Với vai trò là một trong những cửa ngõ quan trọng trong giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc, Móng Cái đang không ngừng phát triển để khẳng định vị thế.
Thành phố Móng Cái, cửa ngõ quan trọng của Việt Nam trong giao thương với Trung Quốc đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Bước sang năm 2025, ngay trong ngày đầu tiên hoạt động thông quan (ngày mùng 8 Tết) đã có 96 xe hàng với 2.374 tấn hàng hóa trị giá 2,3 triệu USD từ Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc qua lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên. Các mặt hàng xuất khẩu, gồm hải sản đông lạnh, hải sản tươi sống, hoa quả tươi và tinh bột sắn.
Đây tiếp tục là tín hiệu vui báo hiệu những thuận lợi trong hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn thành phố Móng Cái ngay từ những ngày đầu năm mới.
Những container hàng hoá đầu tiên xuất khẩu sang Trung Quốc qua Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, sáng 5/2/2025.
Sự phát triển của Móng Cái không chỉ nhờ vào các cửa khẩu quan trọng mà còn do sự phát triển mạnh mẽ của cơ sở hạ tầng và chính sách hợp tác chiến lược.
Với Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, bao gồm cầu Bắc Luân I và II, cùng các lối mở như Ka Long, Pò Hèn và khu chuyển tải Vạn Gia, Móng Cái không chỉ kết nối Việt Nam với Trung Quốc mà còn mở rộng giao thương đến các quốc gia ASEAN và các khu vực quan trọng của Trung Quốc như Phòng Thành, Bắc Hải, Nam Ninh. Những kết nối này đang giúp Móng Cái phát triển mạnh mẽ, trở thành một trong những trung tâm giao dịch hàng hóa lớn của Việt Nam và Trung Quốc.
Cùng với sự phát triển này, thành phố Móng Cái đã tiếp tục phát huy tiềm năng của mình khi Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 368/QĐ-TTg vào tháng 3/2021, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040. Móng Cái sẽ là khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm quốc gia, kết nối với hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Hà Nội - Hải Phòng - Móng Cái - Phòng Thành, mở ra cơ hội lớn cho phát triển kinh tế Bắc Bộ và toàn khu vực.
Năm 2024, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái đã xử lý hơn 93,5 nghìn tờ khai hải quan và tổng kim ngạch đạt hơn 4,55 tỷ USD, tăng trưởng 30% về số tờ khai và 25% về kim ngạch so với năm trước.
Trong đó, doanh nghiệp làm thủ tục hải quan cũng tăng trưởng mạnh, với 1.350 doanh nghiệp tham gia, tăng 338 so với năm 2023. Tổng thu ngân sách của Chi cục đạt 2.350 tỷ đồng, vượt 45% so với chỉ tiêu đề ra.
Đặc biệt, sự hợp tác chặt chẽ giữa Hải quan Việt Nam và Trung Quốc tiếp tục là yếu tố quan trọng giúp gia tăng hiệu quả công tác hải quan.
Trong năm ngoái, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái đã tổ chức hai cuộc gặp với Hải quan Đông Hưng (Trung Quốc), để thảo luận các giải pháp giảm thời gian thông quan và áp dụng công nghệ số trong quản lý hải quan. Các cuộc gặp này giúp duy trì mối quan hệ hợp tác bền vững và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Năm 2025, thành phố Móng Cái tiếp tục thúc đẩy các dự án hạ tầng chiến lược, như Cầu Bắc Luân III và Trung tâm giao dịch hàng hóa quốc tế, đồng thời sẽ triển khai các mô hình hợp tác giữa các lực lượng chức năng hai bên biên giới.
Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Móng Cái không chỉ giữ vững vị thế cửa khẩu trọng điểm mà còn là yếu tố then chốt trong việc xây dựng một tuyến biên giới ổn định, hòa bình và phát triển bền vững, đóng góp vào sự phát triển kinh tế của Việt Nam và khu vực.
Bên cạnh sự phát triển đô thị mang tính chất đột phá trong thời gian qua, thành phố Móng Cái cũng xuất hiện không ít dự án treo, làm ảnh hưởng đến nhà đầu tư cũng như kinh tế xã hội nói chung. Nhiều nhà đầu tư chôn vốn trong các dự án trên giấy do thiếu, chậm hoặc điều chỉnh quy hoạch, dẫn đến chậm tiến độ; nhiều lô đất không thể giao dịch do vướng tranh chấp pháp lý kéo tận 10 – 20 năm.
Bên cạnh sự phát triển đô thị mang tính chất đột phá trong thời gian qua, thành phố Móng Cái cũng xuất hiện không ít dự án treo, làm ảnh hưởng đến nhà đầu tư cũng như kinh tế xã hội nói chung. Nhiều nhà đầu tư chôn vốn trong các dự án trên giấy do thiếu, chậm hoặc điều chỉnh quy hoạch, dẫn đến chậm tiến độ; nhiều lô đất không thể giao dịch do vướng tranh chấp pháp lý kéo tận 10 – 20 năm.
Cảng hàng không Phan Thiết sẽ đặt tại phường Mũi Né, với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng. Dự án sẽ lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu.
Nếu như lần đầu tư cơ sở hạ tầng thứ nhất giúp Phú Quốc có tên trên bản đồ du lịch thì làn sóng đầu tư thứ hai này được kỳ vọng sẽ mang đến một diện mạo hoàn toàn mới cho đặc khu cùng cơ hội bứt phá vươn ra toàn cầu.
Hàng loạt dự án điện tái tạo quy mô lớn của EVN, Xuân Cầu, Vingroup được lên kế hoạch khởi công cùng ngày 19/12 nhằm chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV.
Hộ kinh doanh với khoảng 4,6 triệu đơn vị là “hệ thần kinh ngoại biên” của nền kinh tế đời sống, nhưng trong nhiều thập kỷ lại gần như đứng ngoài các nền tảng số lớn—và HKDO ra đời từ chính khoảng trống đó.
Giá vàng hôm nay 17/12 tăng trở lại 600.000 đồng mỗi lượng với cả vàng miếng và vàng nhẫn SJC. Trong khi đó, giá vàng thế giới vẫn giằng co mạnh ở vùng đỉnh.
VinFast vừa khánh thành nhà máy ô tô điện tại Subang, Tây Java, Indonesia, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược kiện toàn năng lực sản xuất toàn cầu và cam kết lâu dài với thị trường Indonesia.
Cảng hàng không Phan Thiết sẽ đặt tại phường Mũi Né, với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng. Dự án sẽ lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu.
Nếu như lần đầu tư cơ sở hạ tầng thứ nhất giúp Phú Quốc có tên trên bản đồ du lịch thì làn sóng đầu tư thứ hai này được kỳ vọng sẽ mang đến một diện mạo hoàn toàn mới cho đặc khu cùng cơ hội bứt phá vươn ra toàn cầu.
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh khi doanh số tháng 10/2025 đạt hơn 63.500 xe, mức cao nhất từ đầu năm đến nay. Nắm bắt thời điểm này, ngân hàng Phương Đông (OCB) đã giới thiệu giải pháp vay mua ô tô linh hoạt, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu xe mới với thủ tục nhanh, lãi suất cạnh tranh và hạn mức vay phù hợp.
.jpg)
.jpg)
