Sau gần 5 năm xây dựng với chi phí 11,5 tỷ USD, sân bay quốc tế Đại Hưng tại Bắc Kinh đã được khai trương, giúp Trung Quốc tiến thêm trên con đường trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới.
Trung Quốc mới đây đã khai trương sân bay Đại Hưng Bắc Kinh - sân bay quốc tế thứ hai tại thủ đô nước này. Khi đạt đến công suất hoạt động đầy đủ trong vài năm tới, sân bay dự kiến sẽ đón khoảng 100 triệu khách mỗi năm.
Có hình dạng sao biển và sở hữu nhà ga đơn lớn nhất thế giới, sân bay quốc tế Đại Hưng có tổng diện tích 700.000 m2 với 4 đường băng và dự kiến sẽ được nâng lên 7 đường băng trong tương lai.
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) cuối năm ngoái dự báo Châu Á - Thái Bình Dương sẽ là khu vực thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ nhất khi đóng góp hơn 1 nửa hành khách mới trong vòng 20 năm tới nhờ vào tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ cũng như sự cải thiện trong thu nhập hộ gia đình.
Trong đó, Trung Quốc sẽ thay thế Mỹ vào giữa những năm 2020 để trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới - thị trường được xác định bởi lượng chuyến bay ra và vào quốc gia đó cũng như các chuyến bay nội địa.
Phần lớn sự tăng trưởng trong hàng không của Trung Quốc đã diễn ra trong 3 thập kỷ kể từ khi chính phủ nước này bắt đầu nỗ lực giảm sự kiểm soát của nhà nước đối với nền kinh tế, mở cửa thị trường cho nước ngoài tiếp cận.
Số liệu từ Ngân hàng thế giới cho biết, năm 1974, chỉ có 710.000 hành khách được vận chuyển tại Trung Quốc. Con số này đã đạt mức 11,1 triệu vào năm 1989 và tăng theo cấp số nhân, đạt hơn 611 triệu vào năm 2018.
Sân bay quốc tế Đại Hưng được xây dựng nhằm mở rộng năng lực đón khách của thành phố và giảm bớt áp lực cho sân bay quốc tế thủ đô Bắc Kinh, hoàn thành giai đoạn xây dựng đầu tiên trong chưa đầy 5 năm.
Công suất ban đầu của nhà ga có hình sao biển này là 45 triệu khách nhưng dự kiến sẽ được mở rộng lên mức 72 triệu khách vào năm 2025 và cuối cùng là đạt 100 triệu.
Các hãng hàng không của Trung Quốc cũng nhanh chóng vươn lên trong các bảng xếp hạng của thế giới.
Số liệu từ Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế cho biết lưu lượng vận chuyển hành khách quốc tế tính theo lượng lợi nhuận thu được mỗi km của China Southern và China Eastern tăng trưởng tới 80% trong vòng 5 năm qua, trở thành 2 trong số những hãng hàng không tăng nhanh nhất thế giới.
Tổ chức này cũng xếp hạng China Southern và Air China vào nhóm 10 tập đoàn hàng không lớn nhất thế giới, cùng với hàng không United, Delta và American của Mỹ (3 vị trí đứng đầu).
Tags:
Tags:
Các hãng hàng không trên thế giới mới đây đã hạ mức dự báo lợi nhuận ngành cho năm 2018 trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng đột biến và cùng với đó, lãi suất cao hơn và căng thẳng địa chính trị cũng tăng rủi ro hoạt động.
Hãng hàng không Edelweiss sẽ chính thức khai thác các chuyến bay thẳng giữa Zurich và TP. HCM bắt đầu từ ngày 15/11/2018.
2020 bắt đầu không mấy suôn sẻ với nhà sản xuất máy bay Boeing khi thêm một vụ tai nạn máy bay nữa diễn ra.
Được định giá từ 1 tỷ USD trở nên, các doanh nghiệp khởi nghiệp kỳ lân mang theo nhiều tham vọng thay đổi cách thức thế giới vận hành nhưng thị trường lại chẳng hề đơn giản.
Giá dầu thô tiếp tục tăng sau vụ không kích của Mỹ tiêu diệt tướng Iran. Đà tăng có thể kéo dài hay không phụ thuộc vào diễn biến của căng thẳng trong tương lai.
Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu, giá vàng và các đồng tiền 'rung lắc'.
Giá vàng 2019 đã có mức tăng trưởng năm cao nhất trong khoảng một thập kỷ qua và xu hướng tăng được dự báo sẽ tiếp tục trong năm tới.
Việc Khu công nghiệp Đất Cuốc mở rộng được chấp thuận chủ trương đầu tư đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng sang bất động sản khu công nghiệp của KSB.
CT Group vừa ra mắt thiết kế chip IoT của người Việt do các kỹ sư của doanh nghiệp thiết kế toàn diện với công nghệ chip bán dẫn CMOS và III/V Semi.
Lãnh đạo ACV ước tính lỗ tỷ giá nửa đầu năm hơn nghìn tỷ đồng, qua đó làm giảm lợi nhuận trước thuế của doanh nghiệp về còn khoảng 5.851 tỷ đồng.
VinFast hợp tác chiến lược với myTVS hướng tới thiết lập 120 xưởng dịch vụ, nâng cao trải nghiệm khách hàng tại Ấn Độ.
Từ Tokyo, Singapore đến Hà Nội, TP.HCM, chỗ đỗ xe đang trở thành yếu tố quyết định không chỉ trong việc sở hữu ô tô mà còn là tiêu chuẩn mới trong đầu tư bất động sản.
Lợi nhuận của Vinaconex được dự báo sẽ tăng mạnh nếu thoái vốn thành công khỏi Vinaconex ITC - chủ đầu tư siêu dự án Cát Bà Amatina.
Giá bất động sản tăng phi mã, vượt xa khả năng chi trả của phần lớn người dân, khiến người nghèo gần như vô vọng trong việc tiếp cận nhà ở.
