫn còn những băn khoăn, lo ngại từ cộng đồng doanh nghiệp, song giới chuyên gia cho rằng hoàn toàn có thể tin tưởng vào sự đột phá của Nghị quyết 68, cũng như cách làm luật lần này của các cơ quan quản lý nhà nước.
Theo ACBS, nếu HDBank hướng đến việc tìm kiếm cổ đông chiến lược sở hữu 15–20%, thì việc mở room ngoại lên 49% sẽ là “chìa khóa” giúp ngân hàng hiện thực hóa chiến lược tăng vốn.
VinFast hôm nay ra mắt dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ EC Van, hướng đến cuộc cách mạng xanh trong vận tải hàng hóa. Với tải trọng trên 600 kg cùng kích cỡ gọn gàng, khả năng vận hành linh hoạt, VinFast EC Van là lựa chọn tối ưu cho nhu cầu vận chuyển hàng quãng ngắn của các đơn vị kinh doanh, đồng thời là phương tiện sinh kế phù hợp cho kinh tế hộ gia đình.
Doanh nghiệp kỳ vọng sớm có chương trình hành động cụ thể, lộ trình rõ ràng, nhiệm vụ cụ thể và cần cơ chế phản hồi chính sách hiệu quả từ cộng đồng doanh nghiệp.
