Dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư là 85.813 tỷ đồng có chiều dài 112,8 km đi qua địa bàn Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.
Sau 1 năm kể từ khi Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 4 vùng thủ đô, dự án đã được khởi công tại 6 điểm cầu ở Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Giang vào sáng 25/6/2023. Trong đó, Hà Nội tổ chức khởi công tại 4 điểm cầu. Bắc Ninh và Hưng Yên mỗi tỉnh tổ chức tại một điểm cầu.
Đáp ứng toàn bộ điều kiện để khởi công trước ngày 30/6/2023, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã hoàn thành trên 80%. Trong đó, thành phố Hà Nội đạt trên 84%, Bắc Ninh trên 81% và Hưng Yên trên 70%.
Dự án đường vành đai 4 vùng thủ đô có chiều dài 112,8 km, gồm 103,1 km đường vành đai 4 và 9,7 km tuyến nối.
Tổng khối lượng giải phóng mặt bằng khoảng 1.386 ha. Trên tuyến xây dựng ba cầu lớn vượt sông Hồng, sông Đuống và 8 nút giao khác. Thời gian thi công từ năm 2023 đến 2027.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 85,8 nghìn tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương đạt hơn 28,1 nghìn tỷ đồng, ngân sách địa phương gần 28,2 nghìn tỷ đồng, vốn nhà đầu tư BOT trên 29,4 nghìn tỷ đồng.
Dự án vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội bao gồm 7 dự án thành phần. Trong đó, 3 dự án giải phóng mặt bằng và 3 dự án đầu tư xây dựng đường song hành được thực hiện theo hình thức đầu tư công, riêng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Mỗi tỉnh/thành phố trong ba địa phương chủ quản sẽ phụ trách một dự án giải phóng mặt bằng, một dự án đường song hành qua địa bàn tỉnh mình. Riêng dự án cầu cạn cao tốc toàn tuyến sẽ đầu tư theo phương thức BOT và giao Hà Nội quản lý.
Cùng ngày, dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 nối Đồng Tháp - Tiền Giang cũng đã được khởi công.
Dự án có tổng chiều dài hơn 27 km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Tháp là 16 km. Quy mô công trình có bốn làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc tối đa 80 km/h. Tổng mức đầu tư hơn 3,6 nghìn tỷ đồng.
Hiện tại, trên 94 ha diện tích mặt bằng đã được bàn giao cho dự án, đạt tỷ lệ 93%. Thời gian thực hiện kéo dài từ nay đến 2027.
Tags:
Tags:
Mức giá, điều kiện pháp lý và lộ trình đầu tư là ba yếu tố nhà đầu tư cần quan tâm khi đầu tư bất động sản ăn theo tuyến đường vành đai 4 Hà Nội.
Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất khai thác quỹ đất dọc hai tuyến Vành đai 4 Hà Nội và Vành đai 3 TP. HCM để tránh lãng phí và tạo thêm nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
Việc triển khai nhiều dự án cao tốc cùng thời điểm 2022 - 2025, Ủy ban Kinh tế cho rằng sẽ cần nguồn lực rất lớn, do đó khó đảm bảo tiến độ cơ bản hoàn thành 2 dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô và Vành đai 3 TP.HCM trong năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được triển khai theo hình thức đầu tư hỗn hợp được chia tách thành 3 dự án thành phần.
Đầu tư bền vững tương tự cách chúng ta chọn lọc, chỉ đánh bắt con cá đã đủ trưởng thành làm thực phẩm, để lại các con cá nhỏ để chúng tiếp tục sinh trưởng.
Dẫn dắt người tiêu dùng đồng hành cùng phát triển bền vững chính là kim chỉ nam cho các thương hiệu Việt tạo sự khác biệt và nâng tầm trên sân chơi toàn cầu.
Xe buýt điện, năng lượng xanh sẽ thay thế toàn bộ xe buýt diezel để vận tải hành khách công cộng Thủ đô vào năm 2035.
Mục đích thương hiệu không chỉ giúp xây dựng niềm tin với khách hàng, mà còn thúc đẩy tăng trưởng và tạo ra những giá trị bền vững cho xã hội và môi trường.
Từ năm 2022, sự góp mặt của cổ đông Uniben và đợt tăng vốn lên 1.000 tỷ đồng đã đem tới "bước ngoặt" cho sự phát triển của Chứng khoán Kafi.
Phát thải ròng bằng 0 được đông đảo người nông dân hưởng ứng và xem như cơ hội để đổi mới mô hình sản xuất, nâng cao giá trị kinh tế.
Đáng chú ý, đây không phải là lần đầu tiên Nam Long phải phát hành trái phiếu để “đảo nợ” trong năm 2024.
