Bất động sản
Tại sao Đà Nẵng không cấp phép dự án bất động sản lớn nào từ đầu năm đến nay
Với những hấp lực riêng có Đà Nẵng là điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng quốc tế và Việt Nam trong nhiều năm qua. Tuy nhiên hiện nay để tìm kiếm được quỹ đất sạch, vị trí đẹp để phát triển dự án nghỉ dưỡng tại đây không dễ.
Một nghịch lý đang tồn tại ở Đà Nẵng là nhiều dự án bất động sản nghỉ dưỡng được cấp phép từ lâu nhưng vẫn bỏ hoang, trong khi nhà đầu tư mới không có cơ hội chen chân đầu tư dự án mới vì quỹ đất đẹp đã hết.
Thực tế cho thấy, xen giữa những dự án nghỉ dưỡng xây dựng và kinh doanh thành công, nhiều vị trí đất đẹp dọc theo dọc theo "con đường resort" ven biển từ Đà Nẵng vào Hội An dù đã có chủ nhưng hiện vẫn bỏ hoang hoặc xây dựng dở dang.
Lý giải tình trạng này, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cho hay đó là vấn đề lịch sử trước đây thành phố giao đất cho các cá nhân, tổ chức nhưng lại không có dự án kèm theo, tức không có giấy chứng nhận đầu tư và không có ràng buộc pháp lý.
Để giải quyết hậu quả, thành phố đang rà soát lại chủ nhân của các khu đất, nếu chính chủ không hợp lệ hoặc không đủ điều kiện triển khai dự án cụ thể, Đà Nẵng sẽ thu hồi và giao cho nhà đầu tư khác.
Cụ thể, ngày 15/5 vừa qua, trong chương trình “Hội đồng nhân dân với cử tri” lần 3, ông Thơ thông báo là thành phố vừa thu hồi hai lô đất ven biển mà chủ thể được giao đất không có thật.

Bên cạnh đó, bên lề sự kiện "Kêu gọi đầu tư vào Đà Nẵng" do Eurocham tổ chức tại TP. HCM vừa qua, bà Huỳnh Liên Phương, Phó giám đốc Ban xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp của Đà Nẵng (IPA Đà Nẵng), cho biết, từ đầu năm đến nay, không có bất cứ dự án bất động sản lớn nào được cấp phép ở Đà Nẵng.
Theo bà Phương, giai đoạn 2005 – 2006 khi thị trường bất động sản Đà Nẵng vô cùng sôi động, đến 2009 – 2010 thị trường bắt đầu chững lại, năm 2015 thị trường bắt đầu nhích lên và rầm rộ nhất bắt đầu từ năm 2017 đến bây giờ.
Hiện tại, những dự án nước ngoài được cấp phép đầu tư trong lĩnh vực này là nhờ mua bán sáp nhập, đầu tư mới hầu như không có. Các dự án lớn đang được truyền thông mạnh kể từ đầu năm có thể đã bắt đầu từ rất lâu.
Lý giải điều này, bà Huỳnh Liên Phương cho biết, đất đai còn lại ở Đà Nẵng rất ít và đều của Nhà nước. Thâu tóm dự án và mua cổ phần là cách thuận tiện nhất để phát triển dự án vì đi đấu thầu đất của Nhà nước cũng không dễ dàng.
"Trước đây Đà Nẵng có hình thức BT hoặc BOT, xây dựng hạ tầng thường là giao thông để lấy đất, nhưng bây giờ hình thức này cũng đã chấm dứt vì thật sự là Đà Nẵng không còn quỹ đất nhiều nữa", bà Phương khẳng định.
"Diện tích Đà Nẵng vốn nhỏ hẹp và đất cũng không thể sinh sôi thêm nên vấn đề hiện tại là làm sao để sử dụng hiệu quả quỹ đất đang có. Quỹ đất lớn ven biển hầu như đã có chủ hết rồi, chỉ là nếu chủ đầu tư không triển khai dự án có thể nhượng dự án, chuyển nhượng cổ phần đều được cả, thành phố cho phép hết. Không chỉ các nhà đầu tư nước ngoài mà trong nước cũng có thể mua lại hoặc góp vốn", bà Phương cho biết thêm.
Bà Phương dẫn chứng, các nhà đầu tư nước ngoài thường mua lại dự án của các nhà đầu tư trong nước hoặc mua cổ phần dự án, như mua lại khách sạn 3 sao rồi nâng cấp lên thành 4 đến 5 sao. "Hiện tại, xu hướng đó rất nhiều", bà cho biết.
Hiện tại, các dự án bất động sản có vốn đầu tư lớn nhất là Crowne Plaza Resort, tiếp đến là Hyatt Regency Resort của Gaw Capital đến từ Hong Kong. Ngoài ra còn có hai dự án lớn khác đều của VinaCapital, công ty đăng ký ở Anh là Khu nghỉ dưỡng biển Đà Nẵng và Khu đô thị Capital Square.
Theo bà Phương, dù là dự án bất động sản lớn và có chủ đầu tư và người đều hành đều là Trung Quốc, nhưng Crowne Plaza Resort không thể tính là Trung Quốc vì công ty đầu tư đăng ký từ đến từ Anh và nhà quản lý là “người khổng lồ” trong ngành bất động sản nghỉ dưỡng thế giới IHG cũng đến từ Anh.
Bà Phương cho biết, Crowne Plaza Resort đang tiến hành mở rộng đầu tư giai đoạn hai như kế hoạch ban đầu. Mặc dù nhiều hạng mục đầu tư của họ vừa bị UBND Đà Nẵng bác vì nhiều lý do khác nhau nhưng nếu hoàn thành tất cả, đây có thể là dự án nghỉ dưỡng có vốn đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Đà Nẵng.
Ai là chủ tòa tháp đôi 50 tầng T&T Twin Towers Đà Nẵng?
Tòa tháp đôi 50 tầng ở Đà Nẵng ‘nằm trong tay’ ngân hàng của bầu Hiển
Chủ đầu tư của dự án T&T Twin Towers đang sử dụng toàn bộ lợi ích thu được từ dự án làm tài sản bảo đảm cho các khoản vay tại SHB.
Đà Nẵng cần tầm nhìn 100 năm nếu không muốn đánh mất cơ hội lịch sử
Thực tế hôm nay cho thấy tấm áo quy hoạch của Đà Nẵng bắt đầu có những dấu vết rạn nứt.
Những lo ngại của doanh nghiệp khi đầu tư vào Đà Nẵng
Khoảng 500 đại diện cho các doanh nghiệp đã tham gia buổi "Toạ đàm mùa Xuân 2018" để hiến kế và kiến nghị với lãnh đạo Đà Nẵng về môi trường đầu tư - kinh doanh.
Tổng giám đốc Furama Resort Đà Nẵng: ‘Tôi chưa bao giờ hối hận với quyết định này’
Chia sẻ của một doanh nhân nước ngoài đã có 5 năm sinh sống và làm tổng quản lý khu nghỉ dưỡng 5 sao đầu tiên của Đà Nẵng.
Căn hộ giá trên 120 triệu đồng/m2 tăng kỷ lục
Mặt bằng chung giá chung cư Hà Nội trong quý cuối năm 2025 ghi nhận mức giảm đáng kể do làn sóng đổ bộ của các dự án vùng ven với mức giá cạnh tranh.
Quy tụ loạt hạ tầng trọng điểm, thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM sẽ thế nào trong năm 2026?
Ở giai đoạn này, hạ tầng không còn là yếu tố tạo sóng ngắn hạn, mà trở thành động lực tăng trưởng dài hạn mang tính cấu trúc. Khi các tuyến vành đai, cao tốc, sân bay, cầu và metro được triển khai đồng thời, tác động của hạ tầng không chỉ dừng lại ở việc rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn tái phân bổ dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế.
Tham vọng 'Wembley Việt Nam': Biểu tượng mới cho sức mạnh kinh tế TP.HCM
Không chỉ dừng lại ở một công trình hạ tầng thể thao, việc TP.HCM dự kiến xây dựng sân vận động Rạch Chiếc quy mô sánh ngang 'thánh địa' Wembley đang gửi đi thông điệp mạnh mẽ về khát vọng vươn mình, trở thành điểm đến dẫn dắt các sự kiện quốc tế tại khu vực Đông Nam Á.
'Đại bàng' nào sẽ là chủ nhân siêu dự án Bình Quới - Thanh Đa 50.000 tỷ đồng
Sau hơn 3 thập kỷ 'ngủ quên', khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa chính thức được UBND TP.HCM phát lệnh tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược với tổng mức đầu tư dự kiến vượt 50.000 tỷ đồng.
Bất động sản Hải Phòng: Sàng lọc nguồn cung, định hình chu kỳ mới
Sau giai đoạn điều chỉnh mạnh, thị trường bất động sản toàn quốc nói chung và Hải Phòng nói riêng đang bước vào thời kỳ tái cấu trúc với sự dịch chuyển rõ nét sang các sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực. Quá trình sàng lọc này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho sự phát triển ổn định hơn trong trung và dài hạn.
CEO Group khởi công khu công nghiệp trong Khu thương mại tự do Hải Phòng
Ngày 15/1/2026, Tập đoàn CEO chính thức khởi công dự án Khu công nghiệp Sân bay Tiên Lãng - Khu B (CEOZone Hải Phòng) tại xã Chấn Hưng, thành phố Hải Phòng.
33 quỹ đầu tư lớn đăng ký mua 264 triệu cổ phiếu BIDV
Danh sách nhà đầu tư dự kiến tham gia có nhiều tổ chức và quỹ đầu tư lớn như SCIC, nhóm Dragon Capital, Darasol Investments Limited, KIM, SSIAM, Manulife…
5 khoản thu nhập mới được đưa vào diện chịu thuế TNCN từ 2026
Từ 1/7/2026, Luật Thuế thu nhập cá nhân mở rộng phạm vi áp dụng, bổ sung 5 nhóm thu nhập chịu thuế tác động đến cá nhân kinh doanh và nhà đầu tư.
Căn hộ giá trên 120 triệu đồng/m2 tăng kỷ lục
Mặt bằng chung giá chung cư Hà Nội trong quý cuối năm 2025 ghi nhận mức giảm đáng kể do làn sóng đổ bộ của các dự án vùng ven với mức giá cạnh tranh.
Cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ: Khi Masterise Group 'lĩnh ấn' hạ tầng chiến lược
Việc TP.HCM khởi động hai siêu dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ không chỉ là câu chuyện giải tỏa điểm nghẽn giao thông, mà còn đánh dấu bước chuyển mình của kinh tế tư nhân trong vai trò "nhà kiến tạo" hạ tầng trọng điểm.
Ocean City hưởng lợi gì giữa cơn sóng hạ tầng 2026 và chu kỳ tăng giá mới phía Đông Hà Nội?
Khi hạ tầng trở thành kim chỉ nam định hướng dòng tiền đầu tư, những đại đô thị nằm đúng trục phát triển và đã đi vào vận hành sẽ giữ ưu thế dài hạn. Ocean City, với vị trí trung tâm khu Đông Thủ đô, đang được giới đầu tư xem là “cơ hội vàng mười” để đón đầu chu kỳ tăng giá mới.
VinFast ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới
VinFast công bố chính thức ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển của người dùng với 3 mẫu xe hỗ trợ đổi pin và một mẫu xe được tích hợp bàn đạp, thiết kế nhỏ gọn phù hợp với học sinh. Để chuẩn bị sẵn sàng cho những mẫu xe mới vận hành, V-Green đã hoàn tất lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên và dự kiến sẽ đạt 45.000 tủ trên toàn quốc ngay trong quý I/2026.




















































