Cầu Cần Giờ 10.000 tỷ đồng dự kiến khởi công 4/2025
Hứa Phương
Thứ tư, 12/07/2023 - 08:00
Cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ có quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2025.
Cần Giờ là huyện duy nhất của TP.HCM giáp biển. Từ lâu Cần Giờ được nhận định có nhiều điều kiệnthuận lợi phát du lịch. Tuy nhiên để Cần Giờ phát triển được theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM thì hạ tầng phải đi trước nên thành phố ưu tiên xây dựng cầu Cần Giờ.
Phối cảnh dự án cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ. Ảnh: Sở Quy hoạch kiến trúc TP.HCM
Cụ thể, tiến độ dự án cầu Cần Giờ hiện các cơ quan chuyên môn đã cơ bản hoàn thành việc lập báo cáo tiền khả thi và xin ý kiến của Bộ Giao thông vận tải. Song song với đó, Sở Giao thông vận tải cũng đang cùng với huyện Cần Giờ rà soát chi phí giải phóng mặt bằng.
Dự án cầu Cần Giờ trước đây dự kiến kết hợp đầu tư giữa hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), với nguồn vốn khoảng 7.600 tỷ đồng và BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) khoảng 2.400 tỷ đồng. Nhưng khi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) loại hình thức BT, công trình phải tìm nguồn vốn đầu tư khác.
Ông Trần Quang Lâm cho biết, Sở Giao thông vận tải đang nghiên cứu đầu tư dự án theo hợp đồng BOT, hợp đồng BT (theo hình thức trả bằng tiền theo cơ chế của Nghị quyết 98 của Quốc hội) hoặc đầu tư công.
Dự kiến, dự án sẽ trình HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm 2023, khởi công xây dựng vào ngày 30/4/2025.
DCầu Cần Giờ dự kiến có quy mô đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 3,6km, bắc qua sông Soài Rạp, nối phần còn lại của TP.HCM với huyện Cần Giờ, quy mô 6 làn xe.
Công trình thiết kế dây văng 1 trụ tháp, phác họa hình tượng cây đước (đặc trưng của huyện Cần Giờ), sử dụng lan can hình tượng sóng biển, các trụ đèn chiếu sáng tạo nên hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu, đồng thời thiết kế chiếu sáng nghệ thuật cho cầu.
Cầu Cần Giờ khi đi vào hoạt động sẽ phá thế độc đạo của phà Bình Khánh, tăng kết nối Nam Sài Gòn với Cần Giờ. Ngoài đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương hàng hoá, công trình sẽ thúc đẩy phát triển dự án khu lấn biển, khu đô thị du lịch Cần Giờ.
Năm 2017, Thủ tướng đã đồng ý giao Bộ Giao thông vận tải rà soát, bổ sung dự án này vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020.
TP.HCM sau đó chọn phương án thiết kế cầu có kiến trúc dây văng một trụ tháp hình cây đước.
Bộ Công thương đề xuất cơ chế đặc thù nâng sản lượng hợp đồng tối thiểu và linh hoạt khung pháp lý, nhằm khơi thông loạt dự án năng lượng tỷ USD đang đình trệ.
Trung ương thống nhất danh sách nhân sự được giới thiệu vào Ban chấp hành Trung ương và Ủy ban Kiểm tra Trung ương khóa 14 để trình Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 13 khóa XIII khai mạc ngày 6/10 đã thảo luận và quyết định một số nội dung quan trọng về công tác cán bộ.
Tổ hợp điện mặt trời Dầu Tiếng tại Tây Ninh – dự án được đánh giá lớn nhất Đông Nam Á – sắp hoàn thiện những mảnh ghép cuối cùng sau gần thập kỷ triển khai.
Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) vừa được vinh danh tại lễ trao giải thưởng chuyển đổi số Việt Nam (Vietnam Digital Awards – VDA) 2025, thêm một lần nữa khẳng định vai trò tiên phong của TPBank trong chuyển đổi số ngành ngân hàng.
Bà Đặng Huỳnh Ức My, Chủ tịch HĐQT AgriS, là một trong bốn đại diện của Việt Nam trong danh sách Top 100 phụ nữ có ảnh hưởng nhất châu Á 2025 do Fortune công bố.
Dự thảo nghị quyết về cơ chế kiểm soát, kiềm chế giá bất động sản của Chính phủ được kỳ vọng sẽ giúp hạ nhiệt thị trường, tạo điều kiện cho người dân có thu nhập thấp có cơ hội sở hữu nhà ở.
Bộ Công thương đề xuất cơ chế đặc thù nâng sản lượng hợp đồng tối thiểu và linh hoạt khung pháp lý, nhằm khơi thông loạt dự án năng lượng tỷ USD đang đình trệ.
![Từ VVIP đến GA: hành trình cảm xúc độc bản cùng G-DRAGON 2025 WORLD TOUR [Übermensch] tại 8Wonder Ocean City](https://t.ex-cdn.com/theleader.vn/192w/files/content/2025/10/06/194850-2080.jpg)
